Він звинувачує свого колишнього роботодавця Malaysia Airlines у звільненні кабінного екіпажу в дискримінації. Хтось звільняє за вік, когось за вагу, кажуть вони.
Британський телеграф писав, що п’ять стюардес було звільнено компанією Malaysia Airlines, оскільки вони були занадто старі. Їм більше за 50 років і вони працюють у компанії в Куала-Лумпурі понад двадцять років. За інформацією організації, яка їх представляє, їх офіційно відправили на тій підставі, що їх робота більше не потрібна.
На думку профспілки, це класичний приклад дискримінації, який потрібно усунути, оскільки це не тільки несправедливо, але й жорстоко щодо бортпровідників, крім того, звичайно, порушуючи закон. Вважалося, що це лише початок, і що ще двадцять членів кабінного екіпажу можуть бути звільнені з тієї самої причини, яку вони раніше відправляли працівниць, бо вони хворі або вагітні.
Газета також нагадала про інший випадок, коли авіакомпанія надіслала листа деяким своїм співробітникам про їх вагу, а потім розірвала трудовий контракт, хоча вони не могли це зробити згідно з правилами. Очікування ваги були включені лише до їх внутрішніх, неопублікованих процедур, про які ніхто не знав, сказав Ісмаїл Насаруддін, глава Національних профспілок кабінету (NUFAM).
Свідчення цього також представив Насруддін на прес-конференції. У ньому авіакомпанія написала, що відповідний екіпаж не може задовольнити ідеальні вимоги до ваги, незважаючи на 18 місяців дієт. Згідно з представленими документами, це важило 67 кілограмів, а відправлений ескорт важив 89 кілограмів.
Malaysia Airlines не коментувала суть інформації британської газети, тому у відповідь було написано стільки, що рішення персоналу не належать широкому загалу.
Однак NUFAM не залишає цього питання настільки, і вони звернулися за допомогою до Міністерства транспорту Малайзії.
Це не вперше, коли кабінний екіпаж відправляється через їх вагу. Торік Air India відправила 120 працівників на дієту і відмовила їм у працевлаштуванні, оскільки вони мали надлишкову вагу. Це було пов’язано з тим, що в 2014 році Управління цивільної авіації Індії видало настанови, згідно з якими індекс маси тіла 18-25 для чоловічого екіпажу та 18-22 для жінок був офіційно класифікований як ожиріння.