Через тиждень після переправи через озеро Балатон і нічного бігу в Балатонфюреді ми знову подорожували 10 липня, цього разу на 105-кілометровий марафон, що стартував зі Спеціалізованого велосипедного фестивалю у Фюреді.
Наш потяг прибув би точно вчасно згідно з розкладом, ми би щойно прибули, щоб отримати стартовий пакет. Однак, коли поїзд почав курити в Келенфельді і незабаром було окреслено півгодинну затримку, ми зателефонували туди, щоб переконатися, що вони чекають нас із стартовими пакетами. Саме тоді з’ясувалося, що я якось не потрапив до списку номінантів, тож поїздка на поїзді була досить напруженою. Ми поспішили зі станції до стартового центру, де нарешті вдалося згладити вхід, швидкі банани, зарядку ключів і старт.
Я раніше не починав велопробігу, але прочитав, що поле виїжджає за місто повільним стартом. Я думав, тоді ми зупинимось, можливо, будуть ворота для хронометражу мікросхем тощо. Я почав підозрювати, що справді дивлюся на старт, коли пара, яка теж просто стікала переді мною, заговорила про закуски. Тоді я задумався, де може бути старт. Виявилося, він був на 5 км раніше. Ну, тоді я вирушив у дорогу. Звичайно, було пізно, я не міг наздогнати команду, з якою міг би добре впоратися. Я назавжди залишився для себе, я був досить розмазаний, тут я відпустив хвилювання часу, я просто зосередився на прокрутці та своєму пульсі.
Після початкового підйому ландшафт на Балатонських височинах коливався красиво. Я насолоджувався пейзажами та приємним проведенням часу, рухом та смачним світлом у моїй пляшці з водою. Я обігнав людей, які залишили мене повільніше, ніж повільніше. Я спостерігав за своїми колегами, як вони міняли кермо, серйозно, хтось стояв на узбіччі кожні 5 хвилин з цієї причини.
У мене все було добре, я не хотів сідати на перше оновлення, я думав, що піду далі. Це була помилка, оскільки друге оновлення виявилося поза водою. Це звучало досить погано при 30 градусах, що залишилися 40 км я загорнув у пів-пляшку води, щоб не міг їсти. Неважливо, це насправді не знеохотило мене. Краєвид був справді особливим, природа була прекрасною, милі маленькі села.
Моя улюблена ділянка дороги підійшла до кінця гонки, де ми опинились перед великим підйомом, багато з яких навіть штовхнули велосипед. Мені, навпаки, було чудово, мені вдалося розтерти багатьох на схилі. Безумовно, це пов’язано з тим, що під час моїх уроків спінінгу учасники найчастіше просять нас катати гори. Я люблю їх радувати в такі часи, і, на щастя, прядильні гори цілком схожі на гори Балатон. Уявляю, що в Альпах я мав би проблеми.
За останні кілька кілометрів у мене нарешті закінчилося споживання калорій у першій половині гонки, тож я вже не був у такому гарному настрої. Я лаяв себе за те, що шкодував про час, що зупинився, щоб купити воду біля криниці раніше, якби у мене була вода, я міг би з'їсти.
Врешті-решт, мій чистий час становив 3 години 54 хвилини, що якраз потрапив у першу половину жіночого поля, хоча я зовсім не задоволений цим виступом.
Загалом, звичайно, я пам’ятаю перегони позитивно. Я багато чому навчився, набув важливого досвіду, наступного разу це буде ще краще!
- Сьогоднішні продукти - це інгредієнти майбутнього - звіт про спільний бізнес-сніданок PWC та BCSDH - BCSD
- Секрети зворотного відліку та за лаштунками Arnold Classic 2016
- Доповідь Клубу захисту рослин на тему "Прогнозування шкідників, що пошкоджують деревні частини шляхом лову"
- Огляд - від професіоналів до професіоналів День професійного горіха - FruitVeB
- Звіт про події Тижня цифрових тем - Новини - Середня школа Sórfok Perczel Mór