(Я рекомендую цю публікацію жінці, яку я кохаю, але їй навіть не потрібно її читати, і я буду це пам’ятати, коли вона піде)
Основні компоненти автомобіля:
- самонесуча каста (зазвичай)
- Підвіски, шасі, гальма, ободи, шини.
- Двигун, коробка передач, диференціал.
- Електричні компоненти, такі як: акумулятор, генератор, система запалювання, освітлення, подушка безпеки, опалення, hi-fi, склоочисник/омивач, рукавиця.
- Додатково: кивок собакою в спину, щоб не бачити, хто за вами, опудала тварин, релігійні знаряддя, аромат у дзеркалі заднього виду, щоб ви навіть не дивилися вперед, а коли опуститесь вниз по лобовому склу, ваша голова потрапляє в ця купа спочатку.
Що зазвичай має тенденцію до схуднення в машині:
- Бензин.
- Рідина для миття вікон.
- моторне масло.
- Охолоджуюча вода.
- Гальмівна олія.
- Сервомасло.
- Лампочки.
- Шини (не від бардачка, а від коліс!).
- Щітка склоочисника.
Ті, які не закінчуються, але їх потрібно замінювати з різною регулярністю:
- Масляний фільтр.
- Повітряний фільтр.
- Свічка запалювання.
- Пилковий фільтр.
- Акумулятор.
- Гальмівна колодка.
- Гальмівний диск.
- Підвіска, гумові деталі підвіски, можливо амортизатор.
- Диск зчеплення.
- THEz Автомобіль працює на паливі!
- Hякби машина дійсно їздила лише з паливом, тоді постачальники деталей голодували б, не було б тертя, ми б винайшли вічний двигун, нам би більше не потрібно було паливо, тож було б багато безробітних, земля буде врятована.
- THEz У машині є фрикційні метали, які не змащуються, вони швидко зношуються, в гіршому випадку два фрикційні матеріали поєднуються (залипають, киплять, плавляться). З цього також можна швидко зробити висновок, що змащення не тільки означає, що воно краще ковзає, але і розсіює тепло, яке утворюється під час тертя. Не забуваємо про роль охолодження. Маленькі ельфи стукали двигуном туди-сюди, щоб циркулювати охолоджуючу рідину, охолоджувати метал, що нагрівається, тому що всередині щохвилини може статися до 15 000 вибухів, що не забирає нам голови, бо він заблокований. Якщо термометр на приладовій панелі, яка розташована навколо рульового колеса, блимає, а пара виходить з-під капота, охолоджуюча вода закінчилася. Це не круто. Через деякий час двигун перегрівається і зупиняється. Назавжди. Мало того, що охолоджуюча рідина закінчується, вона може замерзнути. Рідина. На відміну від ртуті, вона розширюється на морозі. Якщо місця для розширення немає, ви зробите це для себе. Якщо йому це вдасться, машина все одно заведе, але раптом зупиниться. Назавжди. Приємна посмішка на АЗС і подивимось, чи може наша охолоджуюча рідина замерзнути до -20/-30 градусів Цельсія (-4/-22 Фаренгейта).
- Hїхати до машини, тоді її потрібно зупинити. Іноді ... Це те, для чого гальма корисні, що зношується. Це їхня справа. Гума для цього хороша! Він знаходиться в машині, оскільки контактує з дорогою, на площі близько 5 см2. Якщо дорога між дорогою та шиною зменшиться, або тертя зупиниться, і вам доведеться повернути поворот, або вам доведеться зупинитися перед виступаючою коляскою, ви помрете або можете піти на похорон дитини за тиждень. Отже, ці дві речі абсолютно протилежні двигуну. Тут повинно бути досягнуто максимально можливе тертя, тому його не слід змащувати.
- THE в шинах є повітря або інший спеціальний газ. Його значення становить від 2 до 2,5 бар, залежно від типу та навантаження. Якби у нас не було атмосфери та її тиску, це було б 3-3,5 бар. Але є, тож не дуйте стільки, за винятком запасного колеса милиці (яке суттєво відрізняється від справжнього колеса, оскільки воно негарне, маленьке і тонке), оскільки воно в деяких місцях повинно продуватися вище 4,5 Бар, але його значення можна прочитати з бокової стінки гуми. Посмішка, і при заправці заправка вимірює її, бо торкається. Якщо тиск повітря в шинах впаде, тертя буде надмірним. Автомобіль споживає більше, його здатність повертати та змінювати зупиняється. Якщо він ще більше зменшується, між ободом і гумою створюється зазор, і він повністю стікає. Якщо ви не зупинитесь відразу, ви можете піти купувати гуму завтра (якщо виживете) за встановлену кількість, тому що її не одягнуть.
- THEz повинно бути видно з машини! Тому що зовнішній світ дуже цікавий, і він швидко змінюється на льоту. Ці хвилини не слід ні на мить пропускати вниз. Якщо це неможливо побачити, необхідно оцінити, як можна вирішити цю проблему. Зовні лобове скло може бути брудним. Склоочисник для цього хороший. Якщо добре! Якщо це погано, це зачистить вікно. Якщо ви витріть смугасто, АЗС повинна приємно посміхнутися і вирішити нашу проблему. Він замінює. За дві з половиною хвилини. Більше того, він також перевіряє, чи зможемо ми бризнути цією водою на вікно. Бо він вам теж потрібен для прання. Це смокче, коли ти вибігаєш на трасу, у темряві, коли обганяєш вантажівку, на повороті, бо тоді ти злякаєшся, бо не дивишся, а потім помреш. Якщо це добре зовні, але смокче всередині, воно вологе (краще…). Для цього добре підходить перемикач обігріву вікон. Якщо в машині дуже волого, на додаток до опалення необхідно увімкнути кондиціонер, і пара піде вниз. Тому що так ...
- Hякщо щось стукає, брязкає, клацає, зависає, піднімається, клацає, ляскає, брязкає, видає шумні звуки, це потрібно змонтувати, оскільки воно не заживає самостійно. Ніколи!
Що нам потрібно записати, щоб не забути:
- THE остання заміна масла або обслуговування. Отже, км годин позиція або дата. Знаєте, тут вони замінюють відпрацьоване моторне масло, фільтри, свічки запалювання, перевіряють гальма, шасі тощо.
- THE дата закінчення терміну дії реєстраційного посвідчення (№: зелена карта не потрібна з 1 січня, вона поєднується з іспитом)
- THE термін дії ліцензії.
Інші речі, на які слід звернути увагу: