Ваш пароль надіслано на вказану електронну адресу.

ступінчаста

  • Відкривачка
  • Учасники
  • Картинки
  • Відео
  • Новини
  • Форум
  • Посилання
  • Свіжий

Новини спільноти аеропорту Феріхедь

Замість "ступінчастої посадки" шумове навантаження у Феріхеґі буде зменшено шляхом "безперервного спуску"

Викиди вуглекислого газу літаків та шумове навантаження навколишнього середовища аеропорту Феріхедь можуть бути зменшені введенням вимоги "безперервного спуску" для літаків у 2012 році, - заявив Домокос Шоллар, речник аеропорту Будапешта, MTI.

Він нагадав, що у спільному спілкуванні ACI (Міжнародна рада аеропортів), IATA (Міжнародна асоціація повітряного транспорту) та EUROCONTROL (Європейська асоціація контролерів повітряного руху) запропонували запровадити безперервні посадки в 100 європейських аеропортах.

Постійний спуск означає, що посадкові літаки, що наближаються до аеропортів, прибувають постійно, а не з перервами, пояснив він, додавши, що в даний час вони приземляються "поетапно".

Безперервний спуск споживає на 50-150 кілограмів менше пального на посадку, зменшуючи викиди CO2 на 160-470 кілограмів на рейс. Прес-секретар додав, що якщо правила будуть запроваджені в 100 аеропортах, запропонованих міжнародними організаціями, можна заощадити 150 000 тонн палива та 100 мільйонів євро, тоді як викиди CO2 можуть бути зменшені на півмільйона тонн.

Домокос Шоллар також підтвердив, що безперервний спуск одночасно зменшить шумовий вплив машини на постраждалі частини міста на 10-15 відсотків.

Угорський диспетчер повітряного руху HungaroControl зобов'язався запровадити нову процедуру з 2012 року, поки що лише ввечері, сказав прес-секретар.

Зелена посадка або постійне просідання - не єдиний спосіб зменшити забруднення. Зменшення ваги на борту також дуже допомагає захистити нашу планету і, нарешті, але не менш важливо, зменшити витрати авіакомпаній.

Зелена посадка

Зелена посадка, або жаргон безперервний низхідний підхід (CDA) змінює динаміку зльоту і посадкиva також ефективно зменшує навантаження на навколишнє середовище. При таких динамічних зльотах і посадках мета полягає в тому, щоб літак якнайшвидше досяг оптимальної висоти польоту і якомога швидше досяг землі після спуску. Згідно з тестами, зелена площадка передбачає на 10 відсотків менше спалювання палива, 40 відсотків менше шуму та 150 - 640 кілограмів менше викидів CO2.

На думку експертів, авіаперевізники відіграють величезну роль у зменшенні забруднення повітря в галузі. Вуглецевий слід вказує на кількість вуглекислого газу, який ця промисловість виділяє в атмосферу під час своїх щоденних операцій. Сьогодні авіація відповідає за 1,6-2 відсотки глобальних викидів СО2.

Прості екологічні заходи на борту

Зменшення загальної ваги літака перед зльотом сприяє більш економічному споживанню палива. Азіатська авіакомпанія намагалася вирішити цю втрату ваги найпростішими можливими заходами: зменшити кількість 18-кілограмових бортових візків та запасного посуду, замінивши порцелянові набори та піддони економ-класу на більш легкі пластикові матеріали, а також візки для зберігання. Вони також друкують картки меню та бортові розважальні журнали на менших, тонших аркушах паперу. Дрібниці, але вони мають велике значення.