Мало корисно мати найкращі системи виробництва електроенергії, якщо елемент, який її зберігає, акумулятор, недостатній або він знаходиться у поганому стані. Тому тепер, коли наступив холод, доцільно перевірити стан акумулятора нашого автомобіля і, якщо потрібно, приступити до його заміни.

Однак зміна акумулятора на колесах не так проста, як може здатися. Насправді це складне рішення, оскільки, залежно від вибраного нами типу акумулятора, ми отримаємо переваги, які можуть зумовити наші поїздки, тому зручно зупинитися на мить і добре подумати, яка з них найкраща для нас. Ось чому, у цьому звіті ми хочемо запропонувати вам необхідну інформацію про типи існуючих акумуляторів, щоб кожен міг вибрати той, який йому найбільше підходить.

акумулятори

Як вибрати акумулятор

Перше, що ми повинні зробити, це знайти акумулятор нашого автомобіля. Бажано звернути увагу на вільного місця, а також якщо це всередині салону, щось враховувати, головним чином завдяки гази, які він може виділяти. Одного разу знайшовшись, не завадить поглянути на силу струму батареї, яку ми встановили, і яка запропонує нам довідку про те, яку з них слід придбати. З іншого боку, ми повинні ретельно продумати використання, яке ми будемо йому надавати: скільки людей подорожує на борту, якщо багато використовується електрообладнання або навіть тип клімату, до якого ми звикли подорожувати. Так само, це слід враховувати, якщо наш транспортний засіб має альтернативний генератор електроенергії, фотоелектричні панелі, або якщо ми вмонтували елементи з низьким споживанням, такі як світлодіодне освітлення. Не менш важливо, що це сума, яку ми готові заплатити, оскільки, залежно від тієї чи іншої моделі, витрати можуть бути насправді різними.

Основні поняття

Основними параметрами, які необхідно враховувати при виборі акумулятора, є, звичайно, крім розміру сила струму, кількість життєвих циклів і відсоток розряду, що дозволяють.

Сила струму - це кількість енергії, яку пропонує батарея, для звичайного будинку на колесах рекомендується акумулятор від 90 до 120 ампер. Тепер, чим більшим є встановлене електричне обладнання чи одночасним використанням його, тим більшим має бути сила струму. Кількість життєвих циклів - це час, коли ми можемо заряджати та розряджати акумулятор у межах, встановлених виробником, до того, як закінчиться батарея. І останнє, але не менш важливе: саме відсоток розряду акумулятора вимірює рівень, нижче якого не бажано використовувати акумулятор.

Автомобільні акумулятори

Ми знайдемо їх у будь-якому автомобільному магазині. Існує багато типів і цін, але не всі підходять для наших цілей. стандартні свинцеві батареї, незалежно від того, чи потребують вони технічного обслуговування, не потребують технічного обслуговування чи не потребують технічного обслуговування, вони мають низьку вартість і тривалий термін служби при правильному обслуговуванні. Вони швидко заряджаються, але вони генерують достатню кількість газів і дозволяють дуже низький розряд, близько 20%, що робить їх абсолютно несумісними із використанням, яке ми будемо їм надавати.

У свинцевих батареях ми можемо використовувати лише так звані свинцеві батареї. "Глибоке завантаження". Зазвичай вони використовуються у навантажувачах або електричних кріслах, оскільки вони дозволяють вищу швидкість розряду завдяки товстішим свинцевим пластинам і надлишку активного матеріалу. Однак, як Як результат, час, необхідний для зарядки акумулятора, також збільшується. Вони також генерують гази, що унеможливлює їх встановлення всередині кабіни автодома. Хоча вони не спеціально для нашого сектору, існує багато захисників цього типу акумуляторів, оскільки вони мають набагато меншу вартість, і при правильному використанні та обслуговуванні вони можуть бути дуже довговічними. Однак ви повинні бути дуже обережними, оскільки кілька повних завантажень акумулятора можуть закінчити термін його корисного використання за кілька днів.

Акумулятори AGM

Їх, мабуть, найкраще рекомендують щодо пропорції "співвідношення ціни та якості". Їх робота подібна до роботи звичайних свинцевих батарей, хоча, оскільки вони є герметичними батареями, вироблені ними водень і кисень перетворюються назад у воду. Це дозволяє їм iвстановлювати всередині салону, наприклад, під сидіннями водія або переднього пасажира, без ризику вибуху.

Їхні фізичні характеристики роблять їх більш розрядними, ніж звичайні батареї, до 40%, вони також мають більшу кількість життєвих циклів. Вони також краще переносять вібрації і можуть заряджатися при звичайному струмі, як звичайна батарея. Навпаки, час зарядки довший, ніж у звичайних свинцевих акумуляторів, що змусить нас проїхати більше кілометрів, щоб мати можливість повністю їх зарядити.

Всередині батарей AGM ми знаходимо підтип, спіральні батареї AGM, фізичні характеристики яких дозволяють їм розряджати до 50% своєї ємності, без ризику бути пошкодженим. Крім того, його низький опір дозволяє заряджати при дуже великих струмах, що робить зарядку швидшою. З іншого боку, вони мають менший розмір і більшу кількість життєвих циклів. Недоліком є ​​те, що вони дорожчі і важче знайти, ніж звичайні ЗГА.

Гелеві батареї

Вважаються "королевами" батарей, вони походять з морського світу, як і в багатьох інших випадках. Вони повністю водонепроникні, як у AGM, і їх головна особливість полягає в тому, що замість використання рідкої сірчаної кислоти вони використовують її у формі гелю. Це означає, що їх можна нахиляти без будь-якого ризику вибуху, вони не виділяють газів і, отже, їх можна встановлювати в будь-якій частині транспортного засобу, включаючи всередині салону, та в будь-якому положенні без ризику витоку.

З усіх акумуляторів це ті батареї, які забезпечують найдовшу тривалість заряду, та ті, що допускають більш глибокий розряд без ризику пошкодження., так, доцільно при не дуже високих температурах, але вони також найдовше завантажуються. Насправді для його зарядки потрібен струм меншої струму струму, ніж будь-який інший, тому вам доведеться перевірити, чи є зарядний пристрій, доступний для нашого будинку на колесах, придатним для використання. Подібним чином доцільно провести початкову прокатку щонайменше 10 циклів, щоб гарантувати, що акумулятор працює при повному заряді.

Літієві батареї

Ми закінчуємо нашу статтю останніми батареями, щоб вийти на ринок, знаменитим Літієві батареї, висока продуктивність та толерантність до навантаження та розвантаження є його основною характеристикою. Ці батареї також легкі (вони важать вдвічі менше, ніж звичайні батареї); вони мають високу енергетичну ємність і незначний ефект пам’яті; і чудова здатність працювати з великою кількістю циклів регенерації (від 5 до 10 разів з приблизно 2000 циклів). Крім того, час завантаження майже вдвічі більше, ніж у поточного AGM, і його швидкість зарядки в 3-10 разів вища, ніж у звичайної батареї.

Він заряджається звичайні зарядні пристрої для AGM або гелевих акумуляторів і заряджаються всього за 1 годину, Крім того, акумулятор можна розрядити без пошкоджень за короткий проміжок часу, що робить його ідеальним для роботи з інверторами великої ємності. Цікаво також зазначити, що встановлюйте паралельно до двох літієвих батарей.

Основним недоліком цих батарей є їх висока ціна, близько 1100 євро за акумулятор на 110 AMP, тож слід оцінити, чи встановлення цього типу акумуляторів знаходиться у вашій кишені.