trend

18.10. 2015 20:30 Офіс Альбрехта Реймольда на заводі Volkswagen у Братиславі є суто цілеспрямованим. Це одна з причин, чому велика вітрина, повна моделей автомобілів, здивує, що приверне увагу відвідувача при вході.

Офіс Альбрехта Реймольда на заводі Volkswagen у Братиславі є суто цілеспрямованим. Це одна з причин, чому велика вітрина, повна моделей автомобілів, здивує, що приверне увагу відвідувача при вході. Очевидно, що керівник словацького Volkswagen дбає про його обслуговування.

А. Реймольд - це людина, яка з дитинства тісно пов’язана з технологіями та автомобілями. Поки він збирав моделі автомобілів у дитинстві, сьогодні він любить пробувати різні технічні новинки. Тому незвичайно бачити, як він одного разу прийшов на роботу в електромобілі Volkswagen e-up! а іноді і в останньому Touareg. Частково його зусилля не відставати від сучасних технологій допомагають братиславському заводу залишатися на першому місці серед заводів групи та залучати нові інвестиції.

Менеджер року є традиційною нагородою, яку щотижневик TREND присуджує з 2005 року. Десять номінантів складаються редакцією, титуляр визначається шляхом голосування особи економічного життя від барометра TREND разом з читачами TREND та TREND.sk.

Ми публікуємо профілі номінантів поступово з 20 серпня. Голосування на 11-му році опитування було розпочате 21 жовтня і завершиться 4 листопада. Ми оголосимо переможця 10 листопада на гала-вечері TREND TOP 2015.

Визначтесь з менеджером року 2015 - голосування відкрите

Досвід Lamborghini

Голова правління найбільшої компанії Словаччини набув стосунків із технологіями ще в дитинстві. "Мій батько був інженером і в ранньому віці познайомив мене з секретами технології. Це також пов’язано з колекцією моделей автомобілів. Вони завжди мене захоплювали ", - каже він.

Тому А. Реймольд мав чіткий шлях кар'єри. Спочатку він здобув освіту інструмента, а після здобуття ступеня зварювальника та технології виробництва почав працювати в Audi у місті Некерсульм, Німеччина.

Цей преміум-бренд завжди зачаровував його своїми динамічними та спортивними автомобілями, і саме з ним пов’язана ключова частина його кар’єри. "Я пройшов різні позиції. Від інженера в зварювальному цеху, помічника керівника заводу, керівника кузову Audi A8, а також начальника відділу планування, де хтось уже безпосередньо бере участь у створенні автомобілів », - згадує А. Реймольд. Він відповідав за планування виробництва моделей Audi A6 та Audi A8, а також спортивного Audi R8.

Він здобув міжнародний досвід у Volkswagen Group та в Італії у легендарного автовиробника Lamborghini, а також пройшов короткі зупинки в Індії та Китаї. Однак він не мав проблем з управлінням людьми в таких різних культурах.

"Тоді ми це просто помітили. Наприклад, у Китаї робота з працівниками відрізняється, але важливо зрозуміти і дізнатися, як люди реагуватимуть. Іноді це відбувається дуже швидко, інший раз вимагає більше часу. Однак якщо ви керуєте людьми таким чином, що завжди звертаєте увагу на чіткі цінності, то це найкращий спосіб завоювати повагу та визнання », - говорить А. Реймольд.

На початку 2009 року він обійняв керівництво у місті Неккарзульм, Німеччина. Через три роки А. Реймольд переїхав до Словаччини на посаду голови ради директорів Volkswagen Словаччина. Однак він все ще асоціюється з брендом Audi. Місцевий завод вже випускає друге покоління популярної позашляховика моделі Q7. "Я дуже пишаюся тим, що нова Audi Q7, яка представляє найвищий рівень технологій, виробляється в нашій країні. Деякі навіть не вірили, що ми можемо це зробити ", - згадує А. Реймольд.

Альбрехт Реймольд, менеджер року Джерело: Maňo Štrauch

Зростання та якість в рівновазі

Він заволодів заводами у Словаччині в той час, коли виробництво малогабаритних міських транспортних засобів Нової Сімейки вже розпочалося повним ходом. Хоча у 2011 році Volkswagen випустив тут 210 000 автомобілів, через рік він майже подвоївся. У той же час компанія різко збільшила кількість працівників майже на дві з половиною тисячі.

Важливість Словаччини зростала, і тому материнська компанія вирішила інвестувати значні кошти в країну. На 2012–2016 роки він запланував інвестиції на загальну суму 1,5 млрд. Євро для словацьких заводів. Таким чином перед А. Реймольдом постало завдання забезпечити розширення і одночасно постійно підвищувати якість.

За час його роботи на чолі словацького Volkswagen у Братиславі був побудований новий кузовний цех для Audi Q7, а в Ступаві було додано новий завод інструментів, який також використовує найсучасніші технології, включаючи 3D-друк. В даний час будується ще один кузовний цех за півмільярда євро, і готується новий виробничий цех. "Якщо ви озирнетесь навколо, можливо, там не залишиться жодного каменю в порівнянні з минулим", - згадує А. Реймольд.

Фабрика в Девінській Новій Весі в Братиславі займає унікальне місце в групі. Це єдиний у світі автомобільний завод, який виробляє транспортні засоби п’яти марок під одним дахом.

Крім того, цього року додано шостий і найрозкішніший у вигляді британського Bentley, для якого преміальні позашляховики кузови будуть вироблятися у Словаччині. "Як Volkswagen Словаччина, ми завжди хочемо бути номером один. Ми хочемо бути тими, хто управляє найбільшою складністю виробництва у всій групі ", - з гордістю говорить він.

Мабуть, у нього все добре. Цього року братиславська фабрика виграла нагороду як найкраща автогонка марки Volkswagen вдруге поспіль у конкурсі 14 європейських заводів. А. Реймольд не хоче приписувати заслуги лише собі. Для нього успіх фабрики - це успіх усієї команди. "Ви ніколи не досягаєте успіху поодинці, а завжди лише з колегами. Успіх також полягає в тому, що ми досягаємо або короткострокових, або довгострокових цілей у формі розвитку заводу та компанії ", - уточнює він.

Альбрехт Реймольд, менеджер року Джерело: Maňo Štrauch

Вона не боїться хвалитися

Він бачить себе вимогливим, але справедливим менеджером, який є скоріше тренером та мотиватором. Це дає працівникам свободу, але постійно вимагає від них виконання завдань. "Важливо знайти баланс між тим, як ви даєте людям простір, як ви прагнете до досягнення цілей, і тим, як ви можете бути хорошим тренером, який завжди визначає правильний напрямок", - говорить А. Реймольд, його стиль управління.

На роботі він намагається бути тим, хто слухає людей і підтримує їх у реалізації ідей. Основне правило для нього - працювати разом і переслідувати одну і ту ж мету. Він стоїть за своїми успіхами. "Звичайно, іноді мене навіть критикують, ти не дякуєш усім. Але коли я оглядаю свою професійну кар’єру, я бачу, що досяг багатьох успіхів. І особливо в сферах, де мова йшла про інновації та нові технології, що завжди буває дуже складно ", - констатує він.

Незважаючи на свою пристрасть до автомобілів, А. Реймольд не є шанувальником автоспорту. "Гонки на автомобілях, я б тільки знову був на роботі", - говорить він. Тому найкраще розслаблятися під час бігу, плавання або їзди на велосипеді. Просто лежачи на дивані йому нічого не говорить, бо йому все одно потрібно щось зробити. "Я не можу ходити з дружиною по магазинах. Це займає багато часу. Я навіть не можу повільно ходити містом. Мені все ще потрібен трохи руху навколо мене ", - пояснює він.

А які його цілі у Словаччині? "Я хотів би, щоб ми продовжували успішно розвиватися, щоб моделі, які ми виробляємо, продовжували бути успішними, щоб ми могли продовжувати створювати нові робочі місця і тим самим сприяти розвитку Словаччини. Якщо нам вдасться виконувати це безперервно рік за роком, то я можу сказати, що буду задоволений ", - підсумовує глава словацького Volkswagen.

Альбрехт Реймольд (54)

Альбрехт Реймольд, менеджер року Джерело: Maňo Štrauch

Його кар'єра тісно пов'язана з німецьким концерном Volkswagen. Після навчання в Університеті прикладних наук у Хайльбронні він приєднався до Audi у 1987 році в Некарсульмі, Німеччина. У жовтні 1993 року він взяв на себе керівництво зварювальним цехом Audi A8, а згодом, у травні 1998 року, управління новим виробничим сегментом Audi A2. З вересня 2002 року він керував виробництвом Audi A6 та Audi A8, а також спортивного Audi R8.

Крім того, він відповідав за планування заводу в Некарсульме. Він здобув міжнародний досвід у галузі виробничого планування міжнародних операцій Чанчуня в Китаї та Аурангабада в Індії. З січня 2009 року він очолював завод Audi у Некарсульме. Він приїхав до Словаччини в січні 2012 року, коли став головою правління Volkswagen Slovakia. А. Реймольд одружений і має чотирьох дітей.

Автомобілі майбутнього будуть схожі на науково-фантастичні

Як ви сприймаєте поточні проблеми групи Volkswagen?

Volkswagen інтенсивно працює над розслідуванням невідповідностей програмного забезпечення, що використовується в дизельних двигунах. Нові автомобілі Volkswagen з дизельними двигунами ЄС 6, які зараз доступні в Європейському Союзі, відповідають законодавчим вимогам та екологічним стандартам. Транспортні засоби із зазначеним програмним забезпеченням є технічно безпечними та мобільними.

Volkswagen не терпить жодного порушення законодавства. Кінцевою метою залишається завоювання втраченої довіри та запобігання збитку від наших клієнтів. Група буде постійно та прозоро інформувати громадськість про подальший хід розслідування.

З точки зору найбільшого виробника автомобілів у Словаччині, що означатиме анонсований прибуття четвертого виробника автомобілів?

Я попрошу порозуміння, але ми не коментуємо плани інших виробників автомобілів.

Самостійні машини можуть стати майбутнім мобільності?

Я чітко вважаю оцифрування найближчим явищем в автомобільній промисловості. Для нас це означає швидкий розвиток, коротші виробничі цикли, ще більшу близькість до замовника. Це змінить усі підрозділи компанії, як виробничі, так і невиробничі. Наприклад, технології стратегії Industry 4.0 дозволять нам виробляти ще більш індивідуальні, ефективніші та екологічніші машини.

А сучасні технології, що використовують «великі дані», допоможуть нам впорядкувати та упорядкувати в невиробничих районах. Через сто років мобільність може виглядати зовсім по-іншому. Те, що ми бачили у науково-фантастичних фільмах, може бути не лише баченням майбутнього.