Аналіз GTR 2 []

Платформа: ПК
Відправлення: 29 вересня 2006 року
Ціна: 29,90 Ђ
Рекомендовано: Більше 3 років
Дистриб'ютор: 10tacle Studios
Розробник: SimBin
Офіційний веб-сайт: www.10tacle.com/gtr-game/
Екранні голоси: іспанська
Екранні тексти: іспанська
Посібник: іспанська
Гравці: 16
Ціна: 29,90 Ђ
Мережа: Місцева, Інтернет
Графіка: SVGA, Direct 3D
Стерео звук
Мінімальне обладнання: Pentium IV 1,3 ГГц (1,8 ГГц у нашій версії) 256 RAM DirectX 9,0 128 Мб відео 2 Гб дисковий простір DVD-плеєр
Рекомендоване обладнання: Pentium IV 3 Ghz 1 Gb RAM 256 Video

Ви хочете навчитися керувати автомобілем?:

Як завжди, ПК зазвичай є стандартною платформою для моделювання, і якщо говорити про водіння ігор, також.
Ця гра не для любителів аркад, далеко не так, це гра з досить високими вимогами користувачів, якщо ви раніше не грали в цей тип симулятора.
Отже, ви бачите, що думаєте про отримання нових водійських прав, адже для керування будь-яким транспортним засобом, який вам пропонує цей симулятор, вам це знадобиться.

Чисте і жорстке моделювання:

Багато транспортних засобів на вибір, різних виробників, всі відтворені з найвищим рівнем деталізації. Кожен має свій тип водіння, кожен вимагатиме частини вас, відмінної від тієї моделі, про яку ви вже мали сенс.
Кожен спортивний автомобіль має свою вагу, потужність, гальмування, це зробить керування іншим автомобілем абсолютно новим світом.

Це вимагає максимуму у водінні точності, а також терпіння та спокою. Тут вже недійсно, що ви завжди ставите акселератор "повним", а коли добираєтесь до кута, ставите гальмо "повним", далеко від нього. Навіть їдучи з місця на першій передачі, вам слід починати з половини дросельної заслінки, поки зчеплення з дорогою не збільшиться, інакше ви в кінцевому підсумку обертаєтесь. Як і поступове використання гальма при досягненні кривої, тому що гальмовий данк - це те саме, що блокує колеса і робить прямий більше, ніж ймовірно.
І я більше не буду вам говорити, якщо асфальт мокрий, це робота професійних водіїв.
Крім того, вийти в кювет, увійти в землю і вийти як завжди, ви можете забути про це, доторкнутися до землі, це те саме, що втопити шини в ній, і, як наслідок, проблема виходу, тому що машина занесеться, і вам буде коштувати вийти більше, ніж в жодній іншій грі, яку ви пробували, і це не перебільшено ні, це робиться з точністю та реалістичністю.

Навіть незважаючи на це, гра дозволяє вам трохи налаштувати аспект моделювання, і це може стати трохи доступнішим, але, звичайно, ви не виявите соусу, в якому купається ця гра.

Оскільки це не могло бути відсутнім у грі цих характеристик, розділ конфігурації та налаштувань автомобіля досягає найвищої точки.
Моделювання поєднується з великими налаштуваннями, які ми можемо зробити для нашого автомобіля.
Тут не працює, що "торкання до дотику" характеристик автомобіля, будь-яка мінімальна варіація, будь-яка мінімальна зміна, можуть вирішити перегони, і від того, хто буде першим до останнього, це в міліметровій установці. Іноді ви відчуваєте, що вам потрібен аварійний курс з механіки, тому що з такою великою кількістю параметрів багато хто поза вашими знаннями. Перш за все, якщо ви вперше граєте в чистий симулятор.

Візуальний аспект дуже обережний, але це мене не переконує, особливо після того, як я грав на інших таких вимогливих симуляторах, як Rfactor, оскільки в цій GTR вони все ще використовують занадто барвисту графіку, яка віднімає реалістичність для трохи більшої ясності. Незважаючи на це, все дуже обережно, і вони відтворюють точку за точкою, будь-яку ділянку ланцюга та транспортні засоби в ньому.
Схеми є справжніми копіями, і ви можете розрізнити кожну ділянку, будь-яку ділянку маршруту, точно так, як ніби ми бачили це в прямому ефірі та прямо з нашого телебачення.

Відчуття швидкості дуже успішне, але що робить це відчуття ще більшим - це велика фізика транспортних засобів, які при мінімальному ударі та мінімальних нерівностях вібрують і дестабілізують, коли ви знаходитесь на максимумі своєї їзди.
Реакція амортизаторів повністю помітна, завдяки чому ви отримуєте унікальне відчуття справжнього перебування всередині спортивного автомобіля.
Проїжджаючи пряму зі швидкістю більше 200 км/год, і взявши погану лінію з невеликим ударом, ми можемо змусити нас повністю втратити контроль над автомобілем і вийти з нашої лінії.

Щоб зробити це ще більш реалістичним, вони анімували пілота фантастичним способом, як цього я ніколи раніше не бачив. Якщо ви загальмуєте, ви побачите, як пілот відводить ногу від педалі газу, щоб підвести її до гальма, коли ви перемикаєте передачу, ви бачите, як рука рухається до важеля перемикання передач в точний момент. Нога пілота тисне на акселератор або гальмувати, з тією ж інтенсивністю, з якою ви це робите. Все це допомагає ще більше відчути себе пілотом раз у житті.

Погода в режимі реального часу, ви бачите, як хмари починають вкривати небо і як потроху починає йти дощ. Але на цьому розвага не закінчується, з мокрим асфальтом та автомобілями, що проїжджають над головою, ви можете бачити лінії транспортних засобів, які поступово висушують зони руху і, в свою чергу, покращуючи зчеплення через втрату води в розтягнути.
Таким же чином, плином часу, як день і ніч.

Зіткнення та деформації транспортних засобів не досягають дуже високого рівня, але вони з лишком виконують свою роль, і це полягає в тому, що більшу частину часу, коли ми бігаємо та з тиском позаду, останнє, на що ми дивимося, це те, чи Автомобіль суперника порізаний. Але, звичайно, у повтореннях ми завжди хочемо вражаючого і максимального реалізму, і в цьому аспекті це не відстає.
І будьте обережні, ваша машина може спалахнути, коли ви цього найменше очікуєте.

Тестування, один, два.:

Звук чудовий, вібрація двигуна, резонанс при глибокому ступленні, скрип коліс на асфальті, звук на бруді, все розбалувано по максимуму. Можливо, звук можна було б дещо покращити, прискоривши оберти, коли справа стосується відключення впорскування.
Гра виявляє команду 5.1, оскільки немає можливості вибрати тип, 2.1, 5.1, 2.0. і так, якість більш ніж хороша.
Розташування звуку автомобілів, а також хороше використання дзеркал гарантує, що жодна машина не наздожене вас зненацька.
Звичайно, це чистий і простий симулятор, забудьте про слухання крику публіки та подібні речі, ви опинитесь застрягли в кузові машини, двигун переповнений конями, руйнує лічильник обертів і всередині салону, Ви не почуєте іншого звуку, крім гуркоту двигуна та транспортних засобів, що знаходяться поруч. Хто хоче слухати публіку, коли Ferrari розганяється до максимуму?

Ми досягаємо мети:

ШІ хороший, кожен пілот їде по-різному, є складніші, менш жорсткі, іноді ви навіть помітите, ніби пілот вкусив із собою і це характерне відчуття тиску.
Як правило, всі вони хороші водії, і вони ніколи не полегшать вам це, ви повинні знати, як їздити і перестати збиватися з місця на трасі.
До того ж, люди роблять помилки, так? Під час перегонів ви можете знайти вм'яті машини, бампери на землі, машини, що крутяться, і всі вони хочуть виграти.

І як завжди в будь-якій грі з водінням ми зустрінемо кілька режимів гри: хронометраж, безкоштовні перегони, чемпіонати.

Найбільш вражаюче - це включення режиму навчання, стилю гранічного туризму, але з тією різницею, що цей режим насправді вчить вас керуванню автомобілем і не тільки складається з проходження одного тесту за іншим. Це вчить вас найкращим трюкам робити лінії, використовувати прискорювач, використовувати гальмо, під дощем, на сухому, і це дуже допомагає отримати відчуття гри.

Дуже обережна гра, яку зараз можна вважати найвибагливішим симулятором водіння на ринку.
І перш за все, майте на увазі, що це симулятор, він має складну криву навчання, і якщо те, що ви хочете, це бігати не більше, не думаючи, це не ваша гра.
Якщо ви хочете прискорити фізичні закони, відчути себе в машині з більш ніж 500 конями та перевірити свої навички водіння, це ваша гра.
Рекомендовано лише для більшості пуристів.

Графіка: 8.5
Звук: 9
Ігровий процес: 10
Забава: 9