Деякі з вас уже знали, що сьогодні я грав у невеликій робочій поїздці: я прямую до Луго, де завтра я повинен висвітлити тему для Engadget, про яку я досі не можу говорити, і яка незабаром виглядає дуже добре. Коли з’явилася можливість і все підтвердилось, мені довелося шукати альтернативи для поїздки, і єдиним прийнятним із Мадрида - якщо я не хотів їхати сам - виявився автобус.

шини

Я вже майже ніколи не подорожую таким чином, але зрозуміло, що це все ще дуже корисний транспортний засіб для багатьох сценаріїв. Це демонструє той факт, що це вівторок вдень, і автобус ALSA, який везе мене до Луго, майже заповнений. Можливо, допомагає те, що це не звичайний автобус: компанія платить, а поїздка - це звичайна справа - сьогодні шість годин в один бік, завтра - шість годин назад, тому я мав нагоду спробувати подорожувати в одному з ALSA автобуси Supra Economy.

І так як я був у часнику, я сказав собі: який біс. Аналіз співу.

Для початку Supra Economy вже передбачає, що мені комфортніше, ніж звичайно. Не маючи можливості хвилюватися (я вважаю, "Економіка" існує з певної причини), переваги очевидні: три ряди сидінь замість чотирьох, маленький TFT-екран (я б сказав, 7 дюймів) на кожному сидінні, щоб насолоджуватися мультимедійного вмісту та обґрунтування вибору, безкоштовний Wi-Fi.

Альтернативи

Квиток зовсім не дешевий: 92,40 євро крила Вони коштували туди і назад, але правда полягає в тому, що варіанти були не дуже привабливими:

  1. Автомобіль: багато кілометрів і годин їзди поодинці, легко 70 або 80 євро бензину. Немає безкоштовного Wi-Fi.
  2. Поїзд: лише два виїзди з Мадрида на день, які я бачив на веб-сайті Renfe, ніч зі спальним вагоном, досвід, який я мав нещодавно і який не хочу переживати. Наскільки мені відомо, немає безкоштовного Wi-Fi.
  3. Літак: до Сантьяго чи Коруньї, а потім орендований автомобіль (1х45м від Сантьяго, 1х05м від Коруньї за даними Google Maps), що зробило подорож не особливо дешевою, а також тостоназо (поїхати в аеропорт, почекати, поїхати взяти машину напрокат, почекати ... Буф). Без безкоштовного Wi-Fi, звичайно.
  4. BlaBlaCar: Я визнаю, це мені спало на думку, але я навіть не подивився на це поспіхом. Тут може бути, що виключити це було помилкою. Якщо у вас є досвід у цьому відношенні, будь ласка, коментуйте. Жодного безкоштовного Wi-Fi, про який я знаю (чи пропонує його постачальник? Я сумніваюся в цьому).

Загалом, між фактором вартості та комфортом - спокійно переглядати фільми або працювати з безкоштовним Wi-Fi (як бачите, цей фактор був досить вирішальним) вибір був чітким.

Справа Супра, можливо, трохи перебільшена

Я не можу багато говорити про сам транспортний засіб, оскільки я не дуже добре обізнаний з автобусним сегментом, але, принаймні, наскільки я подорожував, досвід, якщо виключити тему "зручностей", це зовсім не погано. На Південному автовокзалі мені довелося запитати, як дістатися до доку, тому що я не міг побачити на екрані свій автобус (я трохи поспішив і не розумів, що кінцевим пунктом є Корунья, а не Луго), і після добрих швидких вказівок від інформаційного клерка я прибув до дверей доку.


Цікаво, що двері доступу можна відкрити лише водієві: якщо хтось спробує це зробити, спрацьовує будильник, який у вас вкрали, а також цікаво, що друкований квиток, який він мав, не мав жодного штрих-код або QR. Нанай: перевірка зроблена вручну. Вони попросили у мене посвідчення особи, щоб підтвердити, що я пасажир із цим квитком, і викреслити своє ім’я зі списку на папері. У 2015 році. Як я вже кажу, цікаво.

Автобус виїхав майже вчасно. Я б сказав, що на пару хвилин запізнився, мабуть, через проблему з багажем. Тут ситуація мені нагадала про літаки Ryanair, бо мені знадобилося трохи, щоб переконати водія, що у мене в рюкзаку є ноутбук і камера, і я не зрадів (і це не було практично, я взяв ноутбук за щось), щоб поїхати внизу автобуса. Потрапивши всередину, виявляється, що верхні полички дуже низькі: мені довелося вийняти частину вмісту рюкзака і зайняти більше довжини, ніж передбачалося, щоб там все зберігати. На щастя, було місце, і люди, мабуть, їдуть із портфелями (внизу) та пальто (вгорі) за звичкою, що сприяло рюкзакам, як я. Фіу.

Опинившись всередині, насолодитися згаданими зручностями. Коли ви платите 46 євро в одну сторону, ви можете розраховувати знайти щось інше, але ці гроші також не є гарантією релігійного досвіду в автобусі. Я б сказав, що все досить грубо. Подивимось:

Ось таким є Wi-Fi під час поїздки на автобусі Мадрид-Луго

Як я вже говорив, якщо є один фактор, який був вирішальним у виборі поїздки на автобусі, а саме на цьому автобусі, це можливість скористатися безкоштовним з’єднанням Wi-Fi під час подорожі. Тут я уникаю вступати в дискусії щодо конфіденційності ("Але JaviPas, що ти робиш, підключаючись до загальнодоступного Wi-Fi! Ти зробив це за допомогою Хвостів, так?"), А також при детальному аналізі покриття WiFi в автобусі. Я хотів би скласти Wi-Fi карту цього покриття («Чи краще вибрати місце перед автобусом або позаду нього?» Цілком технологічна дискусія), але я думаю, що це вже переходить від коричневого до темного, тому я вважаю за краще обмежусь коментарем, який більше стосується користувальницької роботи Wi-Fi, ніж його технічного рівня.

Подивимось, давайте не будемо жартувати. Ось що воно таке. Автобус пропонує вам з'єднання Wi-Fi із видом MiFi, який підключається через 3G (можливо, 4G, тут вам доведеться попросити панів ALSA) до певного оператора мобільного зв'язку (якого я теж не знаю, але який, відповідно до чого тест швидкості вказує, може бути Vodafone). Іншими словами, сигнал, який приймає людина, в основному той, який він би взяв, якби прив’язував мобільний телефон під час дорожньої поїздки.

І в такій поїздці покриття приходить і зникає. Насправді, я б сказав, що це набагато більше, ніж те, що буде далі, і вам потрібно спробувати скористатися цінними моментами, в які це працює, щоб скористатися, завантажити в кілька вкладок те, що ви хочете побачити, і звідти кинути миль. Ця стаття написана на 90% без з’єднання Wi-Fi: маленька піктограма обмеженого підключення до мережі є константою, і хоча від’єднання та повторне підключення до мережі може виправити це на кілька моментів, зв’язок дуже, дуже переривчастий. Якщо вам потрібно стабільно працювати, то, швидше за все, прив’язка до мобільного зв’яжеться необхідною, але будьте обережні, тому що я не думаю, що це теж буде краще.

Через деякий час, коли я мав зв’язок, я зміг пройти тест швидкості Speedtest, і результат був досить дивовижним: тут передбачається, що ми маємо зв’язок приблизно 5 Мбіт/с і 350 Кбіт/с, але ця швидкість, запевняю вас, це не цінується більшість часу. Перегляд Інтернету ускладнюється, коли зв’язок з’являється і зникає, а також пришвидшується або сповільнюється від одного моменту до іншого, не вдаючись до цього, щоб уникнути цього.

І все ж, ось я тут пишу цю публікацію в блозі завдяки цьому зв’язку. Я жодного разу не використовував мобільний зв’язок, який є майже героїчним. Я б сказав, що це було майже дивом, тому що перш за все для завантаження зображень мені довелося пройти тестування, поки нарешті не виникло небагато моментів підключення, які дозволяли завантажувати їх усі. Коротше кажучи: так, є безкоштовний Wi-Fi, і ні, забудьте про перегляд відео YouTube із такою передавальною здатністю. Ви можете відвідати непарний веб-сайт і перевірити свою електронну пошту - ну, шести годин достатньо навіть з такою швидкістю - але, звичайно, працювати або насолоджуватися таким не рекомендується тим, хто вважає, що це буде як підключення до бару або торговий центр. Найно.

Висновки

Правда полягає в тому, що, оскільки ви збираєтеся з'їсти 6 годин автобуса, якщо ви зможете зробити поїздку мінімально комфортнішою, я думаю, що інвестиції того варті. Якщо з’єднання WiFi є вирішальним фактором, будьте обережні, можливо, вам слід переглянути свою шкалу пріоритетів, оскільки зв’язок занадто нестабільний, щоб бути прийнятним під час робочих сесій, в яких вам потрібно зробити щось серйозне. Я навіть не уявляю, що могло б статися, якби мені довелося терміново щось публікувати в Engadget, і я тремчу, думаючи, що сталося б, якби, наприклад, мені потрібно було підключитися до сервера, щоб усунути будь-яку проблему в режимі sysadmin. Як ні.

За винятком цього фактора, правда полягає в тому, що винахід автобуса зовсім не поганий, але також вірно, що взяти ноутбук із фільмами, музикою чи серіалом - або гарну книгу - і мати мобільний підручний пристрій для підключення до Інтернет надійшов, справа може стати вагомою альтернативою, якщо ви хочете заощадити кілька євро. Боюсь, що, не здійснивши подорожі без цих зручностей, я не можу оцінити, тому залишаю це питання в повітрі.

Кінець аналізу. Оле.

Оновлення (29.10.2015): Вчора це була зворотна подорож, і я боюся, що я надто втомився публікувати. З якоїсь причини, хоча автобус був позначений як Supra, єдиною перевагою було сидіння. З екранів нічого. Wi-Fi, також, не було можливості використовувати його з ноутбука і так з мобільного, дуже рідко - як запитати у водія - Хтось знає, чи це нормально?

Правда в тому, що без екрану річ вже не має такої великої грації. Я надіслав компанії твіт, щоб дізнатись, чи відповідає вона мені, і вони негайно зв’язалися, заявивши, що „їх ще не у всіх“ Супрас ”вони залежать від року реєстрації. Нові привозять їх »і що« Наразі неможливо знати заздалегідь, купуючи квиток ». Ну, як би хтось сказав, проблема - це не що інше, як можливість для вдосконалення. Тоді покращити.

Якщо вам сподобалася стаття, ви можете зробити свій внесок. Це означає набагато більше, ніж ви собі уявляєте. Дякую!

Incognichollos

Це вибір найкращих сучасних технологічних пропозицій - більшість (якщо не всі) посилань є філіями - майже щодня, як я тут пояснив. Навіть якщо ви в "старому" дописі, пропозиції в останню хвилину, Incognichollos я оновлюю їх окремо. Ти теж можеш слідкуйте за Incognichollos у Twitter або в новий канал Telegram 🙂. Скористайтеся перевагами, як правило, вони тривають недовго!