присутній

Вам сподобалась стаття? Оцініть, будь ласка

СТАТТЯ ПРОПОЗИЦІЇ: "Візит" до іншої компанії, яка брала участь у освітніх та виставкових заходах порталу Vozickar.info. Ares представив на Салоні широкий асортимент товарів та послуг, які представлені логотипом у 25-ту річницю створення компанії - Давайте подолаємо бар’єри разом.

Компанія святкує своє 25-річчя, і її клієнти отримають за це винагороду - продовження гарантії на похилі східці та стельові підйомники. Вона також представила себе цією інформацією компанії Арес у салоні в Сенці (19 квітня) та в Кошицях (17 травня). Відвідувачі мультимедійних освітніх та виставкових заходів Salón Vozickar.info дізналися ще одну новинку. Виробник обладнання, що допомагає інвалідам-колясочникам долати архітектурні бар'єри, відкриває свій новий салон.

"Ми можемо представити, наприклад, крісельний підйомник SA-Alfa, а також сходову платформу SP-Stratos або стельову підйомну систему Guldmann. Існує також ручне управління та інші модифікації, необхідні для користувачів інвалідних візків, які встановлюються в автомобілях Opel Movano та Opel Combo з піднятим дахом. У нас також встановлені системи для перевезення людей, які сидять на інвалідних візках, нове перевантажувальне обладнання, вантажні візки, а також механічні пандуси для посадки ". представляв один із останніх напрямків діяльності компанії Мартін Мачала, один з менеджерів Ares.

■ Безпроблемне водіння та легка посадка

Модифікації автомобілів для людей з важкими вадами є одними з наймолодших продуктів у Ares. Тим не менше, спектр пропозицій у цьому сегменті в даний час дійсно широкий. І своєю різноманітністю він фіксує світові тенденції у цій галузі. Ярміла Подманічка з Ареса в салоні розділ Модифікація автомобілів для людей з обмеженими можливостями представлений у чотирьох окремих блоках - ручне керування, легка посадка на невеликі автомобілі, заїзд у задню частину більшого (комерційного) автомобіля та завантаження електровіз за допомогою домкрата.

"Можливості ручного управління транспортним засобом сьогодні надзвичайно різноманітні - від ручних механічних систем до бортового контролера. Він підходить для людей, які їздять лише однією рукою. Щоб їм не довелося відривати руки від керма, наприклад при включенні покажчиків повороту, склоочисників, дальнього і ближнього світла " пояснив Й. Подманічка.

Вона додала, що за допомогою вбудованої кулі на кермі водій повертає кермо і керує пальними бортовими інструментами. Цей пристрій також використовується водіями, які мають функціональні функції обох рук. Це спрощує експлуатацію автомобіля і мінімізує кількість завдань, необхідних для керування автомобілем.

Описуючи можливість використання поворотного сидіння для зручного входу та виходу з машини, Ярміла Подманічка була задоволена криком пленуму. Юнак в інвалідному візку оцінив, що Арес також пропонує цей сучасний спосіб пасивної допомоги. І ця система йому ідеально підходить, коли сідає та виходить з автомобіля. Тому, як кажуть, рекомендують його іншим. У той же час установка всієї системи з використанням оригінального сидіння не вимагає втручання в оригінальне кріплення сидіння. Це регулювання може бути здійснено з боку водія або (переднього) пасажира. При необхідності повторна установка оригінальної конструкції сидінь без проблем.

■ Ares у салоні підтвердив свою зацікавленість у підйомниках на кріслах

На додаток до окремої пропозиції ліфтів для побутових та промислових або інших (громадських) потреб, Ares представив на Салоні дуже широкий асортимент підйомного обладнання. Платформами, підйомниками, пандусами користуються не тільки люди з важкими вадами, а й люди похилого віку.

Як сказав портал Vozickar.info Йозеф Петраш, останнім часом люди нарешті починають усвідомлювати цю істину. У цей період компанія відчуває все більший інтерес до крісельних підйомників. Адже сучасні технологічні рішення дозволяють встановлювати ці пристрої як на кутових, так і на гвинтових сходах.

«Найвищим обладнанням у цьому сегменті є сходовий підйомник FLOW2, напрямні рейки, які встановлюються безпосередньо на сходових маршах. Тому ніяких будівельних модифікацій не потрібно. Унікальна система подорожей рухає крісло вздовж рейки. Завдяки моторизованій поворотній системі східчасте сидіння також можна встановити на сходах шириною 610 мм із нахилом 70 градусів ». апроксимував параметри пристрою Йозефа Петраша. Він додав, що крісло може мати місце для паркування повністю біля сходів, так що коли воно не використовується, воно нікому не заважатиме.

Ярміла Подманічка знову звернула увагу порталу Vozickar.info на новий стельовий домкрат, який наразі є неперевершеним пристроєм на нашому ринку. Його унікальність полягає головним чином у його конструкції. Стельовий домкрат Guldmann GHZ має повну систему, вбудовану в рейку.

«Завдяки мінімалістичному дизайну він ідеально вписується в інтер’єр. Кed не використовується, jмайже непомітний. Він також підходить для приміщень з низькою стелею, де стандартний стельовий домкрат не мав би шансів ". J. Podmanická виділив новинку в цьому товарному сегменті.

■ Сертифікат якості є підтвердженням точної роботи

Завдяки Йозефу Петрашу ми також заглянули в «розвиток» Ареса. Мабуть, найцікавішим продуктом повинен бути платформа, на якій її можна побудувати з усіх чотирьох сторін. Зазвичай виробляються платформи, на яких вхід і вихід знаходяться з протилежних сторін. Отже, новий тип запропонує набагато різноманітніші варіанти складання, що буде оцінено споживачами, особливо в нетрадиційних приміщеннях.

На додаток до технічних параметрів при розробці нетрадиційної платформи, акцент у виробництві її прототипу робиться, як і у виробництві кожного продукту Ares, на високій якості роботи. Це зобов'язує їх робити те саме сертифікат якості, який Арес отримав наприкінці минулого року від відомої німецької організації TÜV SÜD.

"Наша компанія прагне постійно вдосконалювати систему управління якістю у кожній зі своїх галузей, а також у кожному сегменті. Щоб знову зробити крок вперед, ми вирішили запровадити ISO 9001 до сертифіката якості. Сертифікація ISO 9001 була створена не лише для того, щоб похвалитися розміщенням на веб-сайті або на стіні перед клієнтами. Ми ввели його для того, щоб використовувати його в нашій щоденній діяльності на благо наших клієнтів ". - сказав Мартін Мачала.