Відділ АМР в Астон Мартін було доручено розробити найшвидшу і пуристичну версію Aston Martin Vantage. Англійський двомісний автомобіль отримує прізвище AMR, втрачає 95 кг у вазі та використовує семиступінчасту механічну коробку передач, схожу на таку у конкурентних моделей.

ваги

Ми живемо в епоху технологій, і звичайне, що кожен запуск в автомобільному секторі є технологічно більш досконалим, настільки, що роль водія в кінцевому підсумку відходить на другий план - і в довгостроковій перспективі зникає - з автономною автомобілів. На щастя для любителів автомобілів, деякі виробники продовжують надавати пріоритет найчистішому водінню І час від часу ми відвідуємо випуск моделей, які підносять досвід водіння на найвище місце.

Хорошим прикладом цього є Aston Martin Vantage AMR, остання коштовність марки Gaydon і найбільш пуристична модель в асортименті. І це те, що далеко від тенденції, якої, схоже, дотримуються всі марки автомобілів, цей двомісний автомобіль замінює автоматичну зміну звичайного Vantage на Конкурентна семиступінчаста механічна коробка передач з першою передачею у стилі собачої ноги, тобто, розташована там, де зазвичай можна було б знайти другу, таким чином полегшуючи зміни між другою та третьою співвідношеннями, оскільки на трасі та у спортивній їзді перша майже не використовується. Але це не єдина його відмітна риса.

За його розробкою стоїть підрозділ AMR Aston Martin і, На додаток до оснащення його третьою педаллю, цей відділ поставив Vantage на жорстку дієту, щоб подряпати вагу 95 кг. Виключення автоматичної коробки передач та включення вуглецево-керамічних гальм допомогли зменшити вагу комплекту, однак було використано більше компонентів з вуглецевого волокна та менше ізоляції.

Робить каблук автоматично

Щоб забезпечити найкращу динамічну поведінку, AMR також вдався до адаптивна підвіска з різними режимами руху - Sport, Sport + і Track-, до диференціала з обмеженим ковзанням та до системи AMSHIFT, який використовує датчики зчеплення, положення шестерні та приводного валу, а також нову електронну програму управління двигуном для автоматичного виконання техніки пальця під час переключення передач вниз - мерехтіння під час гальмування для вирівнювання обертів двигуна та запобігання падінню оборотів двигуна, щоб не загальмувати автомобіль-.

В механічній частині змін немає, тому ми продовжуємо говорити про а 4,0-літровий двигун V8 з турбонаддувом, що розвиває 510 к. С. І крутний момент 625 Нм, достатньо, щоб новий Vantage AMR розігнався від 0 до 100 км/год за 4 секунди і досяг максимальної швидкості 314 км/год.

Ексклюзивність у квадраті

Якщо цей коктейль здається недостатньо пуристичним, ви повинні це знати, З 200 побудованих AMR Vantage 59 відзначають 60-ту річницю перемоги Астона Мартіна в 24 годинах Ле-Мана з DBR1. Усі ці Vantage AMR називаються Vantage 59 і відрізняються від решти 141 одиниць зовнішнім виглядом, пофарбованим у зелений та вапняний стирлінг, а також інтер’єр шкіри Dark Night та алькантари, оброблений смугою на даху та сидіннями у кольорі Lime. Решта оздоблень можуть оформити свій зовнішній вигляд у чотирьох кольорах: Sabiro Blue, Onyx Black, China Grey та White Stone.

Ціна Aston Martin AMR з цим пакетом у Німеччині становить 209995 євро, тоді як решта Aston Martin AMR коштуватиме 184995 євро; Ми ще не знаємо ставок для іспанського ринку, але вони не повинні сильно відрізнятися. Поставки клієнтам розпочнуться в останньому кварталі цього року, і якщо ви не належите до 200 щасливчиків, яким вдається отримати AMR, і ви все ще хочете, щоб ваша ручна зміна відбулася, ви повинні знати Aston Martin продовжить пропонувати цю коробку передач на Vantage як опцію з першого кварталу 2020 року.