Російська авіакомпанія "Катекавія" була заснована наприкінці 1995 року, і з тих пір динамічно і поступово розвивається, надаючи послуги з перевезення пасажирів та вантажів на території Російської Федерації.

катекавія

"PKF KATEKAVIA" перейменована в Azul Aire - російську чартерну компанію, що базується в московському аеропорту Домодєдово. З початку 2015 року турецький оператор Anex Tourism Group почав працювати в Туреччині, виконуючи міжнародні чартерні рейси з кількох міст Росії.

Наприкінці 2014 року юридична назва компанії була "Катекавія". Вона служила регіональним транспортом у Волзі та федеральних округах Сибіру. Авіакомпанія до березня 2015 року здійснює перевезення немовлят "ЮТейр".

історії

У серпні 1996 року тут відбувся перший рейс: Шарипово - Норильськ - Шарипово. У червні 1999 року здійснено перший міжнародний рейс із Шарипово через Іркутськ та Улан-Батор у Красноярську. Компанія, що спеціалізується на авіаційних перевезеннях в Поволжі та федеральних округах Сибіру. Флот повітря складався з 12 літаків:

• 2 одиниці. Ту-134;

• 9 одиниць. Ан-24.

У 2012 році UTair придбала 25% акцій Катекавії в 2013 році, тоді як частка в 75 акцій становила XNUMX%.

Маршрутна мережа

Зимова програма 2015-2016 років зосереджена на чартерних рейсах до напрямків у:

1. Бангкок (Таїланд), аеропорт Суварнабхумі.

2. Гоа (Індія), аеропорт Даболім.

3. Барселона (Іспанія), аеропорт Барселони.

4. Камрань (В'єтнам), аеропорт Камрань.

5. Пунта-Кана (Домініканська Республіка), аеропорт Пунта-Кана.

6. Коломбо (Шрі-Ланка), аеропорт Банадаранаіке.

7. Тенеріфе (Іспанія), аеропорт Тенеріфе Південь.

8. Аеропорти Пхукета (Таїланд), Пхукета, Крабі.

У листопаді 2015 року авіакомпанія припинила рейси до Єгипту.

Станом на грудень минулого року середній вік флоту становив 17,9 року. Літаки складаються з моделей Boeing 737-800 (1 одиниця), 757-200 (9 одиниць), 767-300ER (5 одиниць).

Azur Air перевозив пасажирів з 2011 по 115 415, 2015 до 2 000 000.

інцидентів

У 2010 році, 2 серпня, в аеропорту Ігарка (Красноярська область) відбулася аварія посадки літака Ан-24. Причиною аварії стала затримка реакції екіпажу щодо підходу до другого раунду та спуску корабля нижче встановленої мінімальної висоти. В результаті загинуло 11 пасажирів та стюардеса.

26 листопада 2014 року літак Ту-134 на злітно-посадковій смузі в сильний мороз замерз на злітно-посадковій смузі, і пасажирам довелося штовхнути корабель. Цей епізод було знято та завантажено в Інтернет. Трохи пізніше, а потім відмови представників авіакомпаній.

Мережа маршрутного оператора включає такі міста, як Іркутськ, Світлогорськ, Красноярськ, Кодінськ, Томськ, Сургут тощо, поступово розширюючись, охоплюючи все більше і більше пунктів призначення.

Авіаційний парк "Катекавія" складається з 12 літаків:

9 літаків типу Ан-24;

1 літак типу Ан-26;

2 літаки типу Ту-134.

Крім того, авіакомпанія пропонує міжнародні та орендні рейси в різних містах Росії та за її межами, в країні та за кордоном.

Основні дані:

Країна авіакомпанії: Росія;

Присвячений регіональній авіакомпанії у Східному Сибіру та Якутії.

Код авіакомпанії ІКАО: KTK;

Внутрішній код авіакомпанії: KYU;

Офіційний веб-сайт авіакомпанії "Катекавія" http://www.katekavia.ru/

Контактна інформація:

Поштова адреса авіакомпанії: поштова скринька 28444, Красноярськ, Росія, 660135;

Телефон міської авіакомпанії: + 7 391 230 26 70;

Факс авіакомпанії: + 7391 230 26;

Внутрішні рейси: Ванавара, Алдан, Єкатеринбург, Ігарка, Красноярськ, Кодінськ, Нерюнгрі, Мотигіно, Туруханськ, Світлогорськ, Якутськ, Хатанга.

Флот авіакомпанії - літак Ан-24 Ан-24, Ту-134

Подивитися інші російські авіакомпанії можна тут

Буенас тард! Розгляньте мою кандидатуру на посаду стюардеси. Велике бажання працювати. Я буду дуже вдячний за можливість вчитися та бути частиною авіакомпанії.
Ім'я: Карнута Діана Олександрівна
Дата народження: 30.01.1999
Зріст: 180
Вага: 55
Російське громадянство
Розмір сукні: 44
Ніяких шкідливих звичок і татуювань.
Сімейний стан: самотня, дітей немає.
Місце проживання: Ростов-на-Дону
Освіта: RSMT (спеціальна середня).
Знання мов: англійська (базовий рівень).
Основні навички:
Вирішення конфліктів
Призначення
Ввічливість, увага
Старанність
Автономія
Творчість
Публічні виступи
Організаційні навички
Коммуникация
Грамотна реч
Творче мислення
контакти:
Мобільний телефон: 89085146210
Електронна адреса: [email protected]

Хороший день. Я збираюся летіти до Туреччини, а за день до вильоту 4 сказав, що зворотний рейс з 24.08.17 22.00 08.00 пройшов. Відповідно, запуск у лінивий день на морі. Думаю, наступного разу я виберу іншу авіакомпанію. Три роки поспіль користувався ANEX омами, тепер ми будемо шукати інших туроператорів.

Ця авіакомпанія прилетіла до В’єтнаму з Педро в березні. Рейс zf9503 добре і, отже, zf9504. Переліт до В'єтнаму відбувся з 19-30 5 наступного ранку - це було дуже незручно, бо вони самі не з Петербурги. Обратно також переїхав, але лише 2 години (vetom все ще було перевагою з тих пір, як снідати в готелі). Сам рейс, що повертався назад, не відбувся - м’яка посадка. Їжа в звичайному самалеті, на мій погляд. Реакція стюардес, нікаго хамство. Дівчата всі чудові:), що також приємно, коли воно летить стільки годин.
Вони не літали приблизно 10 з половиною годин до 1145- (ну, як щось справді втомлене від сидіння на стільці).
Результату подобається все, крім затримки польоту.

Він літав цією авіакомпанією у вересні в Єгипті (Хургада), затримка рейсу була, коли він теж летів назад до Санкт-Петербурга, він не був радий родичам аеропорту, це було катастрофою, але одне - літати 5 годин, і ще один зовсім інший 10 і більше, тепер, коли я подумав, і чи варто летіти так дешево, і це дуже незручно для Таїланду?

Ми літаємо на рейсах ZF9303 та ZF9304 SPB-Бангкок-SPB 04.12.2015/14.12.2015/2 та XNUMX/XNUMX/XNUMX. Ми були задоволені. Чисто і тихо. Під час польоту ми годували XNUMX разів і, за бажанням, приносили те, що нам потрібно: воду, чай, соки. Всім вистачало. дуже чемно, сам політ та посадка були відмінні. Мені соромно за поведінку інших "свиней". Звичайно, слід звернути увагу на своєчасний виліт літаків.

Fly Emirates, за інші гроші.

Цей чудоавіакомпанії летів вперше, прямо і тягне каламбур.
Повністю погодьтеся з усіма вже висловленими скаргами, стільці переповнені настільки щільно, що людина старше 170 років просто мучить вас, якщо пасажир перед вами тягне стілець, сидить лише вжавшись ззаду, столи маленькі і нетривкі, все належне в польоті не дайте нічого, крім картатого, і то якщо вам цього взагалі вистачить.
Такі умови можуть бути прийнятними для максимального польоту 3 години 4 години і незалежно від того, скільки ми летимо до В’єтнаму. тортури ! найогидніше, що потрібно зробити в Польотному регламенті на зворотному шляху, також написати аварійне заправлення в Самарі, про що, звичайно, ніхто з пасажирів не повідомляв раніше, мотивоване тим, що сильний головний вітер і не вистачає пального і бла бла-бла, але якщо ви знаєте, що паливо у В'єтнамі дороге. сугестивний. і регулярно обертати. Загалом говносервіс повертається, повертається в майбутнє.

Прилетіла в Шарм і назад, все добре. Чи можемо ми просто пощастити? Або пишіть лише тим, хто не любить?

Чому використовується стюардеса авіакомпанії AirAstana?

Він літає з її чоловіком та друзями в Шарм-Ель-Шейх влітку 2015 року
АК чудово! Годуйте дуже смачно, не затримуйтесь. Чиста культура і дуже гостинна!

Переліт до Домініканської Республіки 10.11.
Довелося летіти о 02:00.
Зараз 4:29 і все ще сидіти в літаку, як проблема, коли пасажири почуваються незручно .
Перш ніж сісти в літак, він зупинив пожарку, швидку допомогу та багато інших фургонів навколо. Безперервна суєта

Марія Доброго ранку! Як він прилетів до Домініканської Республіки .

Прямий рейс затриманих до Нячанга, Санкт-Петербург, 8 годин. Лише після того, як пасажири потрапили до керівництва аеропорту, відправили літак, а потім у Саратов. Представник компанії в Санкт-Петербурзі Sansis ALOIS (TransEyrServis) грубо заявив, що ми придбали квитки, і компанія не має для нас нічого, і завдяки їм вони нас усіх відправили!

і я лечу в Гоа на новий рік у цьому смітті ((((

Ми прилетіли до Нячанга і назад-10 22.10, можна сказати, що це відбувається 12 годин. Самолет старий, пошарпаний стільці, місць не вистачає навіть мені, а в мені лише 165 бачу, що має бути вечерею - це було неможливо. Груба служба, особливо на зворотному рейсі (10.10), дивно, що вони не плювали на ліцо.не давши навіть води, довелося йти самім.Прі посіву попросив посадити нас у аварійний вихід (мій чоловік 2 метри з висоти), на якому нам сказали, що ці місця платні і взагалі закриті до посадки. Хоча на зворотному шляху контрольована посадка (окремо і подяка в'єтнамцям -Міхайлу)), він поставив нас без питань і додаткових звинувачень.
Про підголівники бібліотеки або фільми на моніторах у коридорах, як правило, зберігайте спокій, у нашій ситуації це неприйнятна розкіш, але на передніх сидіннях навіть немає кишень для книг, все потрібно було покласти на підлогу.
Ніколи не літайте цією авіакомпанією, я все ще чудо думаю літаком туди-сюди.

Жодної серйозної компанії, постійні затримки рейсів! Рейс Омськ Пхукет перемістився до 6 годин як час, замість того, щоб летіти вранці, прибуваючи в другій половині дня, в результаті втрати дорогоцінного дня відпустки внаслідок відмови авіакомпанії. Не задоволений усім. Я літав з компанією вперше і востаннє. Навіть якщо це буде зруйновано, я б не здивувався і не засмутився. Трансаеро вибачте, але вони ні!

За 2 тижні польоту переведено на 12 годин туди (Нижній Новгород Хургада) і 12 назад, ми спеціально вибрали коливання рано і пізно назад в результаті наших смінусованих канікул за 2 дні. Міняйте квитки (ваучери), і ви прокидаєтесь, щоб отримувати цілий рік!

22 вересня 2015 року прилетів до Шарм-ель-Шейха з Санкт-Петербурга, реєстрація рейсу почалася за 3 години до вильоту, зареєструвалась без черг серед перших, вилетіла за розкладом, літак з 9 чоловік у першому ряду, Чисто, все запрацювало, не холодно, не задушно, напої, гарячі страви давали: курка, риба, яловичина, вибір, кава, чай, а також інші авіакомпанії, стюардеси привітні. Прилетів назад до 29 вересня той самий розклад рейсів, літак теж чистий і не пошарпаний, та ж їжа. Туалет не пахне, звичайний політ. Повернувшись до командира екіпажу, він повідомив, що рейс триватиме 5 годин 20 хвилин, але потім він заявив, що зміг трохи зменшити те, як трапилося, що він пролетів близько 5 годин, всі сміялися, що, можливо, десь він провів світлофор червоним кольором. Загалом, у нас усіх було добре. Пледи дійсно дають лише дітям, але якщо вони залишаються, то дарують інші на прохання. Вода займає цілий рейс, коли хтось запитував, ніхто не заперечує. Дякую екіпажу. Ми читали погані відгуки, але нам пощастило, все було добре!

10 вересня, хто схвалив, багаж прилетів до Туреччини. Як результат, після прибуття: 2 зламані та викрадені навісні валізи

зламаний багаж не з вини аеропорту компанії

Ми не прийшли валізу! Санкт-Петербург - Хургада, 16 вересня. Ми з нетерпінням чекаємо 2 днів. Інформації немає. Прошу представників авіакомпаній сказати нам. Оскільки інформація про Король ні. 8-952-378-95-35. Ми, дитина, у нас немає елементарних медичних витрат. не кажучи вже про одяг .

Сором . "Катекавія" затримала рейси до Анталії на 4 години, і тепер рейс до Агадіру повинен бути 7-55, і обіцянка вилетіти о 10-40, а це затримка 2 45 годин хвилин, і вона злетить, якщо 10 40-

Рейси Москва (DME) -Варна-Москва.28.08.2015-07.09.2015.Рейс затримав лише спину і лише 1 9 ч.с.самолеті Боїнг в особі на квитки ryadu.polet 2 30 годин.купіли для скарг dengi Смішно. ніяких, ніж net.razve Їжі досить мало - котиться 1 з ковбасою і напоєм, але на деякий час цієї поїздки досить, або можна взяти щось із собою, якщо справді правильні голодні.стюардесні, не грубі, попереду навіть досталі ковдри.полет нормальний зліт і м'яка посадка. загалом, як і будь-хто, але всі ми повинні були бути добрими ! дешевий літак, перельоти знову ця компанія.

Рейс Москва-Анталія відкладено на 4 години. зворотній рейс майже за розкладом. Запізнення на 40 хвилин. Час у дорозі 3 години. люди завантажили літак 330. Бутерброди та 3 140 п'ють достатньо чаю для однієї людини. Решті дали жахливий (що булочки та салат з содержання- сумнівний без хліба та приладів. Вони пояснили, що обіди отримали на практиці і помилились у встановленому 50. Але щось, схоже, має стюардеса високого рівня з математикою ploho130 + = 50 180 і 330 літаків, які у нас були. На питання потворності відповів, що ви не можете терпіти 3 години без їжі Пощастило сусідству, що вони дали повний бутерброд від цієї авіакомпанії, з якою я зустрічався і сподіваюся більше не літати, а інші не радять .

Мені шкода, що мені довелося скористатися послугами авіакомпанії. Звичайно, ми були живі і здорові, слава Богу. Але вибачте за даремно витрачений час. Я покладаю великі надії на те, що компанія кине роботу і продовжить, але з іншим ставленням до людей.!

Жахлива авіакомпанія! Рейс Тюмені Шарм-ель-Шейх 21 липня 2015 року зупинився на один день. і кожні дві години Говар мало і летить. Не годують, не поливають. Більшість ніколи не зв’язуються з усіма та розказують про них своїм друзям!

Що робить пілотів. Ви говорите?
Уважно читайте, людей не влаштовує авіакомпанія, не пілоти та стюардеси. Я не думаю, що дієта, час трійника і не займаються регулюванням сидіння.
Навколо винного путівника, який не може належним чином організувати роботу компанії, ось і все. Не потрібно додаткових витрат на літак, який вилетів вчасно.

Ласкаво просимо! Ми мали летіти до Анталії 22.08.2015 05:55. Ми були 5человеками (в тому числі 2е маленьких дітей). В аеропорту він дізнався, що наш рейс затримали до 18:55. Після 19:55. Чекаю . День зникнення, неприємний стан, діти втомлюються, плачать . Причини не здаються, але дали зрозуміти, що літак відлетів назад із затримкою, зламався і не зміг полетіти назад. . Всі відвідувачі з інших міст, багато маленьких дітей лаються. Тож підсумок: вони не літають на цій компанії KATEKAVIA. Пора закрити цей офіс ШАРАГІНУ. Незабаром банкрутство .

Огидні авіакомпанії!
рейс 3311 19.08.2015, рейс повинен був бути 4:05, нарешті я спав у кріслах в аеропорту, діти були знесилені. Літак приземлився лише 9 годин. Один з висновків - найгірша авіакомпанія .

Того ж дня пролетів той самий маршрут, 11.35, фактична аварія близько другої години дня.
Посадка, як слід, вчасно, через годину до наступного екіпажу, щоб усунути перерву будь-яким способом, коментуючи пасажирам свої дії. І Бог був би з ними, якби вони не відключали кондиціонер на 35 градусів. Через годину все-таки поверніться в аеропорт, а ще через годину і пересадіть .

Ми прилетіли до Хургади і повернулися з цією авіакомпанією наприкінці липня. Прочитавши гнівні відгуки, ми очікували найгіршого, але виявилося, що всі "незадоволені" коментарі були просто безглуздими. Рейси в обидві сторони були на рівні будь-якого чартерного рейсу подібних компаній. Він не затримався ні на хвилину, він полетів назад навіть на 20 хвилин раніше. Під час польоту всі потребуючі без зайвих слів отримували ковдри. Їжа, як і скрізь, не краща. Дуже привітні господині та господині. Тому я не рекомендую зупинятися на поганих відгуках. Ну, а якщо деякі туристи не люблять їжу, ласкаво просимо до бізнес-класу. Удачі і нікого не слухайте.

Він не міг мовчки передати свій коментар.
Коли ми замовили чартерний тур, це була лише авіакомпанія "Катекавія". Ми вирішили, що нічого страшного і всі ми можемо літати, в принципі їжа і персонал не дуже важлива проблема, щоб дістатися до пункту призначення. Але вибачте, коли кожен рейс затримується на 5-7 годин, це явно ще один транспортний засіб. Компанія прагне .