Запасне колесо та набори для ремонту можуть бути назавжди викинуті.

безповітряна

Пневматична шина - не нова ідея, як і не тому, що перші автомобільні транспортні засоби використовувались для катання на твердій гумі. Ця концепція кілька разів висувалася на шинних компаніях, але поки масове виробництво відставало.

Michelin Tweel 2005 року був подібною концепцією, яку було вирішено випускати у 2014 році, але не для автомобілів, а для деяких типів навантажувачів та газонокосарок.

Зараз французька компанія знову запропонувала ще одну непневматичну шину для підвіски під назвою Uptis. Він розроблений не тільки для того, щоб витримати вагу автомобіля, але також забезпечити належну тягу та гнучкість на високих швидкостях.

Шина Uptis використовує ту саму основну ідею, що і Tweel, де центральна частина складалася з алюмінієвого диска, а між протектором і диском були пластини з гуми та армованої скловолокном смоли.

Щоб протестувати Uptis, Michelin об'єднався з General Motors, і електромобіль Chevrolet Bolt вже випробуваний на таких колесах. За словами GM, якщо їх плани будуть стійкими, до 2024 року Uptis може з'явитися на деяких з їх моделей.

В іншому випадку безповітряна шина може демонструвати незначну втрату ваги порівняно зі звичайними шинами, різниця полягає в тому, що не потрібні манометри в шинах, а також не потрібне запасне колесо або ремонтний комплект.

Якщо ви хочете знати про подібні речі в інший час, як сторінка Facebook розділу HVG Car.