Винахід Volvo, представлений в 1959 році, - це триточковий ремінь безпеки, який сприйняли ЗМІ скептично, скептично, сердито,.

цього

Volvo зробила досить сильне відео про максимізацію максимальної швидкості, доступної на рівні 180 км/год у всіх своїх нових автомобілях, починаючи з 2020 року. Як приклад, вони приводять у дію триточковий ремінь безпеки, який врятував мільйони життів за шістдесят років. (Відео англійською мовою, можливо, ви захочете його увімкнути.)

Автомобільна промисловість досягла важливого моменту 13 серпня 1959 року, коли Volvo PV 544, перший у світі серійний легковий автомобіль, був оснащений триточковим ременем безпеки, який забезпечував набагато більшу безпеку, ніж двоточкові ремені. Винахідником був Нільс Бохлін, який роком раніше був сертифікований Saab від Volvo. Суть ідеї Боліна полягала в тому, що і живіт, і вся верхня частина тіла були захищені. Завдяки цій ідеї було створено триточковий ремінь безпеки, який з тих пір є однією з найважливіших функцій безпеки в автомобілях.

Хоча шведи захищали триточковий ремінь безпеки, його використання було безкоштовним для всіх виробників автомобілів. Цікаво, що суперники реагували повільно, можливо, роками чи десятиліттями пізніше, і в багатьох випадках все ще пропонували рятувальний пристрій лише як додаткову додаткову можливість.

Широке використання ременів безпеки прискорила Віденська конвенція 1968 р., Яка вимагала, щоб нові пасажирські автомобілі були оснащені ременями безпеки. Угорщина відреагувала пізно, але з 1976 року використання ременів безпеки на першій зустрічі стало обов'язковим і в Угорщині.

Якщо ви хочете знати про подібні речі в інший час, як сторінка Facebook розділу HVG Car.