Тож у цьому оазисі інтелекту TED я сьогодні стою перед вами як фахівець з перетягування важких речей по холодних місцях. Більшу частину свого дорослого життя я керую полярними експедиціями, і минулого місяця ми з колегою Тарком Л'Херпіньєром завершили найамбітнішу подію, яку я коли-небудь пробував. Мені здається, що я тут раптово вийшов на сцену через чотири місяці посеред нічого, повний лайки та грому. Ви можете собі уявити, що цей перехід був не зовсім плавним. Цікавим побічним ефектом є те, що моя короткочасна пам’ять повністю поза нею. Тож я писав нотатки, щоб за ці 17 хвилин я не душився і не лаявся надто сильно. Це моя перша лекція з цієї експедиції. Мова не піде про секвенування генів або побудову космічного телескопа, але це історія про те, як ми викладаємо все з себе, щоб довести те, що ніхто до нас не робив. Можливо, ви знайдете в ньому над чим подумати.

сондерс

Це була поїздка, експедиція в Антарктиду. На найхолодніший, найвітряніший, найсухіший і найвищий континент. Захоплююче місце. Величезні материки. Це вдвічі більше Австралії. Він такий великий, як Китай та Індія разом узяті.

Між нами в ці дні я зіткнувся з цікавим явищем. Астронавт Кріс Хедфілд, ймовірно, переживе це на TED через кілька років. Це такі розмови на кшталт: «Ух, Антарктида. Чудово. Ми з чоловіком були там у подорожі з Ліндбладом на річницю весілля ". Або:" Чудово! Ви були там на марафоні? "(Сміється)

Насправді це було як 69 марафонів поспіль за 105 днів. Майже 3000 кілометрів пішки від узбережжя Антарктики до Південного полюса і назад. Таким чином ми побили рекорд найдовшої полярної експедиції без повітряної підтримки більш ніж на 600 кілометрів. (Оплески) Для вас із району затоки це було б як би поїхати самостійно звідси до Ванкувера до Сан-Франциско, потім обернутися і повернутися назад. Тож цей тур був довгим, і вони дуже влучно підбили його на сторінках відомого журналу Business Insider Malaysia. [Два дослідники завершили полярну експедицію, яку ніхто не вижив останньою].

Кріс Хедфілд дуже красномовно говорив про страх, шанс на успіх і, власне, шанс на виживання. З дев’яти людей в історії, які вирушили в цю подорож до нас, жоден не дійшов до полюса і назад, а п’ятеро з них загинули.

Це капітан Роберт Сокол Скотт. Він був керівником ще однієї подібної експедиції. Скотт та його суперник сер Ернест Шеклтон протягом десятиліття очолювали суперницькі експедиції, щоб вперше дістатись до Південного полюса, скласти карту і нанести на карту внутрішню частину Антарктиди - області, яку ми тоді знали менше, ніж поверхня Місяця, оскільки ми могли спостерігати за нею з телескопами. Антарктида була значною мірою невідомою століття тому.

Деякі з вас знають історію. Остання експедиція Скотта до Тера-Нова в 1910 році розпочалася як масова облога. Скотт мав велику команду людей, поні, собак та бензинових тракторів, залишаючи продовольство та паливо у заздалегідь визначених пунктах. Після них цільова команда Скотта з п’яти осіб просунулася до полюса, звідки він тоді мав повернутися на узбережжі на лижах. Скотт та його люди досягли Південного полюса в січні 1912 р., І було встановлено, що його обігнала норвезька група на чолі з Роальдом Амундсеном за допомогою собачих санок. Команда Скотта нарешті пішла. І ніхто не завершив цю експедицію більше ста років. Всі п’ять членів були вбиті на зворотному шляху. Останні десять років я часто дивувався чому? Як це так, що ніхто не перевершив цей виступ? Група Скотта пройшла 2500 кілометрів. Відтоді ніхто навіть не наблизився до цього. Наразі це найвищий показник людської наполегливості та людських зусиль; найскладніші спортивні показники в найсуворіших кліматичних умовах на Землі. Наче ніхто не побив рекорд марафону з 1912 року. І, звичайно, дивне та передбачуване поєднання допитливості, впертості та, можливо, гордості призвело мене до думки, що я міг би це зробити.

На відміну від експедиції Скотта, нас було лише двоє. Ми залишили узбережжя Антарктики в жовтні минулого року. А ми все самі тягнули на санях. Скотт назвав це "людськими санками". Коли я говорю про прогулянку до Сан-Франциско звідси і назад, це насправді тягне щось, що важить лише на волосся більше, ніж найскладніший гравець американського футболу. На початку наші сани важили 200 кілограмів окремо. Найслабший поні Скотта так тягнув. На той момент ми досягли приблизно 0,8 кілометра на годину. Однією з причин, чому ніхто не приступав до такої експедиції більше ста років, може бути те, що нікого не визнали досить дурним. І хоча я не можу сказати, що ми першовідкривачі, як за часів короля Едуарда VII, ми не згадували нових гір і не картографували невідомих долин, я думаю, що тим не менше ми потрапили на невідому територію з людської точки зору. Якщо ми в майбутньому виявимо мозковий центр, який активується, коли людина проклинає себе, я не буду трохи здивований.

Ви чули, що пересічний американець проводить всередині 90 відсотків свого часу. Ми все ще були майже чотири місяці. І ми також не бачили заходу сонця. Цілі 24 години було видно. Умови життя були абсолютно спартанськими. Я тричі міняв нижню білизну за 105 днів, і ми з Тарком жили разом на 9 квадратних метрах намету. Але у нас була техніка, про яку Скотт і не мріяв. Щовечора ми вели блоги в прямому ефірі з намету через ноутбук та спеціальний супутниковий передавач. Все працювало на сонячній енергії, у нас в наметі була гнучка фотоелектрична панель. Мені було важливо писати. Будучи маленьким хлопчиком, мене надихнула авантюрна література про першовідкривачів, і я думаю, що ми всі на цьому тижні бачили важливість і силу розповіді сюжетів.

Ми мали найновіше обладнання, але справа в тому, що нам доводилося стикатися з тими самими труднощами, як Скотт, погода і те, що Скотт називав «ковзанням», або ступінь тертя саней про сніг. Найнижча сенсорна температура у вітряну погоду становила -70 °, і більшу частину шляху було нульовою видимістю, ми називаємо це білою темрявою. Ми завершили підйом і спуск льодовика Бердмор, одного з найбільших і найнебезпечніших. Він має майже 180 кілометрів, і більша частина поверхні складається з так званого блакитного льоду. Як бачите, це прекрасний, зв’язаний, твердий сталевий льодовик, покритий тисячами тріщин. Ці тріщини можуть бути глибиною до 60 метрів. Літак не може тут приземлитися, тому технічно ризик був найбільшим, коли шанс на порятунок був майже нульовим.

Ми досягли Південного полюса після 61-денної прогулянки з одноденною перервою на негоду, і, не хочу сказати, це було своєрідним розчаруванням. На Південному полюсі знаходиться американська база Південний полюс Амундсен-Скотт. Вони мають зону для посадки та їдальню, гарячий душ, пошту, туристичний магазин та баскетбольний майданчик, який одночасно служить кінотеатром. Там воно змінилося. Плюс, є купи сміття. Дивно, що можна жити 365 днів на рік за гамбургерами, гарячими душами та фільмами, але, здається, це купа порожніх картонних коробок. На цій фотографії ви бачите кілька гектарів сміття, яке чекає на вивезення. Але на полюсі є і справжня наземна вісь, і ми підійшли до неї самостійно, без допомоги, з зовнішньої підтримки, найскладніший маршрут, 1500 кілометрів за рекордний час, і ми відбуксирували найважчий вантаж на сьогодні. І якби ми полетіли звідти додому, що було б найбільш розумно, моя історія закінчилася б ось так:

Коли навколо вас є потрібні люди, потрібне обладнання та технологія, а коли ви маєте достатньо віри в себе і достатньо рішучості, все можливо.

Але ми повернулися назад і лише зараз це стало цікавим. Високо на Антарктичному плато на висоті 3000 метрів було дуже вітряно, холодно і сухо, і ми були виснажені. Ми подолали відстань 35 марафонів і були лише на півдорозі. Звичайно, у нас була мережа безпеки у вигляді літаків, супутникових телефонів та цілодобових сигналізаторів, які Скотт не впізнавав, але озираючись назад, те, що мало полегшити наше життя, дозволило нам справді зупинитися, працювати в абсолютний край наших людських можливостей. Дійсно чудовий спосіб переживати день за днем, поки ви не знесилитесь і не будете голодувати, тягаючи сани, повні їжі.

Протягом багатьох років я писав приємну розмову зі спонсорами про те, щоб пересунути межі людської витривалості, але насправді це було насправді страшно. Коли ми дісталися до полюса, у нас було два тижні безперервного зустрічного вітру, і це сповільнило нас. Тому ми їли половину порції протягом декількох днів. Запаси їжі в санях були обмежені, тому ми намагалися покрити всю поїздку, зменшивши наполовину щоденне споживання калорій. Результатом було як поглиблення гіпоглікемії, щоденне зниження рівня цукру в крові, так і підвищення чутливості до сильного холоду. Тарка застрелила мене одного вечора після того, як я ледь не знепритомнів про переохолодження. Ми обоє кілька разів переохолоджувались. Я ніколи не відчував нічого подібного. Це було справді скромно. Як і я, ви можете сказати, що ви той тип людини, який не втікає від бійки, що ви впадете з благородством, але переохолодження все одно не дасть вам вибору. Ви буквально станете некомпетентними. Як такий п’яний малюк. Бідолашний. Пам’ятаю, я просто хотів лягти і кинути. Це було насправді дуже дивно, і дивовижне відчуття настільки ослабленого.

А потім ми пропустили їжу. 75 кілометрів перед першою станцією із запасами у зворотному напрямку. Ми створили 10 сайтів. Ми буквально поховали їжу та паливо, щоб повернутися - це було паливо для печі, щоб танути сніг на воді, - і я був змушений вирішити і попросити пролітний рейс, продовольчий літак на вісім днів, щоб перекрити це вікно. До другого кінця Антарктиди пішло 12 годин.

Зателефонувати до цього літака було одним із найскладніших рішень у моєму житті. З цим животом я, мабуть, зараз схожий на брехуна. За останні три тижні я набрав близько 13 фунтів. Але великий голод дивним чином позначився на моїй психіці, бо тепер я відбілюю кожен готельний буфет у межах досяжності. (сміється) Але ми справді були дуже голодні, і це було жахливо. Я жодної хвилини не пошкодував, що покликав на допомогу, бо я зараз стою тут живий і розповідаю вам цю історію без шкоди. Але така зовнішня допомога не входила в план, і моє его все ще не мирилося з нею. Це була моя найбільша мрія в житті, і вона була майже ідеальною.

На зворотному шляху до узбережжя наші коти, ті пальці на взутті, які звикли рухатися по льоду, розбилися на льодовику. Залишилось ще 160 кілометрів спуску на дуже слизькій і твердій поверхні. Доводилось виправляти їх майже щогодини. Для кращого уявлення про цю відстань це вид на гирло льодовика Бердмор. Весь Манхеттен помістився б у просторі на горизонті. Це 30 кілометрів між вершинами гори Хоуп і гори Кіффін. Ніде я не почувався таким маленьким, як в Антарктиді. Коли ми спустились до гирла льодовика, ми виявили, що численні глибокі тріщини були покриті свіжим снігом. Один із людей Шеклтона описав перехід такої місцевості як прогулянку на великому скляному даху залізничного вокзалу. Ми падали незліченну кількість разів, як правило, лижами або ногами. Іноді це було досить під пахвами, але, слава Богу, ніколи глибше.

І менш ніж п’ять тижнів тому, через 105 днів, ми перетнули ту дивно несприятливу фінішну пряму, узбережжя острова Росс на новозеландській стороні Антарктиди. На передньому плані видно лід, а потім обсипаються скелі. За нами лежить неперервана біла стежка довжиною майже 3000 кілометрів. Ми здійснили найдовшу на сьогоднішній день полярну експедицію, про яку я мріяв десять років.

Багато людей запитують мене: «Що далі?» Зараз я щасливий. Я збираюся разом і гуляю по буфетах готелю. Але, як сказав комік Боб Хоуп, я відчуваю велику смиренність, але я думаю, що я сильний персонаж, і я його подолаю. (сміх)