Еготріп
Відстань як скляна куля. 5.
19 вересня 1783 р. У парку Версальського палацу троє відчайдушних худоби, качки, півня та ягняти були зареєстровані за трюк, який все ще мав тонкий смак 16 століття. Луїс також сподобався. Головним героєм була своєрідна авіаційна конструкція: величезний яйцеподібний купол із гнучкого матеріалу висотою до 19 метрів. На ньому висів кошик з тростинами, в якому обранці чекали, поки здійсниться їхня доля. Повітряна куля вже була пошкоджена під час зльоту, тож ледве досягла висоти 500 метрів, вона вже починала тонути, і через кілька хвилин вся конституція розбилася на добрі дві милі. Незважаючи на те, що всі тварини пережили поїздку, постанова вважала божевільним для конструкції також перевезення людей. Ягня було прийнято королівською армією як компенсація за пережите хвилювання, і він прожив тут решту років у повному комфорті. Півень і качка не отримали подібної компенсації; для них політ, здається, належав до їхньої роботи.
Брати Монгольф'є, Джозеф та Етьєн - адже це їх повітряна куля - експериментували вже більше року в романтичному Ардеше, недалеко від їхнього міста Відалон-ле-Анноне, де їхня сім'я виготовляла папір з 14 століття., працював процвітаючу фабрику паперу майже сто років. Два брати також намагалися поставити репутацію компанії, коли вони прорвались у небо своїми паперовими та шовковими кулями.
Звістка про літаючу кулю негайно об’їхала Францію і потрапила в кров сучасної світової преси, яка на той час ще була відносно повільною. Через місяць після Версальської спроби - незважаючи на королівську образу, Жан-Франсуа Пілтре де Розьє, який сам належав до "команди" Монгольф'є, тим не менше зобов'язався вилетіти в Парижі, хоча і зі своїми 2200 м3, знятою з повітря повітряною кулею Він піднявся до 81 метра. Але того дня він знову сів на борт і в компанії Андре Жиру де Віллета цього разу досяг 105 метрів. Пілтре не дійшов до цієї точки і тепер планував безкоштовний рейс. Йому знадобилося багато часу, щоб отримати дозвіл суду - король провів би ризикований експеримент із смертними вироками, - але 21 листопада він зміг вирушити в дорогу з Марком Франсуа Лораном д'Арландесом. Вони вилетіли з парку Ch Ch teau de la Muette на західній околиці Булонського Буа, пролетіли на тисячу футів над садами Тюїльрі, і панівний західний вітер врешті виніс їх за східні межі міста до Бут-о-Кай. Подорож на 9 км здійснено за 25 хвилин; сьогодні метро виробляє однаковий час у дорозі з одним пересадкою.
Повітряні кулі, таким чином, стали безповоротним видом спорту балонманія. Раптом всі захотіли побудувати повітряну кулю і хотіли літати, і навіть хотіли піднятися вище і далі, ніж хтось інший, проводячи більше часу в повітрі. Сила моди на повітряні кулі характеризується тим, що XVI. Луї на початку 1784 десяток montgolfiére-t надіслано китайському імператору на знак поваги - і, мабуть, також на хваста.
Звичайно, записи також слідували один за одним. Хорошим підґрунтям для цього стали експерименти на повітряній кулі з газами, легшими за повітря, які тривали в Англії, а потім у Франції з середини 18 століття. Вперше французькому Жаку Шарлю вдалося знайти спосіб використати інакше дуже дорогий і вибухонебезпечний водень для наповнення повітряних куль. (Той, який він сконструював шарлієр його структура по суті відповідає структурі сучасних заповнених пропаном аеростатів.) Через десять днів після польоту Пілфітра Чарльз та його супутник Ноль Роберт вирушили з Тюїльрі. Їх аеростат був набагато меншим - лише 380 м3 - і все ж він пролітав своїх пасажирів протягом двох годин і висадив їх за 35 км на північний схід у селі Несль-ла-Валлі. Чарльз знову злетів сюди - тепер уже один - і завдяки вдосконаленому висотоміру зробив вимірювання висоти до 3300 метрів.
Пілфітре та старійшина Монгольф'є Джозеф відповів, побудувавши гігантську повітряну кулю, призначену для подорожей на великі відстані. Шовковий купол, який було зшито та зшито 150 професіоналами, був у десять разів більшим за найбільший на сьогодні куля, а завдяки своєму обсягу 23 270 м3 він міг би навіть конкурувати з сучасними гігантськими кулями. Повітряна куля вилетіла з Ліона в Париж 19 січня 1784 р. Із сімома місцями в гондолі: Пілтре і Монгольф'є, а також виробник повітряної кулі та чотири аристократичні покровителі. У момент зльоту навіть захоплений юнак заліз у кошик, але його, побоюючись ризику зайвої ваги, просто викинули з піднімається кошика. Для натовпу, що зібрався близько ста тисяч, це вже не було розвагою, хоча справжнє видовище ще мало попереду. Незабаром після зльоту вітер раптово обернувся, і аеростат повернувся назад до вихідної точки, і купол довго розривався, аеростат невблаганно розбивався, пасажири ґрунтовно руйнувалися, і навіть аеростат згорів до попелу на землі . Тож спроба повністю провалилася, настільки, що повітряна куля впала об землю за місцем зльоту - це правда, це також свого роду рекорд.
Аварія в Ліоні підкреслила небезпеку авіації, і в результаті експерименти були тимчасово заборонені в декількох європейських країнах. Але із зростанням висоти та швидкості, яких досягали повітряні кулі, зростала і кількість аварій. Сам Пілтре загинув в аварії, коли 15 червня 1785 р. Величезний шарлієр на борту він спробував переправитись в Англію і впав із конструктором П'єром Роменом після того, як повітряна куля розірвалася. Жан-П'єр Бланшар, котрий вперше встиг перелетіти Ла-Манш 7 січня 1785 року - при сприятливому західному вітрі з Дувра - зазнав серцевого нападу на повітряній кулі під час демонстрації в Гаазі в 1808 році, впав з висоти 20 метрів і через кілька місяців постраждав помер. Його син також став жертвою авіаперевезень і зазнав смертельних катастроф на американському шоу в 1790-х. Друга дружина Бланшар, Мадлен Софі Армант, померла в 1819 році після того, як її повітряна куля загорілася в повітрі.
Презентація французької повітряної кулі в Іспанії майже закінчилася трагедією, як Мадяр Хірмондо 28 лютого 1784 р. Повідомлено. Публіка в жодному разі не могла змиритися з мистецтвом літати м’ячем, кланятися порочним ремеслом і одночасно кидатися на заморожений трюк. І тоді сталося те, чого ніхто не очікував. Несподівано з’явилися носії іспанської інквізиції, а французів демонстративно забрали, а люди, побачивши, що небезпечна людина потрапила в добрі руки, спокійно розвіялися. Звісно, інквізитори відпустили каскадера, який таким чином уникнув поваги до балонманія перша жертва.
- 12 найбільш особливих угорських страв, які ви вже скуштували HelloVidék
- ПЕРШИЙ НАПИСАНИЙ УГОРСЬКИЙ РЕЦЕПТ; торт Угорська їжа; Вино
- Найсильніший угорський Mercedes CLA 45 AMG ПІВДЕННА УГОРЩИНА Кечкемет, Кечкемет та околиці
- Баласса; Ортутай Угорська етнографія Hôtelekek
- Яку з 8 найдивніших угорських страв ви вже пробували HelloVidék