Британський автовиробник Bentley відродить перший спортивний автомобіль довоєнного періоду - Team Blower 1929 року, яким керував знаменитий пілот Тім Біркін у 24 години Ле-Мана. На основі одного збереженого зразка він виготовить десяток однакових копій.

лише

Знаковий Bentley Team Blower з 4,5-літровим агрегатом вперше покинув виробничі лінії в 1928 році. Тоді було випущено загалом 55 одиниць, чотири з яких мали статус змагальних та гоночних автомобілів. Однією з цих моделей керував згаданий англійський гонщик Біркін на легендарній французькій гонці на витривалість. І хоча це був не повний тріумф, модель Team Blower називали найпотужнішим гоночним автомобілем свого часу.

Найвища швидкість 137,96 милі на годину, тобто близько 222 км/год, була зафіксована в березні 1932 року. Один із зразків з позначкою HB 3403 був власністю Bentley з 2000 року. На його основі він тепер повинен побудувати лише десяток копій в Крю, всі можливості 100 років існування марки Bentley. Наразі лише спеціальні замовники дізналися ціну майбутньої копії, але завдяки своїй унікальності та потенціалу збору вона, безумовно, буде астрономічною.

Виробник автомобілів все ще має екземпляр з номером шасі HB 3403 і продовжує брати участь у різних автомобільних заходах. Цей автомобіль буде розібраний до останнього гвинта, кожна деталь буде каталогізована та відсканована за допомогою 3D-сканера. Результатом буде повністю цифрова модель автомобіля. Потім виробник автомобілів за столітньою формою виготовить ще 12 комплектів однакових деталей та зібере десяток нових транспортних засобів.

Хоча історичні методи та процедури будуть використовуватися значною мірою, деякі етапи також використовуватимуть сучасні технології. Що стосується технології автомобіля, Bentley хоче бути якомога ближче до оригіналу та включає максимум кілька деталей, які підвищать безпеку автомобілів, але не будуть видимими для власників. Потім оригінальний автомобіль збирається повторно і при необхідності відновлюється.

Кожен з нових автомобілів матиме згаданий чотирициліндровий двигун з 16 клапанами, а також буде наддуватись копією повітродувки Amherst Villiers Mk IV. Це забезпечує максимальну потужність 240 к.с. (177 кВт) при 4200 об/хв. На той час це було більше, ніж поважна робота. Фахівці підрозділу Mulliner, який займається реставрацією автомобілів Bentley та виробництвом цих нових, передбачають, що на виготовлення нових 12 штук піде два роки.