Місто: Кошице
Засновано: 13.07.2010
Повідомлень: 1 179
Велосипеди: Скотт Спарк | Похід | Fondriest TF3 1.2
Місто: Орієшково
Засновано: 28.09.2008
Повідомлень: 874
Велосипеди: колишні велосипеди | 29 "залізо | LV 301 MK13
секретного інгредієнта немає
Місто: Кошице
Засновано: 13.04.2006
Повідомлень: 2 869
Велосипеди: SCOTT Foil Team Випуск Di2 | Trek Speed Concept 9 Di2 (TT) | SCOTT Spark 10
Місто: Дольне Орешани
Засновано: 16.02.2006
Повідомлень: 10 871
Велосипеди: Мудак | ibis mojo
ЧУПАКАБРА
Місто:
Засновано: 10.02.2010
Повідомлень: 42
Отже, перш за все, якщо у вас класичний обод, функцією стрічки є герметизація отворів, а потім лише те, що ви пишете, - зміна/модифікація внутрішнього профілю обода. Ця стрічка не вставляється в обод так само, як звичайна вставка під душу, але вона завжди повинна бути приклеєна двостороннім скотчем, щоб вона точно підходила туди, де повинна бути, і не рухалася під час накидання покришки, і щоб вона сягала аж до п’яти шини - це просто чудово, це закриває систему - шина/стрічка, оскільки якби між стрічкою та п’яткою шини з часом з’явився зазор, вона почала б дути під стрічкою. Така стрічка використовується не тільки напр. у дисках NoTubes, які вже мають форму безкамерних труб, є лише отвори, які просто потрібно покрити спеціальною тонкою стрічкою для ущільнення. У рідкісних випадках це можна зробити, як ви, але берто, щоб тоді хтось читав його тут і думав, що це видавить за допомогою якогось ізолятора.
Місто: Дольне Орешани
Засновано: 16.02.2006
Повідомлень: 10 871
Велосипеди: Мудак | ibis mojo
ЧУПАКАБРА
Місто: Орієшково
Засновано: 28.09.2008
Повідомлень: 874
Велосипеди: колишні велосипеди | 29 "залізо | LV 301 MK13
секретного інгредієнта немає
Засновано: 05.09.2008
Повідомлень: 18 922
Велосипеди: sting12 | Жало9 | Стінгер11
Використовується '21: 261 км
Місто: Братислава
Засновано: 07.11.2011
Повідомлень: 180
Велосипеди: Скальпель Cannondale Ultimate | Спеціалізований S-Works Tarmac Sl3 | Вуглецевий завод Whyte S-150
Місто: Братислава
Засновано: 13.04.2009
Повідомлень: 7 353
Велосипеди: Giant Trance X 29er 2, 2013 | Тандем Мразек
Uff так багато часу, витраченого на написання таких довгих дурних дописів
1. Ви маєте на увазі гайку, яка прикручена на дні клапана до обода? Якщо привіт, це дурна думка. Я не знаю, яку версію посібника вони пакують із набором рубени, але я зрозумів це чітко з мого. Зрештою, за логікою це повинно бути так, я не знаю, що рухатиметься під гайкою, єдиною функцією якої є утримання клапана в потрібному місці та притискання верхньої частини шайбою, щоб ущільнити
2. На місці клапана, гумова основа клапана, а також тонка шайба з точки №. 1.
3. У деяких ободах оригінальна стрічка вже належним чином проклеєна, тоді нічого не потрібно вирішувати, і клапана там насправді достатньо (нагадую про шайбу з пункту 1). Не має значення, що наклеєно на соски, якщо воно добре тримається, ущільнює і довговічне.
Підводячи підсумок: якщо у вас є відповідний профіль обода та підходяща шина, ви без потреби використовуєте двосторонній клейкий скотч та гумову стрічку (тобто достатньо відповідної стрічки через отвори для ніпелів та клапана). Гумовий лише допоможе закинути шину, інакше вони там застрягнуть, і в разі заміни шини це може просто створити проблеми. І звичайно це зайва вага, куртку важче туди покласти тощо. Підходящий утеплювач - це чудово!