коштує

Ласло Ботка впевнений, що багато людей у ​​Сегеді, як і він, змінять свій розпорядок дня та користуватимуться громадським транспортом.

"Повітря в більшості районів Угорщини протягом кількох днів було нездоровим, існує причина атмосфери та погоди, і ми сподіваємось, що зміна атмосфери вирішить цю проблему за кілька днів, згідно з прогнозом OMSZ, але всі населені пункти та міста мають відповідальність перед нами Найближчими днями ми намагатимемось використовувати власні засоби, щоб якимось чином зменшити викиди і, таким чином, зробити повсякденне життя більш стерпним », - сказав мер Ласло Ботка на своїй прес-конференції у вівторок. У місті Сегед цього року вдруге були вжиті заходи щодо смогу, але в 2006 р У 2009 році громадський транспорт також був безкоштовним на кілька днів, однак це вперше, коли обмеження вводяться відповідно до місцевих норм.

Замовили в Сегеді сигналізація смогу він містить чимало обмежень щодо кількості населення, сотні двотактних транспортних засобів, що працюють у місті, були заборонені до перевезення, а транзитні транспортні засоби вагою понад п’ять тонн були заборонені з міста. "Ми набагато більше зосереджувались на тому, щоб попросити населення співпрацювати у найближчі дні, але для цього потрібно, щоб ми могли розширити маневрений простір для населення, тому унікальним способом в Угорщині ми зробили весь громадський транспорт у Сегеді безкоштовно з вівторка по п'ятницю ", - пояснив соціаліст. політик.

Він наголосив: це безкоштовно для пасажирів, але не безкоштовно для міста. За словами Ботки, на рік продається близько півтора мільйонів квитків, а це означає, що півтора-два мільйони форинтів доходу надходять від місцевих квитків на громадський транспорт, скільки коштує безкоштовний громадський транспорт. Щодо безкоштовної оплати, місто повинно відшкодувати цю суму постачальникам послуг, а це означає, що Szegedi Közlekedési Kft. Отримає гроші від місцевого самоврядування, а DAKK Zrt. Виставить рахунок Сегеду.

"Я прошу жителів Сегеду розглядати це як національний унікальний приклад. Я вірю, що багато людей у ​​Сегеді, як і я, змінять свій розпорядок дня і користуватимуться громадським транспортом", - підкреслив Ботка. Відповідне законодавство також допускає додаткові обмеження для населення, головним чином опалення, але не встановлює жодних обмежень, але просить громадськість не використовувати тверде паливо в найближчі дні.

Золтан Майо-Петрі, керуючий директор SZKT, відповів на наше запитання, що інструктаж пасажирів вже був організований відповідно до вільного періоду, який діяв до закриття в п’ятницю, а менеджери квитків зупинені. “Мої колеги повідомили, що пасажиропотік у вівторок вранці зріс лише на кілька відсотків, хоча ніхто навіть не очікував, що транспортні засоби будуть переповненими. Ми підтримуємо постійний технічний нагляд, тому за потреби ми можемо збільшити кількість польотів », - сказала Майо-Петрі.