Коли ми занадто малі, ми повинні перейти до сидіння групи II/III, яке вже є останнім, і яким ми будемо користуватися доти, доки дитина не зможе безпосередньо одягнути ремінь для дорослих (див. Пост Як довго ми повинні носити сидіння в цьому блозі)
Однак автокрісло групи II/III можна починати використовувати задовго до того, як воно буде занадто малим. Зокрема, після того, як дитина досягне 15 кг ваги, що статистично становить приблизно 3 роки з половиною.
Це залишає нам дуже широкий простір для прийняття змін, і це не завжди робиться з відповідними критеріями. Зміна часто просувається, щоб скористатися автокріслом для молодшого брата, або ми робимо це збігом із заміною автомобіля.
Критерій No1: Ніколи до 15 кг.
Не пропускаючи трохи. Сидіння групи II/III призначене для забезпечення певного рівня захисту пасажира вагою від 15 до 36 кг. І він проходить тести на гомологацію, які це гарантують. Виробник не зобов'язаний захищати ваги, більші або менші за вказані, і сидіння не проходить жодних випробувань для підтвердження цього. Окрім того, що ми піддаємо дитині серйозний ризик, ми порушуватимемо статтю 117 Загальних правил дорожнього руху, яка карається € 300,00 та 3 бали водійських прав. У випадку нещасного випадку страхова компанія може бути заблокована, і нас навіть можуть звинуватити в необережності.
Критерій No2: Ніколи після 18 кг.
З тієї ж причини ніхто не гарантує відповідь місця I групи понад ту вагу, для якої воно розроблено та перевірено.
Критерій No 3а (для стільців, що виходять до маршу):
Завжди перед тим, як перевищити найвищу настройку джгута.
Дитині підлягає сидіння групи I з 5-точковим джгутом, який повинен мати систему регулювання висоти на плечах, щоб адаптуватися до зростання.
Щоб ефективно утримувати пасажира, джгут повинен виходити перпендикулярно спинці (рис. 1) або трохи опускатися до плечей (рис. 2). Він не повинен перевищувати горловину (рис. 3) і ні в якому разі не підніматися вгору (рис. 4).
Якщо плече дитини вище найвищого положення джгута, тобто коли джгут повинен підніматися із спинки до плеча дитини, пора його відкинути та використовувати групу II/III.
Джгут, який повинен підніматися вгору, щоб пройти через плече, а потім вниз, може стискати хребет, напружуючись при лобовому ударі. Ми не повинні продовжувати використовувати сидіння з цією метою.
Критерій No 3b (для стільців, що стоять осторонь від маршу):
Як правило, перед тим, як покласти голову на спинку. На певних кріслах Britax Römer, поки очі не досягнуть верхньої частини підголівника.
Загальне правило говорить, що голова дитини ні в якому разі не повинна перевищувати висоту рами стільця. Це особливо важливо при використанні дитячої коляски, оскільки фронтальний удар штовхає пасажира сидіння, яке дивиться назад, і повертається до спини; якщо голова втратить опору спинки, ми ризикуємо зіткнутися з компонентами автомобіля та пошкодити шийні хребці.
Однак Britax Römer вказує, що його крісла Dualfix, Max-Fix II, Max-Way та Multi-Tech II ззаду можна використовувати, поки не буде досягнуто максимальної вказаної ваги або поки ваші очі не досягнуть верхньої частини підголівника. Причина в тому, що ці моделі дозволяють більш вертикальне або вертикальне положення дитини, тим самим зменшуючи ризик контакту голови з салоном автомобіля. Крім того, тіло дитини має більшу опору вздовж більшої поверхні стільця, ніж якби це було дитяче крісло, в якому поза дитини більш горизонтальна.
Щодо стримування дитини, у кріслах, спрямованих ззаду, джгут повинен бути на висоті плечей.
Критерій No 4: пройдемо голову групи I до кінця.
Стілець групи I є більш безпечним, ніж група II/III. У I групі дитина прикріплена до сидіння за допомогою 5-точкового ремінця, у II/III групі дитина прикріплена не до сидіння, а до автомобіля лише триточковим ременем.
Дослідження:
Минулого тижня ми опублікували опитування, щоб з’ясувати, які критерії рекомендують наші послідовники у Facebook. Як зазначив наш друг Тріні де Піратілла36, відповідь була не такою простою.
Вражає той факт, що майже дві третини відповіли "коли джгути не вистачають", варіант, який не був серед запропонованих опитуванням. Шлейки навряд чи вистачать, виробники постачають їх надмірною довжиною, щоб утримувати дітей вагою 18 кг з більш ніж розумним обсягом одягу.
Але дискусія буде позитивною в тій мірі, що породила роздуми над проблемою, яка впливає на безпеку найменших. Дякую всім за вашу участь.
- Ніколи не використовуйте таблетки Дулколакс для схуднення - The Health Blog - Ваш блог про здоров’я,
- Член незалежної йоги для схуднення Herbalife Nutrition - блог Shake Shop
- 5 найкращих ситих для схуднення, не думаючи про їжу в будь-який час - El Blog de
- Жінка в нижній білизні для схуднення з жовтою міркою • Poster Pixers® - Ми живемо, щоб змінитися
- Майк Тайсон критикує втрату ваги Енді Руїза; Якщо це пройшло добре, навіщо змінюватися