Я впевнений на сто відсотків, що фанати автомобілів, які були дітьми у 90-х, використовували BMW 8 першого покоління як козир, оскільки це була одна з найпотужніших машин у галузі автомобільних карток. У 1990 році BMW представив наднизький світло, що відкривається 8, який був першим вуличним автомобілем, який отримав двигун V12 і шестиступінчасту механічну коробку передач. Але, окрім карткової гри, фактично не вистачало очікуваного успіху, випущеного виробником після модельного циклу, тому на той час за першим поколінням не слідувало нове. У 2003 році BMW був замінений на 6, а пізніше, в 2018 році, 8 знову повернувся, рухаючись по вузькій лінії десь між найвищими моделями розкоші та спортивними автомобілями менш преміум-виробників.

одна

Мова форми багата на емоції: модель пропонує спортивну ексклюзивність, чиї великі поверхні прикрашені елегантно вигнутими, але різкими лініями характеру. А вузький силует смужки вікон, що працює в моделі, з низьким ходом, довго витягується, зливається із задньою частиною витончено спадаючої лінії даху. Пропорції кузова нового BMW 8 Series Coupé також визначаються довгою колісною базою та широкою шириною колії, з довгим положенням дороги 4 843 міліметри, 2 822 міліметри, 1 902 міліметри в ширину та 1341 міліметром у висоту навіть у стаціонарному режимі. Додаткові додаткові засоби включають посилений вуглецевим волокном пластиковий дах, решітки радіатора, зовнішні корпуси заднього виду, задній спойлер та задній дифузор, які замовники можуть замовити в рамках пакету обладнання Carbon. Обладнання M має 19-ободну основу, тоді як M Performance має 20-дюймову гальмівну систему, шкіряне кермо M, підвісні підвіконня з логотипом M та більше аксесуарів у зовнішній обробці.

Нас зустрічає розкішне оточення в салоні пасажирів, і, сидячи на водійському сидінні, ми вже прощаємо той факт, що при посадці нам доводиться спускатися дуже низько. Але вбудовані підголівники дуже зручні в дорозі, а також забезпечують стабільну бічну підтримку, завдяки чому можна подорожувати в далеких поїздках. Панель приладів чиста, використання матеріалів, природно, відображає преміальну якість, яку доповнює вишукане освітлення салону та ексклюзивна декорова вставка. Вже в якості стандарту ми отримуємо повну шкіряну оббивку, яка крім сидінь також охоплює панель приладів та оббивку дверей. Відкривання дверей вільних рук та роздільний ряд задніх сидінь 50:50 також є стандартними. Багажний відсік складає 420 літрів і може бути упакований через вузький отвір.

Цілком цифрова панель приладів панелі приладів BMW Live Cockpit та 10,25-дюймовий центральний дисплей, яким легко та швидко користуватися завдяки своєму логічному розташуванню меню, і яким можна керувати 4 способами, стали справді елегантними . Ми можемо підключити наші цифрові пристрої до автомобіля за допомогою BMW Connected, а цифровий ключ BMW дозволяє водію дистанційно відкривати двері автомобіля та запускати двигун через свій смартфон.

Модель доступна з чотирма двигунами: бензиновий ряд включає версію 340, 530 та 600 кінських сил, також доступний дизель на 320 кінських сил. У кожному випадку потужність і крутний момент ресурсів передаються на колеса вдосконаленою версією восьмиступінчастої автоматичної коробки передач Steptronic. Наш тестовий автомобіль з позначкою 850i працював на 4,4-літровій версії потужністю 530 кінських сил, яка завдяки своєму крутному моменту 750 Нм і повному приводу xDrive змогла доставити жорстоку силу на асфальт. Головним чином, щоб ця потужність вже була доступна при 1800 обертах і забезпечувала її до 4600 обертів. З цим варіантом двигуна 8 розганяється до 100 за 3,7 секунди, а його максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 250 км/год. Динаміку руху можна регулювати одним натисканням кнопки, загалом доступні чотири режими роботи.

Безпека забезпечується низкою систем водіння: активний круїз-контроль з функцією Stop & Go, допомога при паркуванні, асистент рульового керування та утримання смуги руху, система попередження про зміну смуги руху та виїзду з смуги руху, система попередження про виїзд з смуги з запобіганням боковим ударам та допомогою ухилення, інформація про пересічені місцевості, поперечний напрямок, в автомобілі також є система попередження про пріоритет та неправильний напрямок. Тут було введено реверсивне допоміжне обладнання, яке здатне повністю автоматизувати паралельне паркування з відстані до 50 метрів.

BMW 8 починається з 24,1 млн, 850i - з 32 млн, а дизель за найнижчою ціною - 25,9 млн.