Олівер Зіпсе заявив, що BMW i3 залишається у виробництві (джерело: BMW AG Facebook)

Олівер Зіпсе

Коли BMW розпочав виробництво i3, технічна реалізація унікального на вигляд автомобіля також стала абсолютно унікальною, причому не лише з точки зору акумуляторної електромеханіки. Зниження ваги було найважливішим фактором при розробці автомобіля, тому було обрано алюмінієву раму та вуглецеві волокна та елементи кузова. Зниження ваги було великим, споживання i3 сприятливе, але використання спеціальних матеріалів зробило виробництво електромобіля дуже дорогим.

Швидше за все, саме дороге виробництво призвело до новин світової преси цього року незабаром виробництво цього типу може припинитися, що також було підтверджено заявою Пітера Нота, члена ради директорів BMW.

Однак нещодавно новий директор BMW заявив про протилежне. Олівер Зіпсе сказав в інтерв'ю Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung: "Немає сумніву, що i3 залишиться у виробництві. Автомобіль тепер є іконою. Яка машина може це зробити через шість років? Однак для ікон доводиться застосовувати іншу логіку, вони не мають наступника в класичному розумінні, вони завжди вірні початкам ».

Zipse також обґрунтував рішення: «Продажі i3 зростають з кожним роком. Цього року ми очікуємо зростання в Європі близько 20%. Ми вже записали свої інвестиції, тому заробляємо гроші кожним проданим i3. Чому перестати робити машину, яка зараз на вершині? Ми впевнені, що i3 все ще має значний потенціал ".

Через день новину також підтвердили на сторінці BMW у Facebook: «Подорож ще не закінчена. Генеральний директор BMW Олівер Зіпсе офіційно підтвердив, що виробництво BMW i3 продовжиться ".