Bombardier CRJ-100 та CRJ-200 - це перший еталонний літак у сімействі вузькофюзеляжних авіалайнерів Bombardier Canadair Regional Jet для регіональних та місцевих авіакомпаній. Ці літаки були спроектовані канадським виробником літаків Bombardier Inc. Літак CRJ-100/200 був побудований на базі регіонального комерційного літака Canadair CL-600 (Bombardier Challenger 600). Основною візуальною відмінністю між CRJ-100/200 та адміністративним літаком Challenger 600 є подовжений на 6,09 метрів фюзеляж та більший розмах крил.

Літак CRJ-100/200 має стрілоподібний низькокрилий моноплан. Авіаційні двигуни розташовані в задній частині фюзеляжу круглого перерізу діаметром 2,9 метра. Блок має "Т" образний хвіст.

Фото CRJ-100

Bombardier CRJ-200

Офіційно робота над проектом «Canadair Jet Regional» розпочалася в березні 1989 року, хоча попередня дослідницька компанія з будівництва пасажирського реактивного літака для національних авіакомпаній розпочалася за два роки до оголошення офіційної програми - в 1987 році.

модель побудована отримала позначення CRJ-100. На ньому були встановлені двигуни General Electric CF34-3A1 з тягою кожні 38,84 кН. Салон літака дозволив вмістити 50 місць.

Перший політ відбувся у році CRJ-100 10 травня 1991 року. Після завершення всіх випробувань у липні 1992 року канадський літак отримав сертифікат про придатність до польоту. А в січні наступного року CRJ-100 був сертифікований американськими (FAR) та європейськими льотними стандартами (JAR).

Також була випущена версія із збільшеною дальністю польоту, до 3000 кілометрів, завдяки збільшенню запасу палива. Ця версія отримала позначення CRJ-100ER. У 1992 році була випущена версія CRJ-100LR з дальнім пробігом 3710 кілометрів.

Фотозона CRJ-100

У 1995 році компанія Bombardier Inc. представила вдосконалену модифікацію літака - CRJ-200 із встановленими турбовентиляторними двигунами General Electric CF34-3B1, кожна з яких має тягу 38,81 кН. Ці двигуни мають менший витрата палива, що дозволило збільшити дальність польоту базової версії до 2700 кілометрів. Крім того, завдяки новим двигунам літак зміг експлуатувати в регіонах із жарким кліматом та у високогірних умовах. Під час випробувань Bombardier CRJ-200 показав кращі льотні характеристики, ніж його попередник CRJ-100. У той же час Bombardier CRJ-200 також мав 50-місний пасажирський відсік.

Перший серійний літак CRJ-200 був доставлений 15 січня 1996 року австрійською авіакомпанією «Tyrolean Airways», що базується в місті Інсбрук.

Майже відразу після базової моделі CRJ-200 були випущені версії CRJ-200ER та CRJ-200LR з дальністю польоту 3045 та 3713 кілометрів відповідно.

З появою нових моделей літаків CRJ-700 та CRJ-900 виробництво версій CRJ-100 та CRJ-200 було припинено. За офіційними даними, станом на серпень 2006 року експлуатується в цілому 938 літаків CRJ-100 та CRJ-200.

Найкращі місця в салоні Bombardier CRJ 200 - Utair

Внутрішнє планування CRJ 200

Технічні характеристики літака Bombardier CRJ-100 (CRJ-100 ER/LR):

  • Перший політ літака Bombardier CRJ-100: 10 травня 1991 року
  • Початок виробництва: c 1991 рік
  • Довжина: 26,77 м.
  • Висота: 6,22 м.
  • Розмах крил: 21,21 м.
  • Вага порожнього: 13650 кг.
  • площа крила: 48,35 кв
  • Діаметр фюзеляжу: 2,90 м.
  • Крейсерська швидкість: 786 км/год .
  • Максимальна швидкість: 860 км/год .
  • Стеля: 12500 м.
  • Дальність: 1850 км. (ER: 3000 км/LR 37,7 км)
  • Довжина зльоту: 1600 м.
  • довжина доріжки: 1450 м.
  • Двигуни: 2 х турбореактивних двигуна General Electric CF34-3A1
  • 2 люди: екіпаж
  • Кількість місць: 50 місць

Технічні характеристики літака Bombardier CRJ-200 (CRJ-100 ER/LR):

  • Початок виробництва: c 1995 років
  • Довжина: 26,77 м.
  • Висота: 6,22 м.
  • Розмах крил: 21,21 м.
  • Вага порожнього: 13740 кг.
  • площа крила: 48,35 кв
  • Діаметр фюзеляжу: 2,90 м.
  • Крейсерська швидкість: 786 км/год .
  • Максимальна швидкість: 860 км/год .
  • Стеля: 12500 м.
  • Дальність: 2700 км. (ER: 3045 км/LR: 3713 км)
  • Довжина зльоту: 1770 м.
  • Довжина стежки: 1480 м.
  • Двигуни: 2 х турбореактивних двигуна General Electric CF34-3B1
  • Екіпаж: 2 людини
  • Кількість пасажирських місць: 50 місць