Новий винахід обіцяє перетворити нудних сидячих поїздок на роботу та з роботи на розважальний та здоровий спосіб отримати форму. Як? Заміна акселератора автомобіля на велосипедні педалі, які дозволяють спалювати до 300 калорій кожні 30 хвилин за кермом.

перша

FitCar PPV FitCar PPV

Півгодини щоранку з дому на роботу і ще півдня вдень у зворотному напрямку: це рутина незліченних водіїв, які живуть у великому місті і працюють на околиці, або навпаки, або просто тих, хто сідає за колесо як частина вашої професії. Справа в тому, що є тисячі тих, хто проводить більше години сидячи, переходячи з одного місця в інше, парадокс того, що в ці часи сидячого життя може бути дорогим для здоров'я.

Ось чому все більше людей закликають їхати на велосипеді до офісу, і, безсумнівно, багато хто, хто розглядає цей варіант і в кінцевому підсумку відмовляється від нього через такі незручності, як холод чи спека, дощ або ризик нещасних випадків. Для них останнє творіння саудівського винахідника Насера ​​Аль Шавафа може стати ідеальним рішенням: педальна машина, в якій ви спалюєте калорії під час руху.

Божевілля чи геній? Часто важко помітити різницю, але це явно геніальна ідея, яка, якщо це спрацює, об’єднала б найкраще з двох світів: комфорт автомобіля та здорову фізичну культуру на велосипеді. До 300 калорій за 30 хвилин, його творці запевняють, що цей новий вид транспорту може допомогти нам згоріти. З такою щоденною поїздкою в обидва кінці, подібною до тієї, яку ми описали, покласти себе під контроль цього автомобіля було б майже рівнозначно відвідуванню тренажерного залу щодня. І без необхідності знаходити місце в порядку денному, завжди заповненому зобов’язаннями.

«Я працюю у багатьох містах світу, де щоденна поїздка на автомобілі понад 60 хвилин їзди в обидва кінці не є рідкістю. Це божевільний спосіб витрачати більше двох годин щодня », - говорить Аль Шаваф. "Ось чому я придумав ідею FitCar".

FitCar PPV (педальний транспортний засіб) - назва цього винаходу, що вже є другим прототипом, і чекає дозволу голландських органів дорожнього руху на продаж та циркуляцію по дорогах по всій Європі. Версія, над якою зараз працює компанія Al Shawaf та її інженерний партнер, голландська фірма BPO, базується на Audi A4 Avant 2.0L, хоча розроблену ними систему можна встановлювати на всі типи транспортних засобів, як на бензині, так і на дизелі. як гібриди або електричні.

FitCar PPV | FitCar PPV

Насправді двигун не має нічого спільного з модифікаціями, які вони вносять в автомобіль. Саме акселератор замінено педалями, схожими на велосипед, які при повороті виконують ту ж функцію, що і його попередник, коли на них наступають: змушуючи автомобіль їхати швидше. Щоб звільнити місце, гальмо також було змінено важелем, подібним до того, що використовується в автомобілях, пристосованих для людей з обмеженими можливостями.

Оскільки потрапити в затор - це не те саме, що вільно котитися по шосе, система FitCar має три можливі конфігурації: одну для швидкої їзди, виїзду на дорогу; один бігати повільніше, за містом, а третій можна активувати, коли машина нерухома, на випадок, якщо ви захочете скористатися можливістю позайматися в пробках (або припаркованих), як ніби ви знаходитесь на стаціонарному велосипеді. На педалях також є простий поворотний циферблат для регулювання опору від легкого до жорсткого, залежно від інтенсивності вправи, яку ви хочете виконати під час їзди.

FitCar PPV | FitCar PPV

На даний момент, як ми вже згадували, все це тестується на Audi, яка була обрана "за ергономікою кабіни, яка забезпечує зручне положення та забезпечує достатньо місця для фізичної дії педалей", пояснює Оскар Брокадес, засновник BPO, який також підтверджує, що його плани проходять, оскільки в майбутньому ми можемо адаптувати будь-який автомобіль менш ніж за 1000 доларів (близько 850 євро).

"Наші амбіції щодо цієї технології полягають або в тому, щоб її застосував якийсь автовиробник, щоб створити нове покоління більш здорових автомобілів для міст", - уточнює він, - "або ми просто продаємо її самостійно як" комплект "для тих, хто хоче додати педалі як додаткову до свого автомобіля ".

Це не єдині ідеї, які вони мають для вдосконалення свого продукту. "Можна було б запровадити рекуперативне гальмування [яке дозволяє відновлювати енергію при русі педалей, щоб зарядити акумулятор у гібридних або електромобілях], або упакувати його іншим способом, щоб педалі можна було зняти і повернути в стандартний режим водіння ", - говорить він Брокедс. "Ми могли б також розробити" додаток "для супроводу PPV, щоб максимізувати спалювання калорій, підвищити ефективність та представити різні шляхи та проблеми для спільноти послідовників".

У будь-якому випадку, у них в руках цікава ідея, що хтось знайде справжнє божевілля, а хтось цілковитим генієм. Це один з тих простих, але суперечливих винаходів, який нікого не залишає байдужим. Або ви любите це, або це здається вам абсурдним, але очевидно, що пошук альтернатив, які допомагають нам розірвати те сидяче життя, яке багато хто з нас веде у великих містах, є нерозумним. Те, що це правильний шлях, - це інша пісня.