Існує правило Формули-1, яке востаннє цього року віддає перевагу автогонщикам розміром з жокей. З середини 90-х років FIA накладає мінімальну вагу на машини та пілотів, що має лише один недолік краси: людина та технологія зважуються разом, тим самим ставлячи вищих і, отже, важчих водіїв у незгладжуваний мінус. Виявивши цю проблему, F1 розробив нову систему, щоб витягнути вагу автомобілів із рівняння та встановити мінімальну вагу разом із водійським приладом та сидінням. Очікується, що ця вартість складе 80 кілограмів, що вітає навіть Льюїс Гамільтон, який, інакше, є легким.

бути

«Пілоти - особливо високі та товсті кістки - щороку зазнають тиску через свою вагу. Я трохи нижче своєї комфортної ваги, але правила зміниться наступного року, що добре. Я дуже рада, що зможу збільшити споживання [калорій], трохи піднятися і стати набагато сильнішою. Звичайно, я все ще хочу залишатися швидким і різким - замішування не означає швидкість, а більша вага означає вищий центр ваги », - пояснив чотириразовий чемпіон світу.

Гамільтон, який активний у соціальних мережах, приділяє особливу увагу їжі в будь-якому випадку (не так давно він став веганом), але, незважаючи на власне визнання, незважаючи на його спортивну статуру та завжди ідеальні фотографії, навіть у нього самого немає сумнівів щодо свого тіла.

“Проблема соціальних медіа полягає в тому, що завдяки фільтрам та будь-якому іншому ми бачимо лише певну сторону кожного, тоді як справжні обличчя людей залишаються прихованими від нас. У мене також є невизначеності: у мене даремно картатий живіт, але він виглядає не так добре, як хотілося б. Кожна людина, з якою ви виглядаєте ідеально, на яку ви дивитесь, має певний ступінь невизначеності. Я намагаюся бути відкритим щодо власних речей, наприклад, у нас з татом курячі ніжки, але це не руйнує мою впевненість у собі ".