Компанія Equipmake представила два електродвигуни, APM 120 та APM 200, спеціально підготовлені для гірничодобувної промисловості, завдяки їх ефективності, компактності та легкості, що призводить до вищого корисного навантаження, менших експлуатаційних витрат та більшої безпеки для операторів.
Британський фахівець з електродвигунів Зробити екіпірування представив нову лінійку вдосконалених електродвигунів, які пропонують дуже високі характеристики, що дозволяє їм адаптуватися обладнання та транспортні засоби гірничого сектору, що також забезпечує значні переваги з точки зору щільності потужності, низької вартості експлуатації та зменшення викидів. На основі технології маховики які були використані в 2009 році в гібридній системі Вільямса Формула 1, Лінійка електродвигунів APM базується на архітектурі постійних магнітів, розташованих як спиці колеса.
Компанія Equipmake, що базується в Норфолку, Великобританія, в основному забезпечує електричні технології для автомобільної промисловості, особливо для виробників, що спеціалізуються на цій галузі суперкари. Він є постачальником усіх типів компонентів: електродвигунів, електронних систем живлення або комплектних силових агрегатів. Серед його флагманських продуктів є електродвигун з постійним магнітом із найвищою щільністю потужності у світі. Ampere здатний генерувати 295 к.с. (220 кВт) із вагою лише 10 кілограмів.
Гірничодобувна промисловість та електрифікація
Окрім автомобільної промисловості, вона також працює в інших галузях, таких як морська, сільськогосподарська, аерокосмічна та гірнича промисловість. Хоча останні традиційно покладаються на дизельні двигуни, там електрифікація прискорюється, як і компанії це усвідомлюють зменшення експлуатаційних витрат транспортних засобів та машин, та вигоди від зменшення викидів та шуму для безпеки оператора робота в тісних приміщеннях. Equipmake попереджає про переваги, які пропонують його двигуни для використання сівалками, екскаваторами та вантажними автомобілями, з мінімальним обслуговуванням порівняно з обладнанням, що працює на паливі.
Ян Фолі працював інженером у Формулі 1.
Обладнайте двигуни APM
Equipmake стверджує, що його двигуни APM враховані з найбільшою щільністю потужності (по відношенню до ваги) тих, які сьогодні виробляються у всьому світі. Вони використовують технології, породжені безпосередньо з Формули 1, завдяки тому, що Ян Фолі, її генеральний директор, багато років працював інженером в Lotus і Benetton у високому рівні з автоспорту.
У середині 2000-х років його дослідження електричних двигунів та маховиків зіграли ключову роль у розробці гібридної системи Williams F1., використовується у сезоні Формули-1 2009 року. Отримана в результаті гібридна технологія рульового колеса продовжувалась успішно використовуватися Porsche та Audi в драг-рейсингу. Це високошвидкісний маховик, розроблений у поєднанні з електродвигуном. Фолі застосував цей досвід до нового дизайну: Асортимент APM Equipmake «радіальних» електродвигунів.
Це електричні двигуни з постійними магнітами, які використовують спіцеподібну архітектуру (названу так, тому що магніти розташовані як спиці на колесі) для забезпечення велика перевага в тому, що стосується охолодження. Ця охолоджуюча здатність призводить до збільшення потужності та крутного моменту, використання менш дорогих магнітних матеріалів та використання звичайних методів виробництва, які роблять двигун менший, легший та економічніший.
Фолі каже, що асортимент двигунів APM "являє собою крок вперед у ефективності та продуктивності продукції наших клієнтів". Ті самі переваги, висока щільність потужності та невелика вага, в поєднанні з надзвичайно компактним пакетом, який включає в себе інтегровані компоненти, такі як інвертор та коробка передач, однаково актуальні для гірничого сектору.
Пропозиція Equipmake
Пропозиція складається з двох компактних потужних двигунів, які використовують архітектуру зі спицями, щоб максимізувати потужність охолодження, і спеціально підготовлені для гірничих робіт. На додаток до більшої ефективності, зменшення викидів та шуму, додаються його компактність та легкість впливає на корисне навантаження, яке може нести гірнича техніка. Зменшення обсягів технічного обслуговування порівняно з традиційними дизельними машинами та налаштування, які компанія пропонує кожному своєму клієнту, надає значення електрифікації цього сектору.
Нові електродвигуни з радіальною архітектурою APM 120 та APM 200 від Equipmake для гірничодобувної промисловості.
APM 120 генерує максимальну потужність 125 кВт при 12000 об/хв, номінальна потужність 75 кВт і максимальний крутний момент 130 Нм. Вага всього 14 кг, він має щільність потужності майже 9 кВт/кг. Включаючи коробку передач, вбудовану в комплект, її розміри складають лише 200 мм у довжину та 170 мм у діаметрі.
APM 200 це потужніше. Досягти 220 кВт при 10000 об/хв пікова потужність, тоді як номінальна - 110 кВт і максимальний крутний момент 450 Нм. Вагою всього 40 кг, він має щільність потужності більше 5 кВт/кг і розміри всього 247 мм в довжину і 318 мм в діаметрі із вбудованою коробкою передач.
В обох випадках вбудована коробка передач необов’язкова. Кріплення може здійснюватися горизонтально і вертикально. Equipmake також виробляє всі компоненти силової електроніки, включаючи високопродуктивний інвертор включення найновішої технології діодів карбіду кремнію, що покращує управління потужністю і дозволяє їй працювати на високих частотах комутації.
Наприкінці минулого року Equipmake відкрився абсолютно новий завод у Снеттертоні, Norfolk, звідки компанія пропонує комплексні рішення щодо електричної мобільності, незалежно від сектору призначення, пропонуючи свою здатність проектувати, випробовувати та виготовляти всі компоненти, від двигунів до повністю електрифікованих платформ. Він також працює як посередник у постачанні літій-іонних батарей.