Ронні та Коен

ремінь

"Відсутність ременя безпеки - це рішення життя та смерті"

НЬЮ-ЙОРК (Reuters Health) - Водії з ожирінням піддаються набагато вищому ризику загинути в дорожньо-транспортній пригоді, ніж водії нормальної ваги, оскільки вони не можуть користуватися ременями безпеки.

Проаналізувавши інформацію з бази даних про майже 200 000 смертельних автомобільних аварій, команда з США виявила, що водії з нормальною вагою на 66 відсотків частіше одягають ремінь безпеки під час аварії, ніж водії з ожирінням.

"Автомобілі повинні бути спроектовані таким чином, щоб водії, що страждають ожирінням, могли користуватися ременями безпеки", - сказав провідний автор доктор Дітріх Єле, директор служби екстреної допомоги Медичного центру округу Ері та заступник директора з невідкладної медицини в Університеті штату Нью-Йорк, Буффало.

"Ми повинні вдосконалити використання ременів безпеки серед водіїв із ожирінням, щоб запобігти смертності на шосе", - сказав він.

Федеральні стандарти безпеки 1960-х років, коли американці, як правило, мали менше ваги, стверджують, що ремені безпеки повинні підтримувати чоловіків вагою до 97,5 кг; Деякі автовиробники забезпечують більші або розширені ремені, пояснив Джеле, але ожирілим водіям важко підлаштовуватися, відчувати розчавлення і обирають їздити без ременя безпеки.

Команда Джеле проаналізувала дані майже 194 000 водіїв, які потрапили в дорожньо-транспортні пригоди з принаймні однією смертю між 2003 і 2009 рр. В американському Журналі екстреної медицини автори публікують, що це найбільше доступне дослідження щодо взаємозв'язку між використанням ременів безпеки та ожирінням.

Водії з помірним ожирінням мали на 23 відсотки більше шансів закріпити ремені безпеки під час захворювань із ожирінням. Тим часом водії, що страждають ожирінням, мали на 39 відсотків більше шансів використовувати ремені безпеки, а водії із ожирінням - 60 відсотків.

"Відсутність ременя безпеки - це рішення на все життя і смерть", - пише команда. "Водії з ожирінням набагато рідше користуються ним, ніж водії з нормальною вагою, що піддає їх ризику, що сила удару буде більшою, і вони вилітають з машини, що спричиняє більш серйозні травми та/або смерть".

Пеггі Хауелл, прес-секретар Національної асоціації з прийняття людей, що страждають ожирінням (NAAFA), погодилася з важливістю використання ременя безпеки та сказала, що це відповідає його використанню, незважаючи на труднощі.

"Я жінка з великими грудьми, і ремінь безпеки піднімається вгору і душить мене. Але я використовую ремінь, як і моя сестра, і ми обоє страждаємо ожирінням", - сказав Хауелл, який важить близько 136 кг.

Деб Бургард, каліфорнійський психолог, який спеціалізується на порушеннях харчування, високо оцінила дослідження. З Хоуеллом вони висловили стурбованість тим, що в результаті результати повних водіїв притягуються до відповідальності за відсутність ременів безпеки.

"Цікаво, чи змусить страхова компанія стягувати з ожиріння більше грошей, - сказав Хауел. - Чи почне поліція штрафувати ожирілих? Які довгострокові наслідки такого дослідження?"