mrcheef
Чи є тут водії "Словацьких ліній"? Якщо так, будь ласка, надішліть відповідь на мій електронний лист [email protected]
MatejBA
810зсск
810зсск
Мене найбільше здивувало те, що компетентні особи змогли оперативно організувати диверсію через Австрію, але коли страйк був запланований заздалегідь у Чехії, ЄК не змогли перейти з Братислави до Німеччини через Австрію. http://www.zssk.sk/sk/aktuality/pozor---prerusenie-zeleznicnej-dopravy-na-mav2
Але чому з самого початку через Райку не було диверсії, щоб Братислава не залишилася осторонь? Необхідно вжити деяких спеціальних заходів на одноколійній лінії, щоб ЄС могла пройти туди?
Що можна сказати про те, щоб заплатити OBB Infrastruktur (або кому) в такій надзвичайній ситуації за те, що вони змогли перетнути їхні сліди? Це буде виплачено австрійцям додатково, на підставі якого прайс-листа?
До речі, екіпаж MAV їде аж до Братислави, а словацький - до Будапешта?
Можливо, це вже обговорювалося тут - я його тут не дивлюсь - тому запитую 2 речі:
1) чому лінія 3-8 так само безглуздо ходить містом, як і вона? Чому він не може піти з Гонки прямо через Обходню і повернути вниз і вздовж Спітальської прямо до Трнавської та Рузінова? Це було б набагато логічніше. Плюс, я думаю, цього було б достатньо, якби це був один номер рядка.
2) Що слід DPB з ярликами, що чорний пасажир їде позаду вашого? А як щодо мандрівника та команди? Чи це перебільшення для пасажирів, колять йому ногу в ногу, коли вона здається чорною? Я не зовсім розумію кампанію.