Догляд за велосипедом за допомогою ролика

велосипедом

У наші дні, коли години на роликах збільшуються в геометричній прогресії, передплата на Bkool збільшується вдвічі, а серверів Zwift недостатньо ... ми мусимо як ніколи усвідомлювати догляд за нашим велосипедом. У цій статті ми даємо кілька порад щодо цього, перейдемо до безладу!

Покажчик змісту

Обкладинка

Без сумніву, це так найстраждаліший У цьому навчанні на роликах ми повинні звернути особливу увагу на два моменти:

Спеціальна кришка ролика

Сьогодні існує безліч варіантів, щоб ті, кому не подобається мати ролик із прямим приводом, якомога менше пошкоджували шину. Ці спеціальні роликові кришки вони довговічніші, ніж звичайні, оскільки матеріали жорсткіші, ніж дорожні шини. З іншого боку, у них менше зчеплення, отже його використання не показано для зовнішнього вигляду. Окрім меншого зносу, ці чохли вирізняються своїми менше потепління з тертям ролика.

Ось посилання на придбання інсайдера Schwalbe, спеціально для роликів.

Тиск колеса

Іншим аспектом, який слід враховувати, особливо якщо у нас немає спеціальної кришки ролика, є тиск коліс. Це впливає як на розумні, так і на звичайні ролики. У випадку з інтелектуальними роликами, такими як Bkool, зміна тиску коліс може "обдурити" нашу розрахункову потужність, трохи "гасячи" вагу, яку ми надали тренажеру, коли ми знижуємо тиск коліс.

Крім того, тиск з боку коліс може пошкодити шину, якщо вона занадто надута або навіть вибухне в трубці через перегрівання шини. Майте на увазі, що в ролику немає охолодження, оскільки він знаходиться зовні, і він стає набагато гарячішим. З цієї причини доцільно постійно контролювати тиск у шинах та принести їм на 10-20% нижчий тиск того, що ми робимо за кордоном.

Для гарного управління колесами найкраще - це надувний пристрій для ніг, подібний до того, який я залишаю нижче, який досягає високого тиску, допустимого для будь-якого типу колеса:

Ланцюг

Ланцюг - це другий компонент, який найбільше страждає від тертя під час сеансів роликів, тому він також заслуговує на увагу.

Змащення

На відміну від екстер’єру, де є спуски, перерви ... тощо, всередині приміщення ми практично весь час крутимо педалі. Це сприяє зношенню ланцюга та його перегріванню через тертя. Особливу увагу потрібно приділити змащуванню. Для цього найулюбленішим мастилом на сьогоднішній день є Squirt (Сквірт Лубрикант), який також можна побачити, використовуючи різні професіонали у світі триатлону та велосипеду. Міцний, чистий та ефективний.

Прибирання

З іншого боку, ланцюг теж вимагає догляд за очищенням, щоб уникнути "глобусів" жиру, тим більше, коли вони не є мастилами на основі воску, як зазначена вище. Для цього найкраще мати під рукою такий очищувач ланцюгів. Підтримуючи чистоту ланцюга, ми уникаємо втрати ват в трансмісії та видалення абразивних елементів, які зношують її.

Піт

Якщо для велосипеда є один сильний ворог, це піт під час занять на роликах. Це не тільки може зробити картину зворушливою і потворною в довгостроковій перспективі, але може можуть помітно погіршити такі важливі елементи, як шток або рульові болти. Для цього завжди бажано накрити передню частину велосипеда рушником, щоб запобігти прямому падінню поту. Цей рушник завжди потрібно знімати в кінці сеансу та оглянути велосипед, щоб висушити піт, який міг потрапити на нього.

У цьому випадку ми маємо дуже корисні варіанти, такі як цей велосипедний чохол, який захищає як елементи керма, так і всю горизонтальну трубку.

І ти? Ви знали ці поради? Ви хочете поділитися своїм? Приєднуйтесь до нашого група телеграм і розкажіть нам! Нас вже більше 100!