За допомогою електронного двигуна DRC ми розширюємо наш асортимент мехатронних приводних систем до децентралізованих програм і пропонуємо вам високоефективне рішення з максимальною гнучкістю для керування вашими транспортними технологіями.
Просто ефективний: електронний двигун DRC . з класом ефективності IE4
Компактна конструкція нашого електронного двигуна DRC . поєднує в собі інтегровану електроніку з синхронним двигуном з постійним збудженням як ідеальне рішення для децентралізованих застосувань, якщо з боку приводу потрібна максимальна гнучкість. У поєднанні з високоефективною конічною, конічною або плоскою коробкою передач або як автономний двигун, електронний двигун DRC . - це потужний, децентралізований приводний блок. Електронний двигун DRC . доступний з однаковими варіантами зв'язку, як MOVIGEAR ®, градуйований у чотири розміри з потужністю від 0,55 кВт до 4 кВт. Таким чином можна досягти постійних крутних моментів 2,6 Нм і більше. 19,1 Нм.
Ці особливості та відповідні компоненти роблять електронний двигун DRC . інтелектуальною мехатронною системою приводу з найвищими вимогами до надійності та довговічності. Це гарантує високу доступність пристрою та гарантує максимальну безпеку експлуатації.
Його гнучкість у практичному використанні, висока енергоефективність та виняткові характеристики роблять електронний двигун DRC . економічним та перспективним рішенням - також для вашого застосування.
Налаштуйте свій індивідуальний продукт
- Детальна інформація про ваш окремий товар
- CAD-дані та документація для вашої конфігурації
- Прямий варіант запиту ціни або замовлення
Переваги для вас
Використовуючи потенціал економії енергії
Зменшення варіантів,
Спростіть установку,
Економія монтажного простору
Економічний дизайн,
Технічні характеристики
| ДРК.1 | 0,55 | 1/2000 | 2.65 | 6.6 |
| ДРК.2 | 1.5 | 1/2000 | 7.20 | 18 |
| DRC.3 * | 3 | 1/2000 | 14.3 | 35,8 |
| DRC.4 * | 4 | 1/2000 | 19.1 | 36.2 |
Властивості
Завдяки своїй унікальній концепції та класу енергоефективності IE4, електронний двигун можна гнучко та універсально використовувати при різних напругах живлення від 380 В до 500 В при 50/60 Гц.
- Повна мехатронна система приводу у поєднанні з нашими високоефективними конічними, гвинтовими та плоскими коробками передач або як автономний двигун
- Стандартні фланці для поєднання з нашими редукторами серії 7
- IEC фланці для автономних двигунів та для монтажних адаптерів
- Додатково з механічним гальмом
- Вбудований безпечний крутний момент вимкнений
Децентралізована обробка сигналів датчиків і виконавчих механізмів
З варіантами застосування GIO12 та GIO13 електронний двигун DRC . пропонує можливість зчитування та обробки різних сигналів від виконавчих механізмів та датчиків біля приводу. Для всіх пристроїв SNI та DSC доступні наступні опції:
Варіант застосування GIO12B
- управління двома-чотирма цифровими приводами
- обробка до 4 цифрових датчиків
Варіант застосування GIO13B
- 1 цифровий вихід
- 4 цифрових входи (з них 2 можна використовувати як вхід регулюючої частоти)
- 1 аналоговий вихід
- 1 аналоговий вхід
Топологія встановлення
Електронний двигун DRC . Встановлення однолінійної мережі (SNI)
- Використання енергетичної інфраструктури як основи для передачі комунікаційних сигналів
- Значно нижчі витрати на встановлення, оскільки потрібно підключати лише силові кабелі
- Впровадження приводних мереж з розширенням до 100 м та 10 пристроїв
Електродвигун DRC . двигун із системною шиною (DSC)
- Використання приводу в машинному рівні з високими вимогами до динаміки приводу та продуктивності шини
Електроннокерований двигун DRC . двійковий (DBC)
Електронний двигун DRC . (DBC)
- Просте підключення до шини
- Швидке та економічне впровадження транспортних систем
- Параметризовані фіксовані швидкості та пандуси
- Вбудована функція безпеки STO
Сфери застосування
Ви можете використовувати двигун DRC . з електронним управлінням як для застосування в транспортних технологіях, так і як універсальний двигун для застосування в багатьох сферах логістики, включаючи наступне:
- Інтралогістика
- Логістика аеропорту
- Напої та харчова промисловість
- Автомобільна промисловість