Вони глазурують, як корови на ринку - на суді вибухнула стюардеса. Двоє повноцінних ветеранів "Аерофлоту" звернулись до суду, оскільки відчували, що їх несправедливо дискримінують.

стюардеса

«Аерофлот», який за радянських часів був найбільшою авіакомпанією у світі, але не дуже віддав зовнішньому вигляду, зараз повністю конкурентоспроможний на міжнародному ринку. Російська авіакомпанія навіть не заперечує: стареючих та ожирілих стюардес перенаправляють на внутрішні повітряні перевезення. Очевидно, що літати до Нью-Йорка - це не те саме, що летіти до Хабаровська, хоча це теж далеко від Москви. З тих пір моє життя змінилося », - заявив на суді Євген Магуріна.

Дама скаржилася, що її зарплата впала, крім того, хоча пасажири міжнародних рейсів, як правило, поводяться культурно, часто дуже важко приборкати забутих, п'яних громадян на внутрішніх рейсах. І третій аспект - це те, що Магуріна та інші кремезні ветерани служать вже давно, але заробляють менше, ніж стрункі стартери кар’єри років двадцяти, які летять за кордон. Це важко витримати Магуріній, яка є стюардесою Аерофлоту більше 15 років.

92% пасажирів хочуть бачити на борту літаків тонких стюардес, заявив представник суду Аерофлот. І один із босів авіакомпанії закликав дам, які почали набирати вагу, дотримуватися дієти. Я схудла сама, дівчата наслідують мій приклад! - сказав керівник Аерофлоту Кричевський. Лондонська Daily Mail також повідомляє, що деякі стюардеси справді сіли на дієту, щоб зберегти свою добре оплачувану роботу на рейсах за кордон.

Також виявилося, що команда розлючених стюардес створила організацію протестуючих: їх називають СТС. Три літери вказують на те, що ми старі, товсті та негарні, але ми боремося з дискримінацією. Цей бій не був остаточним, оскільки суд дав Аерофлоту правду та відхилив скаргу двох струнких стюардес. Але вони не здаються, вони продовжують битися. Незважаючи на наближення фатальної вікової межі, сорок років, коли струнких людей перенаправлятимуть на внутрішні рейси, оскільки пасажири очікують не лише ідеальної лінії талії, але й молодості на закордонних рейсах Аерофлоту.