експериментальний

Покажчик змісту

Тест працездатності, важливість ваги велосипедиста та велосипеда у велосипеді/MTB/BTT

Продемонструвавши в попередніх відео модифікації, які ми зробили на нашому гірському велосипеді, я збираюся показати вам важливість ваги велосипеда або велосипедиста та збільшення продуктивності, яку ми можемо мати залежно від того, де ми худнемо.

Тому в цьому відео ми збираємось провести 3 різні типи випробувань з різною вагою (велосипедист чи велосипед) та проведені з різною інтенсивністю, в кінці загалом 6 серій. Обраний підйом - це 1,9 км траса з перепадом висот 109 м, де ми проходимо через зони до 14%. Ми проведемо цей тур у всіх випробуваннях, з усіма вагами та усіма інтенсивностями.

Тести, які я збираюся докласти найближчим часом, складатимуться з 2 підйомів з різною інтенсивністю: перший з помірною інтенсивністю (140 дюймів) і другий з максимальною інтенсивністю (+ 160 дюймів), а перший буде мати додаткову вагу 5 кг і стандартний велосипед, другий без цієї ваги та стандартний велосипед і третій тест із модифікаціями, які ми зробили на нашому велосипеді, і які ви можете побачити в попередніх відео.

Врешті-решт це будуть тести:
1. Гірський велосипед 13,9 кг + вершник 74,7 кг + 5 кг у рюкзаку (велосипед 13,9 кг + вершник 79,7 кг). Перший підйом з помірною інтенсивністю, а другий з максимальною інтенсивністю.

2. Гірський велосипед 13,9 кг + велосипедист 74,7 кг (велосипед 13,9 кг + велосипедист 74,7 кг). Перший підйом з помірною інтенсивністю, а другий з максимальною інтенсивністю.

3. Гірський велосипед 12,6 кг + вершник 74,7 кг (на 1,3 кг менше на колесах, педалях та трансмісії). Перший підйом з помірною інтенсивністю, а другий з максимальною інтенсивністю.

Тут я покажу вам деталі кожного тесту:
1. 13,9 кг MTB + 79 кг велосипедиста:
до. Середня інтенсивність: 11 хв. 43 сек. (140 дюймів середній)
b. Висока інтенсивність: 9 хв. 20 сек. (161 дюйма. Середній)

2. 13,9 кг MTB + 74 кг велосипедиста:
до. Середня інтенсивність: 11 хв. 20 сек. (142 дюйма середній). 23 сек. Швидше
b. Висока інтенсивність: 9 хв. 02 сек. (163 дюйма. Середній). 18 сек. Швидше

3. Велосипедист 12,6 кг MTB + 74 кг:
до. Середня інтенсивність: 10 хв. 15 сек. (141 дюйм. Середній). 65 сек. Швидше
b. Висока інтенсивність: 8 хв. 13 сек. (162 дюйма. Середній). 49 сек. Швидше

Я робив тести 1 і 2 в той же день і на 3, через тиждень після перших, щоб мій фізичний стан не надто впливав на результати. Додайте, що я намагався виконати всі інтенсивності, не дивлячись на час, щоб це не впливало на кінцевий результат і, отже, дані були максимально точними.
Для кращого порівняння між підйомами та інтенсивністю було б доцільніше провести тести з потенціометром, проблема полягає в тому, що в цій трансформації велосипеда ми придбали педалі, які легші за сам потенціометр, тому ми не могли змінити їх.

ВИСНОВОК:
Звідси кожен може робити різні висновки, але ті, які, якщо це зрозуміло, це те, що зменшення ваги, звідки б воно не відбулося, допоможе нам покращити наші показники в гору. Крім того, велике значення знання того, як схуднути на нашому велосипеді, оскільки набагато важливіше буде зменшення ваги на колесах, кривошипах, педалях, шинах тощо. що у велосипедних аксесуарах та обладнанні, де немає руху (рама, вилка, муфти тощо), в основному і там, де ми найбільше помітимо, зменшення ваги буде в колесах та ободах.
За допомогою цього тесту ми змогли спостерігати, як за рахунок зниження ваги цих компонентів велосипеда досягається більшого покращення продуктивності, ніж ваги самого велосипедиста.

Моя рекомендація для велосипедистів-аматорів - не захоплюватися рамами або виделками вагою на кілька грамів менше, тягами, вугільними або титановими болтами, шестернями тощо. Що стосується ваги мотоцикліста, це також має велике значення, навіть якщо здається, що це ні, будь то, оскільки якщо ми помножимо цей час на маршрути по кілька годин, ми вже говоримо про багато хвилин.