Міністерство внутрішніх справ СР
Прибінова 2, 812 72 Братислава
02/5094 1111
02/5094 4397
[email protected]

міністерство

Центр викликів:

0800 222 222
[email protected]
ПОНЕДІЛОК П'ЯТНИЦЯ
8.00 - 18.00

  • Міністерство внутрішніх справ СР
  • Районні відділення /Клієнтські центри
  • Електронні послуги
  • Європейські програми
  • Поліція
  • Притулок та міграція
  • Іноземці
  • Уряд
  • Правильний аналіз та аналіз безпеки
  • Електронний ринок
  • Пожежники та рятувальники
  • Кризовий менеджмент
  • Шенген
  • Ромські громади
  • Розвиток громадянського суспільства
  • Спортивний центр поліції
  • Державна виборча комісія

TISPOL - це організація, що об'єднує служби дорожньої поліції європейських держав для забезпечення міжнародної співпраці у вирішенні найактуальніших проблем у галузі безпеки дорожнього руху шляхом обміну досвідом та знаннями, спільних заходів з безпеки дорожнього руху, орієнтованих на конкретні поточні проблеми, досліджень та інформації - навчання, ініціювання та підтримка досліджень, надання висновку поліції на основі перевірених рішень тощо.

У десятиріччі 2001–2010 років у країнах ЄС суттєво зменшилась кількість людей, які загинули в дорожньо-транспортних пригодах. Початок нового десятиліття також приніс оптимістичну перспективу, проте протягом останніх 2 років тенденція до зменшення наслідків дорожньо-транспортних пригод застійнулась. Зважаючи на несприятливий рівень дорожньо-транспортних пригод та з метою зазначити, що проблема безпеки дорожнього руху все ще існує, ТИСПОЛ вирішив реалізувати проект, який буде приділяти більше уваги питанням безпеки, залучати особу цілеспрямовано і який в кінцевому рахунку може сприяти тому, що 21 вересня 2016 року стане днем ​​в Європі, коли жодна людина не загине в дорозі та в в той самий час, коли таких днів у Європі буде більше.

Кожен може внести свій внесок у ПРОЕКТ ЕДВАРД - Європейський день без смерті в дорозі (з англійської "Еуропійський Dай Wбез AР.оад Death »). Він проводиться щороку під час Європейського тижня мобільності з 16 по 22 вересня. Станьте підписантом зобов'язання щодо покращення безпеки дорожнього руху.


Стрільці Поліцейського спортивного центру Ерік Варга та Данка Бартекова також взяли участь у презентації проекту EDWARD. Праворуч директор Департаменту дорожньої поліції президії ПЗ полковник Ян Ігнатак

Ситуація в Словаччині в основному копіює європейський розвиток дорожньо-транспортних пригод та їх наслідки. У 2011 році уряд Словацької Республіки поставив завдання досягти на 50% зменшення кількості загиблих внаслідок дорожньо-транспортних пригод у 2020 році порівняно з 2010 роком. У нашій країні також перші три роки десятиліття свідчили про те, що досягти її було нереально. Однак події за останні два роки, як і в поточному, свідчать, що мета - м’яко кажучи - дуже амбітна. За сім місяців цього року на словацьких дорогах загинуло 119 людей, 513 отримали важкі поранення, 3252 особи отримали легкі поранення.

Однак мета Словацької Республіки у галузі безпеки дорожнього руху - це не просто цифра, це не просто цифра для статистиків. Для цього приховано людські життя. Смерть чи травма як податок на нашу мобільність? Такий податок, безумовно, не приймають жертви ДТП - навіть їхні матері, батьки батьків, чоловіки, діти чи друзі.

Не можна вважати дорожньо-транспортну пригоду аварією. Дії людини, яка керує машиною, яка може миттєво перетворитися на смертоносну зброю, але також дії людини, яка керує своїм тілом - як пішохід - не можуть бути випадковими. У дорозі слід використовувати не тільки машину, але й розум, і людяність.

Людський фактор є причиною дорожньо-транспортних пригод найбільшою мірою - в Росії 2015 з 4259 дорожньо-транспортних пригод із наслідками для здоров'я та життя, три аварії сталися через дорожньо-транспортну несправність, технічна несправність транспортного засобу стала причиною трьох аварій, а зіткнення з твариною - 59 аварій. Отже, дорожньо-транспортні пригоди, спричинені нелюдським фактором, у 2015 році забрали два життя. Однак у 2015 році на дорогах загинуло 274 людини.

Поліція здійснює нагляд - виявляє порушення правил дорожнього руху та санкціонує їх. Однак можливості нагляду для зміни поведінки учасника дорожнього руху не безмежні - працівник міліції не може стояти на кожному кілометрі, санкція за заподіяння смертельної дорожньо-транспортної пригоди ніколи нікому не повернула життя.

Метою проекту EDWARD є, щоб учасники дорожнього руху розглядали ризики, з якими вони стикаються на дорозі, небезпеки, які вони можуть спричинити самі, і те, як вони можуть сприяти зменшенню ризику дорожнього руху. Це дає шанс стати кращим водієм, кращим велосипедистом, кращим пішоходом. Сьогодні здається, що з епохи початків автомобільних справ вже не відповідає дійсності, що поганий водій у безпеці, поки не зустріне іншого поганого водія. Поганим водієм є також той, хто дізнається за кермом, що, крім його рішень, діють і закони фізики, що втома може перемогти рішучість, що алкоголь вбиває за кермом. Зустрічаючи злого водія (але також пішохода, велосипедиста), ніхто не застрахований.

Якщо ви вважаєте, що поводитеся так, як слід, можете сказати це вголос і підписатись на підтримку проекту EDWARD на веб-сайті TISPOL www.tispol.org/edward.

Якщо ви відчуваєте потребу стати кращим учасником дорожнього руху, ви можете зробити те саме.

Це залежить від вас, це ваше рішення, ваша особиста ініціатива - ось чому у нього є шанси на успіх!

ОБОВ'ЯЗК ДО ПРОЕКТУ EDWARD
МОЄ ОБОВ'ЯЗКОВО ПОЛІПШИТИ БЕЗПЕКУ НА ДОРОГІ


я обіцяю