дивовижна
HMS Шеффілд у вогні. 4 травня 1982 року ракети морської авіації "Екзосет" смертельно поранили його

2 травня підводний човен Завойовник HMS вдалося потопити крейсер Генерал АРА Белграно. З 1093 членів екіпажу 323 знайшли кінцевий пункт призначення на півдні моря.

Наступного дня, близько першої години ночі, повідомлення АРА Собрал -який знаходився в околицях островів у пошуках екіпажу бомбардувальника Канберра ВПС, який був збитий -, атакується вертольотом Морський лінкс Британець, який з відстані приблизно 20 км запускає ракету "повітря-море" і потрапляє в палубу. Вісім членів екіпажу гинуть серед вибуху, осколків та полум'я.

Зіткнувшись з нападом, Південні ВПС (FAS) організовує пошуково-рятувальні вильоти літаків та вертольотів для надання допомоги військовослужбовцям ВМС.

Не було часу витрачати даремно. Несамовиті пошуки атакованого корабля об'єднують турбогвинтовики Fokker F-27, що вказують на місію TITAN, Twin Otters вказівний SIERRA, літак Mitsubishi MU-2B ескадрильї Phoenix вказівний BRAVO і вертоліт Bell 212 HARE.

Лише 4 травня Ель-Собрал зумів передати свою позицію без руху, а 5-го відбувся перший контакт із Белл-212, котрий зумів здійснити ризиковане порятунок першого капо-Енрікеса серйозні опіки, негайно перевести до Пуерто Десеадо. Матрос, завдяки рятуванню, зміг врятувати своє життя.

Під час подорожі поблизу островів британська оперативна група загравала з небезпекою, і 1 травня вона відчула вогонь повітряних сил: На Королівський флот впало 57 місій і 20 тонн бомб в тому, що було ВПС "бойове хрещення".

За один день британці зазнали втрат та пошкоджень HMS Exeter, серйозно пошкоджені два фрегати класу Amazon типу 21, HMS Arrow та HMS Glamorgan, втрата двох вертольотів Sea King та можливість поранення Шеффілда.

Woordward, зіткнувшись з атакою аргентинських літаків, віддав наказ і флот відійшов від островів на безпечніші відстані.

Пілоти, механіки, техніки та солдати Кинжального загону М5 перед однією з місій у Комодоро-Рівадавії. Літаки ВПС захищали винищувачі морської авіації під час нападу на Шеффілд

З 21 квітня, і всіляко - навіть використовуючи пасажирський транспорт Boeing 707-, ВВС стежили за Королівським флотом з широти, близької до Ріо-де-Жанейро.

Отримана інформація була доброю, але для того, щоб Super Étendard міг використовувати свої ракети "повітря-море" Exocet, положення кораблів для атаки повинно було бути "поточний і точний".

Точні дані, які їм потрібні, нарешті надав старий, але надійний розвідувальний літак. Нептун, що воно "відстежувало флот", тобто слідувало його позиції. О 7:50 4 травня він виявив англійський есмінець.

У Ріо-Гранде два ракети Super Étendard були підготовлені з ракетами Exocet, які вилетіли о 9:45, пілотували командир-лейтенант Августо Бедакарратц та лейтенант Армандо Майора.

Аргентинська авіація підняла в повітря орієнтовний RATA Hercules KC-130, як бортовий корабель для заправки літаків ВМС, якому цього разу присвоєно орієнтовний LITORAL.

У свою чергу пара винищувачів-бомбардувальників ВПС Mirage M-5 Dagger, відома як ескадра ім "Дикі дрохви", Посадова курка місії, озброєна ракетами "Шафрір", керована наземними радарами, мала місію захистити Геркулес та Супер Етеард.

Аугусто Бедакарратц, капітан, який керував місією Super Étendard

"Ми летимо дуже низько, з максимальною розсудливістю. Ми практично не використовуємо радар, не говоримо по радіо і спілкуємось лише з літака до літака за знаками", згадав би Бедакарратца через роки.

До операції додали ще двох Струмінь Ліра, позивний РОТУЛО, південних ВПС, який мав ризиковану місію в приманку британських харрієрів. Ці виконавчі реактивні літаки без зброї чи будь-якого протиракетного протидії намагалися прийняти за винищувачі ВПС - через їх швидкість і через радіолокаційне зображення, подібне до винищувача.- залучення до них англійських бійців, щоб відволікти їх від королівської атаки.

Заправка повітря здійснювалася за 240 кілометрів на захід від Мальвіни. Перезавантаження дозволило ділянці пролетіти низько, майже обходивши море, до пункту старту, що знаходився за 480 кілометрів.

Бедакарратц і Майора залишили заправку позаду, почали спуск і продовжували літати 15 метрів над морем. Небо затягнулося хмарами, а вітер сильний.

Нептун передав останню позицію флоту, і пілоти полетіли в радіомовчанні, приклеєні до моря, до уникати виявлення радарами.

"Місія була надзвичайно ризикованою. Військово-морські сили мали лише п'ять ракет" Екзосет ", оскільки Франція ввела ембарго внаслідок воєнного конфлікту., Ефективність цього типу ракет "повітря-море" була невідомою для запуску із штурмовиків. До цього часу нас не робили ніде в світі. Ми першими спробували їх у Мальвінасі"сказав капітан в інтерв'ю газеті El Mundo de España через 35 років після війни.

Super Étendard були ключовими у Мальвінській війні

Під час польоту до цілі Нептун передав корекцію положення. Пілоти отримали найсвіжішу інформацію та протягом декількох хвилин підготувались піднятися на висоту до 40 метрів. Маневр був необхідний, незважаючи на ризик виявлення, для того, щоб інформація з бортового радара була інтегрована в програмування траєкторії руху ракети. На пілоті-винищувачі це так і називається «зачепити» дві цілі: одну велику і одну маленьку.

Потрібно було забезпечити ефективність запуску та операції. Дві ракети були запрограмовані проти великої цілі. "На той момент ми розмістили позиції наших навігаційних систем. Ми ввели 20 цифр, і нам довелося перервати радіомовчання, щоб зібрати інформацію між ними", - сказав пілот Super Étendard.

Принаймні одна з двох запущених ракет вразила британський есмінець

О 11:05 ранку та приблизно в 25 морських милях від своєї позиції (приблизно 48 кілометрів), 4 травня 1982 року дует Super Étendard/Exocet увійшов до історії сучасної морської повітряної війни.

Бедакарратц віддав наказ атакувати. Літаки знаходилися в 30 кілометрах від цілі (англійці стверджували, що вони були за 11 кілометрів, і тому не могли їх виявити). 650 кг ракети пішло три секунди, щоб відчепитися від літака, який кидав у повітрі, втрачаючи вагу.

Принаймні один із Екзоцетів вдарив Шеффілд. Вогонь вторгся на корабель. HMS Arrow підійшов до есмінця, щоб врятувати вцілілих з 287 членів екіпажу. Фрегат витягнув есмінець із зони небезпеки. В результаті нападу загинуло 20 загиблих та 63 поранених. Остаточно Шеффілд потонув 10 травня у водах Південної Атлантики.

Пілоти малювали на літаках затонулі кораблі британського флоту

Ділянка Бедакарратц і Майора висадилися в Ріо-Гранде о 12:04. Тоді ніхто не знав, чи ракети потрапили в ціль. Але на базі Вогняної Землі існував атмосфера святкування для технічних досягнень успішного запуску Exocet.

Того дня ВВС повідомила про це Шеффілд був смертельно поранений ракетою. Перед британським парламентом канцлер Френсіс Пім зізнався, що Шеффілд був потоплений. Але це було неправдою: через шість днів корабель опиниться на дні моря.

Після конфлікту багато обговорювалося, якби Шеффілд був би атакований Кинджалами Південних ВПС 1 травня, і якщо б атака Super Étendard лише закінчила англійський військовий корабель. Правда полягає в тому, що ця операція чітко дала зрозуміти, що якщо ви хочете потопити або хоча б знешкодити британський авіаносець, знадобиться велика вогнева сила.

Це було зерном майбутньої атаки на Непереможний, в якому Super Étendard ВМС і винищувачі-бомбардувальники A4-C ВПС спільно працюватимуть проти цього знаменитого авіаносця.