Льюїс Гамільтон, який більше розповідає про свої коментарі щодо кліматичних змін у соціальних мережах Мексики, хоче вести безвуглецевий спосіб життя в 2020 році, але поки не хоче потрапляти до Формули Е з електромобілями.

Хоча він міг би набрати очко в кінці бою в лізі на Гран-прі Мексики на цих вихідних і виграти свій шостий титул, Льюїс Гамільтон не був у центрі уваги на прес-конференції в четвер, а через депресивний звуковий забруднення в соціальних мережах слідом за японською расою.

Спочатку водій Mercedes писав про втрату віри та готовність «кинути бій», а потім дав знак, що повернувся і хоче боротися за захист навколишнього середовища. Крім усього іншого, він зазначив, що перехід на рослинну дієту може бути одним із ключів до вирішення проблем.

З тих пір багато хто дотримувався цього, і багато хто критикував це, кажучи, що лицемірно писати про нього як водія F1, оскільки сам вид спорту не дуже екологічний, і учасники багато подорожують на різних рейсах. Інші говорили про те, як будуть передаватися повідомлення, кажучи, що непевно, що пілот повинен “проповідувати” в соціальних мережах перед такою великою аудиторією.

його

Льюїс Гамільтон (Фото: XPB)

Після цього не дивно, що захисник чемпіона вийшов на перший план сьогоднішньої прес-події. "Багато людей мають думки щодо того, як я використовую соціальні медіа, але врешті-решт це моя власна платформа, і кожен має свій голос", - почав він. "Я знаю, що мені це нелегко, тому що ми багато подорожуємо, їздимо на автомобілях F1 і маємо вуглецевий слід більший, ніж у середнього мешканця міста", - сказав він, усвідомлюючи подвійність своєї ситуації.

"Але це не означає, що ми повинні говорити про ці речі зі страху. Я завжди стежу за подіями і намагаюся покращитись з точки зору того, як я можу вплинути на речі у світі. Я намагаюся вказати на певні напрямки, незалежно від того, дивляться люди на них чи ні ”, - сказав він, а також уточнив своє повідомлення“ відправника ”. "Я також просто людина. У кожного бувають кращі і гірші дні. Я намагався це передати. Багато людей у ​​соціальних мережах не усвідомлюють, що ти одна і та ж людина з почуттями, піками, падіннями. Але, на щастя, мене оточують чудові люди, які мене підтримують. Зараз у моєму житті відбувається багато речей, але зараз я впевнений, тому повернусь до своїх обов'язків ", - пояснив він.

“Я бачив документальний фільм, і було сумно зіткнутися з чимось, чого багато хто не знає. Це спонукало мене робити більше і спілкуватися з людьми, які можуть навіть не здогадуватися, що відбувається навколо них ", - продовжив він, а потім відповів на зауваження щодо свого способу життя, наголосивши, що намагається змінитися цими все більш радикальними способами. «Я хочу до кінця року бути без вуглецю. Я не дозволяю вносити пластик у мій офіс чи квартиру. Я хочу переробити все, що є в моєму середовищі, від дезодоранту до зубної щітки. Тому я намагаюся внести якомога більше змін ».

Льюїс Гамільтон і Олександр Олбон (Фото: XPB)

«Я продав свій приватний літак більше року тому. Зараз я лечу набагато менше і, якщо потрібно, їду комерційними рейсами. Я змінив свої звички. Я також їду в менше поїздок. Наприклад, я влітку залишався з родиною, а не подорожував. Мій раціон також змінився, і це різка різниця ", - продовжив п'ятикратний чемпіон, який навіть позбувся кількох штук зі своєї колекції автомобілів. «У мене є повністю електричний розумний автомобіль, і я продав кілька машин. Мені було б важко позбутися деяких, бо я їх люблю і наполегливо працював для них, але, чесно кажучи, я насправді не керую ними. Тож я постійно змінююся. Але це не негайна зміна, це займе час. Але я почуваюся добре, вносячи ці зміни та заохочуючи своїх друзів робити подібні кроки ".

Він виділив Mercedes та кілька компаній, з якими він працює з метою пропаганди екологічної свідомості. «Моя особиста команда також намагається стати вуглецево нейтральною. Я працюю над спільним планом на майбутнє з Mercedes. Наприклад, використання штучної шкіри в автомобілях. Немає причин не використовувати таку. Я прагну, щоб Mercedes також став частиною змін. Я також працюю з Томмі Хілфігером. Майже 70 відсотків одягу, який я роблю, виготовлений із стійких матеріалів. Мета - бути на 100 відсотків. Це те, що я заохочую Томмі Хілфігера, який працює у галузі, що забруднює навколишнє середовище, але я хочу спрямувати їх в іншому напрямку ".

Як і сама Формула 1, яка вже робила серйозні кроки до екологічно чистих технологій у попередні роки. “Якщо поглянути, наш спорт вже використовує на третину менше палива. І я думаю, що F1 може зробити більше. Вони вже мають плани, але я думаю, що нам потрібно заохотити всі галузі робити ще більше для цієї справи. Нам потрібно висувати пропозиції, і ми будемо тут і, якщо знаємо, підтримаємо їх у всьому ».

Після його повідомлень дворазовий чемпіон електричних автомобілів, що використовує Forma-E, Жан-Ерік Вернь, запропонував йому змагатися з ними, сигналізуючи про свою відданість захисту навколишнього середовища. Хоча Mercedes вже керує командою в цій серії, Гамільтон зазначив, що він ще не зацікавлений у зміні і має намір залишитися в F1. «Мене не цікавлять гонки в ІП. Це ще не в моїх планах ", - сказав він.