Ігрові чудеса, побудовані на звалищах, велосипедні смузі, демонстрації бджіл, незліченні заняття ремеслами, конкурс майстерності та музична програма чекали на глядачів в дні каштанів та День без гірських автомобілів в останню неділю вересня. Місцем проведення знову став Культурний центр МОМ та його околиці, вулиця Черша, яка закрита для руху автомобілів.
"У мене є вертоліт,/Мій гвинт крутиться на береговій ручці./Якщо я обертаю берег,/Мій чемодан злітає високо,/І скрізь, куди він летить зі мною". Найпопулярнішими виконавцями «Днів каштанів» та «Дня гірських автомобілів» цього року знову стала Джудіт Халас, концерт якої не пропустив вічнозелений хіт Helikoffer. "Вертоліт", який може бути символом нескінченної творчості, безмежної уяви, уявної реальності для всіх нас, привіз нас до міста без автомобілів, який використовує громадські простори як простір для громади і діє стійко в Гірському муніципалітеті подія.
"Ми виграємо для власного середовища, якщо не будемо сідати в машину", - сказав мер Золтан Покорні у своєму привітанні. Він зазначив, що муніципалітет створив бюро Mountain Green кілька років тому, щоб об'єднати місцеві кліматичні та екологічні ініціативи. Сьогодні офіс не лише XII. району, але також на рівні столиці, він відіграє новаторську роль у розповсюдженні передового досвіду: цьому служить регулярний консультативний форум, на якому експерти зі столиці та районних муніципалітетів, що займаються екологічними проблемами, діляться своїм досвідом.
Мер також розповів про те, що Гірський муніципалітет одним із перших приєднався до Асоціації кліматичних населених пунктів, яку очолює заступник міського голови Лайош Ковач. Ця організація також стосується взаємного досвіду та передачі досвіду, XII. районне самоврядування багато чому вчиться в інших населених пунктах, але може також розповісти іншим щось нове. Він показує, наприклад, як використання відновлюваних джерел енергії може бути використано для забезпечення стабільної роботи державних установ або для досягнення сприятливих змін у приватному будівництві шляхом формування місцевих правил.
Золтан Покорні зазначив, що будівництво резервуарів для збору дощової води також сприяє регулюванню. Дощова вода, яка залишається на своєму місці, є великою цінністю не тільки завдяки зрошенню, яке спричиняє дорогу питну воду, але і завдяки її охолоджуючому та випаровувальному ефекту, що може зробити теплові хвилі все більш і більш стерпними в нашому середовищі у зв’язку з зміна клімату. Цистерни також стають в нагоді, коли вам потрібно вловити раптову зливу - це також потрібно все частіше через більш екстремальну погоду.
На щастя, на початку осіннього дня без автомобілів організаторам не доводилося стикатися з хвилями спеки або раптовими дощами, вони просто повинні були переконатися, що у разі сильнішого пориву вітру, розкиди, розміщені на трибунах, не будуть літати, всупереч їх назві. Намет Mountain Green Office був одним із місць, де зацікавлені могли знайти широкий спектр інформаційних матеріалів завдяки різноманітній екологічній діяльності муніципалітету.
"Придбання фруктових дерев зі знижкою, утилізація зелених відходів на місці шляхом подрібнення та компостування, створення середовища, сприятливого для бджіл", - сказав Золтан Роза, керівник офісу, без потреби у повноті. Він сказав, що приєднається до Європейського тижня мобільності в чотирнадцятий раз у XII. району, а із закриттям секції Csörsz utca День гірських автомобілів, що супроводжує Дні каштанів, відбудеться вже третій рік поспіль.
Мета полягає в тому, щоб люди почувались не лише глобально чи на рівні штатів, але й окремо проти зміни клімату, переважно шляхом зміни нашого способу життя, зміни наших звичок. Наприклад, у галузі транспорту: замість водіння ми можемо вибрати піші прогулянки, громадський транспорт, їзду на велосипеді чи різні двоколісні транспортні засоби, що працюють від простору та енергії, такі як електричні скейтборди, скутери чи електромобілі.
"Все більше людей у Нідерландах користуються електричними велосипедами, багато з них їдуть на роботу за тридцять-сорок кілометрів від дому", - сказав Сандер Бремер, віце-президент Угорського велосипедного клубу в Буді, який базується в Голландії, який пропонує безкоштовні велосипедні огляди в подія. У Нідерландах три чверті батьків ведуть своїх дітей до садочків та шкіл на велосипеді, але тут більшість складають автомобілісти, що не приносить користі дошкільнятам та школярам: згідно з опитуванням, у багатьох навчальних закладах забруднення повітря є великим через автомобіль транспорт.
За словами Сандера Бремера, хоча Угорщина все ще далека від Нідерландів з точки зору велосипедної інфраструктури - там, де в даний час інтенсивно розвиваються швидкісні велосипедні дороги, - ситуація угорських велосипедистів не така вже й погана в європейському порівнянні. Хорватські, сербські чи грецькі велосипедисти, але навіть лондонські велосипедисти можуть їздити в Будапешті безпечніше, ніж удома. Це пов’язано не тільки з побудованими велодоріжками, але й з тим, що на двох колесах їздить набагато більше людей, ніж раніше - тому автомобілісти, дедалі більше яких іноді сидять у сідлах, зараз набагато солідарніші з велосипедистів.
"Давайте змінимось!" - попросив восьмирічного брата шестирічної Марсі, Балінта, взяти участь у наступному турі велосипедних іграшкових машин. Вони обмінялись і виграли, правда, йому пощастило, бо маленька машина його брата їхала так швидко, що він з’їхав з кута і впав із колії.
У ігровій хаті Кезес-Лабас дітей приваблювали не лише фантазійні іграшки, якими керували чудові велосипеди. На додаток до гоночних ігор, вони також могли працювати з батьками на дивовижних верстатах - вони могли гравірувати на дереві або робити картини на прядених паперах, які були зроблені по-справжньому ефектними барвистими краплями фарби, що виливаються у захоплюючі форми.
“П’ятнадцять років тому я побудував першу машину на велосипеді - токарний верстат для дерева. Сьогодні у нас більше шістдесяти ігор, які зазвичай збираються з пристроїв, знайдених на сміттєзвалищах », - сказав Сабольч Біро, який штатно працює за технологією виробництва в Університеті Обуди і на вихідних відвідує країну з добровільними помічниками. Кілька з них є його учнями.
A XII. На трасі KRESZ, облаштованій окружним штабом поліції та Інститутом транспортних наук, двоколісні машини також зіграли головну роль: діти могли показати, наскільки добре вони знали дорожні знаки, стрибаючи на велосипеді. Той, хто знав, що робити на зупинці та знаки «пріоритет повинен мати», або хто був праворуч на кільці, отримував світловідбиваючі наклейки, нарукавні пов'язки та інші практичні речі.
У наметі MOM Sport корисні подарунки чекали родин, які успішно грали в ігри на навички, тоді як на стенді Bringaturmix винагородою за кожен поворот педалі був смачний ковток, оскільки стаціонарні мотоцикли, що генерують енергію, могли керувати блендером - і тих, хто наполегливо крутив педалі. може скласти вибір попередньо відібраних фруктів коктейль.
До речі, фрукти! Важливість наших найважливіших запилювачів підкреслюється серією програм “Наші бджоли”, що розпочались у зв’язку з Днями каштанів та Днем без автомобілів у Культурному центрі МОМ. Першу презентацію провели бджоляр Альфонс Вірт та Хельга Радікс, вихователь, організатор освіти, засновники шкільної ініціативи бджільництва, які допомагають дітям зрозуміти, чому бджоли надзвичайно корисні та як жити з ними без проблем. Сім'ї мали змогу розглянути природні структури селезінки, схопити маточну колиску, але найбільший інтерес викликав оглядовий ящик, глазок якого закривав скляне вікно, щоб спостерігати за життям невеликої бджолиної спільноти.
«Шкільна ініціатива бджільництва була створена в 2017 році за участю освітян, пасічників та зацікавлених сторін, з подвійною метою зближення бджіл та людей та сприяння утриманню бджіл належним чином», - сказала Хельга Радіч. Педагогічна програма ініціативи надає можливість спостерігати за бджолами, в рамках яких наприкінці весни в садочках та школах розміщують пробну скриньку. Діти та вихователі можуть спостерігати за таємничим життям бджолиної сім’ї щодня протягом шести тижнів.
На сьогоднішній день органічний сад та сільський освітній центр також беруть участь у формуванні ставлення, а індивідуальне будівництво вуликів також стало більш інтенсивним, ніж для сімей. A XII. район також підтримав ініціативу, в результаті якої навесні в саду Вілли Барабас було встановлено випробувальну скриньку як частину Мережі, прихильної до бджіл.
Багато дітей, які з'явилися на незвичному шоу бджіл у культурному центрі МОМ, відвідували уроки ремесел. За столами Галереї Казкового саду та Громадської площі учасники творили маленькі дива з перероблених матеріалів: вони формували слона та сову з гуріги туалетного паперу, виготовляли нові паперові прикраси з офісних паперових відходів старовинною технікою занурення та виготовляв пивні банки та спорожніли металеві банки.
Співробітники Фонду домашньої допомоги виготовили ляльок з ганчірками для сімей. Поки діти вели бізнес, батьки мали змогу дізнатись про роботу громадської організації, яка діяла вісімнадцять років. “Ми допомагаємо маленьким дітям, якщо вони просять; наприклад, коли народжуються двійнята », - сказала Клара Бернскі Боднар, II. та XII. районний координатор волонтерів. Раніше волонтери фонду переважно були на пенсії, але останнім часом все більше і більше молодих батьків приєднуються, беручи на допомогу інших, окрім своєї родини та роботи.
Громадські програми сімейного заходу на вулиці Черша були збагачені демонстрацією велосипедних навичок, і, як і в попередні роки, цього разу можна було випробувати різні інноваційні машини. Навіть якби не "вертольоти", Segway, скутери-монстри, ховерборди та інші електромобілі, які ще не мали зрілого угорського назви, але дедалі частіше траплялися на вулицях. А діти могли сісти в електромобілі, якими керували батьки за допомогою пульта від краю доріжки.
Як завжди, у програмі "Дні каштанів" та "День без гірських гір" бракувало музики та танців. Ансамбль танцю Újbuda Babszem виступав разом із Джудіт Халаш, яка складала вірші угорських поетів, тоді як Йозеф Губік викладав народні танці у супроводі Кларі Чернок та її оркестру. Співачка Алма Бенче виступала зі своїм джазовим квартетом, а Folkfonics Acoustics та Márton Agócs та Mihály Fejér розважали публіку своєю музикою, поєднуючи народну музику з легкими музичними жанрами.