геометрія рами На велосипеді, безсумнівно, ви дбаєте дуже мало, і коли ви купуєте РАМУ або ПОВНИЙ ВЕЛОСИПЕД, ваша ШКАЛА ЦІННОСТІ буде в такому порядку:
- Вага рами.
- Матеріал рами.
- Компоненти, з якими він зібраний.
- Вага рами.
- Матеріал рами
Угу? Так, так, що ви читали.
Ще раз повторюємо важливість, як у характеристиках, так і в ціні, різних секцій велосипеда:
Це так, принаймні в межах велоіндустрії ... що, звичайно, "вони не уявляють" ... інша річ - це те, що каже твій друг, який знає все, бо читав це у Форо Баркос.
Щоб зробити правильний вибір рами або цілого велосипеда, ми повинні почати з вивчення ГЕОМЕТРІЇ, запропонованої виробником, в красивій ТАБЛИЦЯ ГЕОМЕТРІЇ що з’являється біля кожної моделі.
РІЗНИЦЯ МІЖ БІОМЕХАНІКОЮ ТА ПРОВЕДЕННЯМ
ГЕОМЕТРІЯ РАМКИ до недавнього часу асоціювався з поняттям АНТРОПОМЕТРІЯ, або те саме: ми не пішли далі, ніж шукати пристосування рами до вимірів тіла велосипедиста.
І це буде завершено пізніше з адаптацією на БІОМЕХАНІЧНОМ рівні, як правило, від рук фахівця, де будуть відтворюватися змінні висоти та положення сідла, довжина кривошипа, висота та положення керма, ширина керма.
Що добре, але ОСТЕРЕЖНО! Це лише 50% велосипеда.
Інших 50% не вистачає, саме той, який вивчає, ЯК ПОВЕДЕНЬ або ВЗАЄМОДІЇ ВЕЛОСИПЕД (якщо бажаєте) з поверхнею, де він котиться. І ми могли б назвати це ВОДИТЬ.
З появою MTB та його численними способами, в яких вам потрібно робити набагато більше, ніж крутити педалі, крапка ... у відділах НДДКР заводів вони виявили, як кути та виміри впливали на поведінку велосипеда.
Потім це навчання було використано в нових способах дорожнього велосипеда (аеро, скелелазіння, великі дистанції, хронометраж, гравій, цикло-крос), нові рамки, адаптовані до потреб кожного способу.
ЯК ТРУМАЮ ТАБЛИЦЮ ГЕОМЕТРІЇ РАМИ ВЕЛОСИПЕДУ?
Ми збираємось навчитися тлумачити а ТАБЛИЦЯ ГЕОМЕТРІЇ.
Параметри СТИК Y ДОСЯГТИ це ті, за допомогою яких ми будемо знати, який наш РОЗМІР.
Ми використаємо решту параметрів, щоб знати, як поводиться цей кадр ще до того, як ми змонтували його.
Чому складати і досягати? Донедавна всі картини мали те, що зараз називають ТРАДИЦІЙНА ГЕОМЕТРІЯ.
Але з появою ГЛЕОМЕТРІЯ СЛОПУ та різні конструкції відповідно до модальності (XC, Enduro, DH та ін.), була накладена необхідність вимірювати ВИСОТУ і ДОЛЖИНУ або обсяг рамок, незалежно від інших вимірювань та кутів, які можуть вплинути на них.
СТЕК
Найвища точка - велосипедна рама. Це вимірювання - ВЕРТИКАЛЬНА відстань між центром головного трубопроводу та центром нижнього кронштейна. Будучи більш точним вимірюванням, ніж пропоновані в минулому: від центру нижнього кронштейна до місця з'єднання трубки сидіння з горизонтальною трубкою.
Стек невіддільний від Reach.
ДОСЯГНЕННЯ
Це сфера застосування велосипедної рами. Це вимірювання - це ГОРИЗОНТАЛЬНА відстань між центром головки трубки та нижньою скобою.
Набагато точніше, ніж пропонувалося раніше: від центру головки трубки до центру трубки сидіння.
КУТ НАПРЯМОК
Це той, який утворюється між рульовою головкою та землею.
Будучи звичайним кутом 73º, ми можемо бачити, що чим ближче він до 90º, тим більш нервовий напрямок.
І чим далі ми просунемось від 90º, ми знаходимо більш слухняний напрямок, і він буде прагнути виправляти траєкторію самостійно.
СІДЛОВИЙ КУТ
Він утворюється між підлогою та трубкою сидіння.
Будучи нормальним кутом 72º, ми можемо бачити, що ближче до 90º ми будемо сидіти далі від осі заднього колеса = менше зчеплення.
Навпаки, чим далі від 90º, тим більшу тягу ми матимемо.
ВИДОВИЙ АВАНС | ЗМІСТИТИ
Саме відстань відокремлює вісь рульової труби від осі обертання переднього колеса.
Найбільш поширене вимірювання - 4,5 см.
OFFSET використовується для зменшення або збільшення СЛІДУ виделки.
У дуже технічних формах (All Mountain, Enduro, DH), де кут повороту повинен бути дуже розслабленим, більший зсув або просування вилки допомагає зменшити занадто великий шлях для досягнення оптимального балансу між маневреністю та стабільністю велосипед. в той час як у більшій мірі обертання педалей (XC, марафон), при більш вертикальному напрямку менший зсув збільшує трасу, щоб досягти того ж балансу.
ПОПЕРЕДНЯ АДРЕСА | СЛІД
Від цього заходу буде залежати здатність "самонаправляти" велосипед: чим далі вперед, тим краще ми будемо утримувати пряму лінію, особливо на високій швидкості, і чим нижче вперед, тим гірше будемо маневрувати, особливо на низькій швидкості.
Довжина стручка
Відстань від осі заднього колеса до осі нижнього кронштейна. Кут сідла пов'язаний із задніми опорами ланцюга, оскільки чим вони коротші, тим більшим буде цей кут.
Короткі стручки (близько 39 або 40 см.) Передбачають велику тягу.
Довгі ланцюгові стійки забезпечують більшу стійкість і сприяють високій частоті обертання педалей.
ДОЛЖИНА ГОРИЗОНТАЛЬНОЇ ТРУБКИ
Довга трубка дозволяє їхати на велосипеді більш витягнутою, якщо вона більша за ту, що відповідає нам за довжиною рук/багажника, це доставить вам дискомфорт.
У рамах зі СЛОПІНГОМ (горизонтальна трубка розміщена з нахилом), вона вимірюється на віртуальній повністю горизонтальній лінії.
ВИСОТА ВІСІ ПЕДАЛЬЄРА
Відстань нижнього кронштейна до землі.
Залежно від шини, яку ми монтуємо, вона може варіюватися до 1 см.
Низький нижній кронштейн = більша стійкість, але ризик удару по педалях предметами.
Високий нижній кронштейн = менша стійкість, але дуже ефективний при подоланні предметів.
ВІДСТАНЬ МІЖ ВІСЮ
Вимірює відстань від осі переднього колеса до задньої осі.
Велосипед з короткою колісною базою дуже рухливий, але на великій швидкості він буде нестабільним і небезпечним.
Велосипед з довгою колісною базою дуже незграбний у швидких поворотах, але, як правило, буде тримати лінію прямою.
А ТЕПЕР Я Я ЗАСТОСУЮ ЦЕ ДЛЯ ВИБОРУ ВЕЛОСИПЕДУ?
Якщо, наприклад, ви хочете придбати крос-кантрі, першим кроком буде чітке розуміння того, що ви шукаєте.
Ви дуже добре падаєте вниз, але не вмієте йти вгору. Вам слід шукати раму, яка підсилює цей фактор, тобто, особливо короткі задні ланцюги.
Або якщо ви не впевнені, коли спускаєтесь вниз, шукайте раму з найменшим можливим кутом повороту, хоча це буде складно у рамах для перегонів.
Тут план Б буде, наприклад, обрати виробника, який використовує ПЕРЕДНУ ГЕОМЕТРІЮ, поєднання двох попередніх параметрів.
АБО ГЕОМЕТРІЯ G2, що є іншим тлумаченням 2 попередніх вимог.