magazine

Стійкість. Це перше слово, яке Škoda вживає щодо нової Octavia RS iV. Сукупна пікова потужність гібридного автомобіля складе 245 кінських сил, а максимальний крутний момент - 400 Ньютонів. Чеський гранд приїде в 2021 році - це правда, але з моделлю вже є проблеми.

RS iV був би високо оцінений на Женевському автосалоні, але парад швейцарської армії не проводитиметься через вірус корони, тож урочистого відкриття ще не буде. Що, в свою чергу, є певним Електрична технологія потужністю 116 к.с. упакована поряд із 1,4-літровим бензиновим двигуном із 150 турбонаддувом - Ви зможете забезпечити максимальний крутний момент у режимі "Спорт".

Очікується, що для досягнення швидкості 100 км/год з місця і максимальної швидкості близько 200 км/год знадобиться 7,3 секунди. Тільки для порівняння: минулорічний РС пройшов сотий спринт за 6,6 секунди. Як це можливо? В першу чергу через вагу.

Вбудований гібридний привід спирається на літій-іонний акумулятор потужністю 13 кВт-год, що знаходиться під задніми сидіннями та багажником. Це приблизно Додає до ваги Škoda 200 кілограмів - в обмін на екологічний пробіг 55 кілометрів. Не потрібно багато ворожінь, що інженери вже не можуть жахливо обдурити, хоча була змінена задня підвіска автомобіля.

З вражаючими фарами, задніми ліхтарями, схожими на Kodiaq, більшою решіткою радіатора, надсучасною «упаковкою» алькантари всередині, трансмісією DSG та вдосконаленою інформаційно-розважальною системою. Škoda RS залишиться без гібридної технології так само, як і 200-сильний дизель.