Це був ще один із випусків, на який ми чекали. Чи він Ginetta G60, але, безумовно, якийсь розумник вже бачив деяку схожість. Ну, це схоже на Farbio GTS, тому що Джинетта придбала компанію, яка її виготовила, і трохи оптимізувала. Він схуд близько 400 кіло.

автомобіль

Натомість йому довелося відмовитись від усіх електронних засобів, включаючи АБС, і залишилось на рівні 1100 кг. Також ми не очікуємо найосновнішого показника комфорту, він навіть не має гідропідсилювача керма або гальма з підсилювачем. Це дуже іграшка, щоб весело провести час.

Він надходить у продаж за 68 000 фунтів стерлінгів, що в обмін становить майже 79 000 євро. Він має двигун Ford Mustang, який має доступ до дальності, 3,6 V6 потужністю 310 к.с. потужність. Вище це має більш радикальний варіант, G60 GTS 400, що за допомогою компресора підвищує потужність до 410 коней.

З такою потужністю та такою вагою ми говоримо про 0-100 км/год приблизно за чотири секунди та максимальну швидкість понад 265 км/год. Він має трубчасте сталеве шасі з корпусом з вуглецевого волокна. Шестиступінчаста коробка передач підписана Ford і передає потужність на задні колеса.

Щоб зробити його керованим, він має диференціал з обмеженим ковзанням Quaife з обмеженим ковзанням на задній осі, як і Ford Focus RS, коли він у зворотному напрямку. Двигун знаходиться в центрі машини, як Ginetta G32 (1989), заснована на Ford Escort. Словом, дорога іграшка для людей з макаронами ... і ще одне багатство для бензину.