Як дізнатися, який гірський велосипед підходить саме вам? У цій статті ми спробуємо допомогти вам відповісти на це запитання якнайкраще.
Гірський велосипед типу: Для різних видів їзди потрібен інший тип велосипеда, тому спочатку подумайте, де ви будете їздити на велосипеді і яку їзду ви віддаєте перевагу.
Основні характеристики: Найважливішими характеристиками є підвіска, розмір коліс, матеріал рами, шестерні та гальма.
Адаптованість: І останнє, але не менш важливе: переконайтесь, що велосипед адаптований до ваших вимог. Найкраще перевірити це особисто безпосередньо у велосипедному магазині.
Примітка: У статті розглядається основний поділ гірських велосипедів. Для отримання більш детальної інформації зверніться до спеціалізованих дилерів у вашому регіоні.
Види гірських велосипедів
Трейлові велосипеди
Мабуть, найпоширеніший тип гірських велосипедів, оскільки його категоризація не базується на будь-якій специфіці перегонів. Якщо ви любите зустрічатися з друзями на початку дороги, де підйом чергується зі спуском, цей тип велосипедів буде ідеальним для вас. Велосипеди цієї категорії приділяють однакову увагу веселощам, ефективності та належній вазі.
Характеристики: 120 - 140 мм підвіска, кут нахилу 67 - 69 °
Примітка: Підвіска - це рух, який виконують передні та задні пружини. Головний кут - це кут, утворений головною трубою та місцевістю. Крутіший кут нахилу голови гарантує більш рухливе маневрування велосипедом і швидшу їзду в гору. Менший кут нахилу забезпечує кращу стійкість на вищих швидкостях, але їзда в гору буде не такою ефективною, як під крутим кутом.
Бігові велосипеди
Цей тип водіння характеризується швидкістю з орієнтацією на здатність їздити в гору. Відстань становить від пари до 25 і більше кілометрів. Велосипеди цього типу орієнтовані на ефективність та малу вагу. Такий велосипед буде підходящим вибором, якщо ви плануєте розпочати змагання або віддаєте перевагу більш енергійній їзді на місцевій трасі.
Характеристики: підвіска 80 - 100 мм, кут нахилу 70 - 71 °
Жирні велосипеди
Негабаритні шини шириною від 3,7 до 5 дюймів і більше забезпечують цьому типу велосипедів відмінне зчеплення, особливо під час їзди по піску або снігу. Жирні велосипедні велосипеди особливо підходять для початківців, оскільки шини довговічні навіть на несприятливій місцевості. Однак, якщо ви плануєте їздити на велосипеді влітку, на довших маршрутах та на пересіченій місцевості, ви не насолоджуватиметесь цим видом велосипедів.
Все - гірські гірські велосипеди
Розглянемо повну гірську їзду з інтенсивним рухом в гору, довшими спусками та більш технічними секціями - створеними людиною та природою. Гірський велосипед для загальногірської їзди призначений для подолання різкого спуску, а також для легкої їзди в гору.
Характеристики: 140 - 170 мм підвіска, кут нахилу 65 - 68 °
Велосипеди для спуску/паркування
Зазвичай їх використовують у велопарках, де є гірськолижний підйомник або канатна дорога. Гірські велосипеди цього типу великі і довговічні. Велосипедисти носять цілісні шоломи та протектори для всього тіла під час стрибків, їзди по пересіченій місцевості та перешкодам з дерева та каменів.
Характеристики: підвіска 170 - 200+ мм, кут нахилу 63 - 65 °
Властивості гірських велосипедів
Тип підвіски та діаметр коліс - дві ключові особливості, які визначають, для якої місцевості підходить гірський велосипед. Крім того, слід враховувати, наприклад, матеріал рами, кількість передач і тип гальм.
Види суспензії
Жорстка - нерухома рама та вилка: Не зовсім поширений тип, фіксовані гірські велосипеди не мають підвіски. Вони прості в обслуговуванні, зазвичай дешеві, але більшість велосипедистів віддають перевагу підресореним велосипедам для додаткового комфорту. Кілька жирних мотоциклів міцні, оскільки широкі шини та їх недостатнє надування забезпечують велосипедистам підвіску, необхідну для того, щоб амортизувати удар, спричинений нерівністю місцевості.
Хардтейл: Ці гірські велосипеди мають вилку з передньою підвіскою, яка допомагає амортизувати удар переднього колеса, але задня частина мотоцикла не має пружини (отже, жорсткий хвіст). Хардтейл-велосипеди зазвичай дешевші, ніж велосипеди з повною підвіскою, і мають менше рухомих частин (менше обслуговування). Гірські велосипеди Hardtail легші за повну підвіску, що ви особливо оціните, їдучи в гору. Більш вимогливі велосипедисти та гонщики використовують жорсткі карбонові рами, які є дуже легкими.
Більшість велосипедів з хардтейлом мають можливість зафіксувати передню вилку, роблячи хардтейл жорстким велосипедом. Це вигідно при їзді по рівному асфальту.
Велосипедисти, які люблять їздити по пересіченій місцевості, зосереджуються на жорстких моделях, оскільки вони дозволяють ефективніше передавати потужність між педалями та заднім колесом. Хардтейл-мотоцикли грайливо справляються з гірськолижними трасами і завдяки низькій ціні та простоті обслуговування є хорошим вибором для всіх трас, крім спуску.
Гірський велосипед з повною підвіскою: Існує багато варіантів велосипедів з повною підвіскою, але загальним правилом є підвіска передніх і задніх вил, щоб амортизувати удари, спричинені нерівномірною колією. Це значно зменшує вплив на велосипедиста, збільшує зчеплення та робить їзду більш комфортною.
Гірський велосипед з повною підвіскою може сприймати удари від ударів та ударів, але може спричинити втрату енергії під час їзди в гору. Зрештою, більшість повних підвісних велосипедів мають можливість блокування підвіски, щоб краще використовувати енергію під час їзди в гору.
Розміри коліс для гірських велосипедів
26 дюймів: Не так давно всі гірські велосипеди для дорослих були оснащені 26-дюймовими колесами. Цей розмір все ще доступний, але коли ви відвідуєте велосипедний магазин, вас часто запитатимуть, чи хочете ви велосипед із колесами розміром 26, 27,5 або 29 дюймів.
27,5 дюймів (650b): Цей розмір колеса є золотою серединою при виборі між колесами 26 і 29 дюймів. 27,5-дюймові колеса забезпечують більший комфорт при їзді через нерівності, ніж 26-дюймові колеса, і в той же час ними легше маневрувати, ніж 29-дюймові. 27,5-дюймові колеса на повністю підресорених гірських велосипедах, а також на моделях hardtail.
29 дюймів: Ці колеса мають менший прискорення, але як тільки ви почнете їздити, ви побачите, що ви пройдете значно довший маршрут, ніж із 26-дюймовими колесами. 29-дюймові колеса ефективніші на довших маршрутах, оскільки вони зберігають свій імпульс, мають більший кут дії, що полегшує подолання перешкод у полі. Велосипеди з цими мотоциклами завоювали популярність серед велосипедистів, що бігають по пересіченій місцевості. 29-дюймові колеса мають фіксовану та жорстку моделі, а також повністю підресорені моделі.
27,5+ дюймів: Знак "+" просто позначає надзвичайно широкі колеса та шини, зазвичай 27,5 х 2,80 або більше. Ширші шини забезпечують більш комфортну їзду. Вони також мають менший опір коченню, слідуючи тенденції велосипедів з більш широкими колесами та шинами.
24 дюйми: Гірські велосипеди для дітей зазвичай мають 24-дюймові велосипеди, пристосовані до їх довжини ніг. Більшість з них є дешевшими версіями велосипедів для дорослих з більш простими компонентами. Загалом, ці велосипеди підходять для вікової групи від 10 до 13 років, але вибір велосипеду тут також залежить від зросту дитини, а не лише від її віку. Молодші або менші діти можуть починати з гірських велосипедів, які мають 20-дюймові колеса.
Гірський велосипед матеріал рами
Матеріал рами впливає на вагу, міцність, довговічність, якість їзди, а також на ціну велосипеда.
Алюмінієвий сплав є найбільш часто використовуваним матеріалом для рами гірських велосипедів. Деякі більш дорогі моделі мають легкі алюмінієві рами в результаті вищих витрат на вибір матеріалу, зовнішній вигляд труб і загальний процес виробництва.
Інші матеріали, з яких можна виготовити каркас - це волокна сталі, титану та вуглецю. Сталь міцна, дешева і забезпечує комфортну їзду, але з іншого боку для гірського велосипеда це досить складно. Титан легкий і довговічний, але в той же час дорогий для інших, ніж гоночні гірські велосипеди. Вуглецеві волокна досить часто використовуються у гірських велосипедах для бігових та гоночних перегонів. Цей матеріал порівняно дорогий через складний виробничий процес, але останнім часом ціна карбонових каркасів дещо падає.
Перевезення на гірському велосипеді
Кількість велосипедних передач є результатом множення кількості передніх перетворювачів на кількість касетних передач. Гірські велосипеди доступні від однієї до 30 передач. Якщо врахувати кількість комбінацій перетворювачів, шестерень та кількість зубів на них, все стає складнішим.
Коротше кажучи, найголовніше, на що слід звернути увагу, - це ваша фізична форма та рельєф місцевості, на якій ви будете їздити. Якщо ви їдете на великій кількості крутих схилів і їхати в гору вам буде важко, вам слід вибрати велосипед з декількома передачами. Якщо ви хороший велосипедист або якщо ви їдете лише на рівній поверхні, вам не знадобиться велосипед з декількома передачами. До того ж, менше передач втратить вагу на велосипеді.
Гірські велосипеди традиційно мають 2 або 3 перетворювача, щоб забезпечити вибір менш вибагливих передач на підйом. Але з іншого боку, дуже популярні гірські велосипеди з одним конвертером і касетою, що містить 9, 10 або 11 передач. Велосипеди з одним перетворювачем легші та простіші, оскільки вам знадобиться лише один перетворювач, щоб змінити передачі на картриджі, що дозволить вам використовувати необхідні передачі.
Однак майте на увазі, що передачі можна регулювати після покупки велосипеда, тому вам не доведеться занадто турбуватися про передачі.
Гірські велосипедні гальма
Дискові гальма зараз замінили т. Зв ободи на всіх моделях гірських велосипедів, крім базових.
Дискові гальма: Вони мають гальмівні колодки, які прикріплені до гальмівного ротора, встановленого в центрі колеса. Дискові гальма мають два варіанти:
Гідравлічні дискові гальма забезпечують більш досконале та потужне гальмування з меншими зусиллями, а крім того, пристосовуються до зносу гальмівних колодок.
Кабельні гальма (механічні) їм потрібно ручне регулювання, коли зношені гальмівні колодки
• Переваги порівняно з ободними гальмами:
більш надійне гальмування в будь-яких умовах;
замінити зношений ротор набагато дешевше, ніж ціле колесо;
більша потужність на крутій та мокрій місцевості;
менше зусиль пальців.
• Недоліки порівняно з ободними гальмами:
Навряд чи помітний знос гальмівних колодок та їх заміна. Гідравлічні гальма дорожчі в обслуговуванні.
Колісні гальма: Деякі базові моделі гірських велосипедів мають ободи, т. Зв V-гальма. Вони мають гальмівні колодки, які поміщаються на ободі колеса при гальмуванні.
• Переваги порівняно з дисковими гальмами:
вони ніжні;
легше помітний знос гальмівних колодок та їх заміна
• Недоліки порівняно з дисковими гальмами:
вони поступово носять ободок;
більш вимогливе гальмування;
менш ефективний у вологому та брудному рельєфі;
для більш агресивного гальмування вони потребують більше зусиль пальців на важелях.
Адаптованість гірського велосипеда
Гірський велосипед, який добре пристосовується до вас, вашого зросту та стилю їзди - це велосипед, в який ви швидко закохаєтесь. Правильний вибір велосипеда впливає на його керування, безпеку на трасі та допоможе вам впоратися з більш технічною та вимогливою їздою.
Які розміри гірських велосипедів: Гірські велосипеди мають розміри рами, позначені S, M, L або дюймами (наприклад, 16,5 ″; 19 ″; 21 ″). Багато виробників постачають таблицю розмірів, яка показує зріст велосипедиста для кожного велосипеда. Якщо ваш зріст знаходиться в межах даних, наведених у таблиці, краще помилитися щодо меншої рами, оскільки існує можливість пристосування рами велосипеда до опори сидіння або штока.
Детальніше про вибір правильного велосипеда ви можете знайти у статті Вибір правильного розміру велосипеда >>
Виберіть правильну модель безпосередньо в магазині: Якщо ви вже знаєте, який велосипед ви обираєте, відвідайте спеціалізований магазин, щоб вибрати найбільш підходящу для вас модель.
Пройдіть тест-драйв: Попросіть спробувати більше велосипедів. За допомогою фахівця ваш вибір слід звузити до 2 - 3 моделей. Незважаючи на те, що вони мають однакові ціни та комплектуючі, їзда на кожному з них буде різною. Якщо це можливо, на кожній поїздці від 5 до 10 хвилин на різних типах місцевості, включаючи менший пагорб. У більшості випадків один із перевірених велосипедів буде виглядати краще за інші. Велосипед повинен бути як природне продовження вашого тіла.
Тестові дні, організовані деякими марками велосипедів, також підходять для тестування велосипеда.
Обслуговування гірських велосипедів
Кожен хороший магазин велосипедів буде виступати на вашому велосипеді передпродажне обслуговування і перевірку технічного стану перед тим, як почати їздити на ньому. Також попросіть скоригувати підвіску відповідно до ваги вашого тіла. Покинувши перші 50 км або близько того, відвідайте сервісний центр для першого тюнінгу та огляду.
Переконайтесь, що у вас є принаймні найосновніше обладнання для ремонту та обслуговування: запасна трубка, набір пластирів, багатофункціональний інструмент, мастило для ланцюгів та щось, у що ви можете все це носити. І звичайно не забувайте шолом.