Два роки тому ми вперше писали про письмові та неписані правила використання зарядного пристрою в Угорщині. Однак, починаючи з серпня 2018 року, на електромобілі сталося незліченна кількість справ, на нашу велику радість асортимент розширився кількома новими постачальниками, але нам довелося попрощатися з так званою безкоштовною зарядкою, принаймні здебільшого . У своєму наступному огляді я розповім про використання стовпців різних спліттерів для зарядки, намагаючись зосередитись на інформації, що будь-хто - будь то свіжий електронний автомобіль чи звичайний електронний споживач - наважується використовувати точки зарядки будь-якого з цих компанії без питань.

громадське

  • MOL Plugee

1 липня зарядні пристрої для електромобілів, встановлені на колодязях Magyar Olaj (якщо вас зацікавила така установка, дивіться тут), також слідували тенденції, оскільки компанія запустила власний телефонний додаток MOL Plugee. Після встановлення на ваш віджет вам потрібно зареєструватися у програмі. Це те саме, що і для всіх інших постачальників, ми надаємо кредитну картку, свою платіжну інформацію та можемо поповнити рахунок. Це гарна ідея зробити цей крок під час встановлення, оскільки це може зайняти у нас кілька цінних хвилин, протягом яких ми можемо навіть витратити його. У додатку програма негайно запускає найближче місце Plugee, що є чудовим кроком. Якщо у вас немає програми або немає смартфона, вам навіть не доводиться сумніватися в цьому, за допомогою персоналу АЗС ми можемо потрапити в діапазон без будь-якої підготовки. Ваша плата залежить від типу зарядного пристрою, тривалості перебування та, звичайно, приймальної потужності нашого автомобіля.

В Угорщині MOL встановив та експлуатує зарядний пристрій Plugee на 38 АЗС MOL, а також у 6 інших місцях в рамках співпраці з B2B. Прикладами можуть бути електричні зарядні пристрої на стоянці магазину Tesco's Budaörs або на вулицях Естергома. Зарядні пристрої MOL Plugee встановили спеціалісти MOL у досить відвідуваному місці, що похвально! Точне розташування зарядних пристроїв доступне на веб-сайті або в додатку!

Найбільшою перевагою MOL Plugee є рішення для оплати на основі споживання (кВт-год), і відтепер - на додаток до все ще необов’язкової фіксованої плати - кількість енергії, споживаної через додаток (HUF/кВт-год), тип зарядки (AC/DC) і меншою мірою плата змінюється залежно від тривалості заряду (HUF/хв.).

Зареєстровані користувачі, які заряджаються через додаток або через Інтернет, можуть використовувати будь-який електричний зарядний пристрій Plugee за єдину плату в розмірі 99 форинтів за кВт-год до 1 вересня 2020 року. З 1 вересня ціни будуть такими:

NKM Mobilitás Kft. Розпочав свою діяльність з електронної мобільності в 2017 році, а з початку 2018 року постійно встановлює свої загальнодоступні електричні зарядні станції. Наприклад, згідно з нещодавніми домовленостями з кількома муніципалітетами та кількома ринковими партнерами, вона розширила свою мережу зарядними пристроями, встановленими на автостоянках Decathlon, Auchan та Spar та на АЗС Shell, надаючи клієнтам 187 швидких зарядних пристроїв та 59 зарядних пристроїв. В результаті придбання e-Mobi Nonprofit Kft. Наприкінці 2019 року кількість АЗС, що належать до зони обслуговування Mobiliti, зросла до 553, тож компанія на сьогодні має найбільшу інфраструктуру електронного наповнення в Угорщині. І після завершення поточних операцій майже 50 відсотків зарядних пристроїв, вже встановлених у країні, належать до мережі Mobiliti.

1 травня 2020 року компанія запровадила тарифну систему, згідно з якою, залежно від використовуваної нами колонки, плата може стягуватися лише в цих пунктах. Також було створено загальний додаток, який кожен може завантажити на свій смарт-пристрій як Mobiliti, будь то iOS або Android.

Після успішного завершення двомісячного тестового періоду, з 6 липня 2020 року, NKM Mobilitás Kft представила тарифні пакети, що надають знижку з урахуванням індивідуальних звичок тарифікації для майже 20 000 клієнтів, які зараз підключені до мережі Mobiliti. Наприклад, для тих, хто не може зарядити машину вдома, доступний доступний план нічної зарядки.

Додаток включає всі точки зарядки в Угорщині (не тільки Mobilitisek), поточний статус використання яких також можна переглянути, а також ми можемо легко розпочати зарядку з програми. Як це зробити:

  • ми шукаємо зарядний пристрій, до якого ми прибули
  • виберіть роз'єм, який ви хочете використовувати (якщо ви заряджаєтеся від змінного струму, вам потрібно підключити власний кабель типу 2 як до полюса, так і до автомобіля, роз'єм надається на постійному струмі)
  • ми натискаємо панель «Почати зарядку» в програмі, і якщо все добре, зарядка піде.

Є ще один варіант, але для цього нам також потрібен додаток. Після реєстрації ми можемо запросити фізичний ключ клієнта RFID, перший з яких буде надісланий нам безкоштовно від Mobiliti. Якщо у нас є, ми можемо запустити або зупинити зарядку, не торкаючись програми. Корисні гаджети, які варто отримати!

  • driveE.ON в ALDI

"Група E.ON докладає значних зусиль по всій Європі, щоб підтримати поширення екологічно освічених технологій, включаючи електронну мобільність". Пише E.ON на своєму веб-сайті.

Тоді очевидно, що вони вірять в електромобільність і що вона адекватно виражена. Після оголошення в 2018 році, що станції для зарядки електричних автомобілів будуть встановлені на 123 автостоянках ALDI, вони також запустили власну програму в квітні цього року, про яку ми також детально повідомляли.

Використання програми схоже на додаток Mobiliti, тут ми можемо побачити зайнятість, ми можемо з’ясувати розташування стовпців на карті, а також зазначено працездатність. Однак зарядні пристрої E.ON мають унікальну перевагу в Угорщині: Зарядний пристрій можна замовити за півгодини до прибуття на drivE.ON, встановленому на нашому смартфоні через додаток. Більше того, анонімний чат було додано з моменту останнього оновлення для driveE.ON. Ця функція може забезпечити безпеку у важких ситуаціях, які коштували б усіх грошей електронним автомобілістам, але зарядка - незважаючи на безліч корисних функцій - залишається безкоштовною. Зараз!

  • eCharge+

Додаток eCharge + необхідний для використання зарядних пристроїв ELMŰ-ÉMÁSZ, одного з найбільших і найстаріших у країні, який в основному експлуатує зарядні пристрої змінного струму потужністю 22 кВт. Зарядку можна розпочати та зупинити після реєстрації в додатку, а також ми можемо бачити заповнення колонок зарядки, також у випадку зарядних пристроїв, що належать материнській компанії Innogy.

На додаток до основних функцій, eCharge + не надає спеціальних спеціальних функцій для користувачів. ECharge + також можна завантажити для смартфонів під управлінням Android та iOS.

ELMŰ-ÉMÁSZ встановив ціну на 99 футів/кВт-год для більшості зарядних пристроїв, але ви все ще можете знайти безкоштовний зарядний пристрій змінного струму потужністю 22 кВт у більшості країн.

  • Тесла

Як і в усьому світі електричного водіння, Tesla займає перше місце в організації зарядів. Завдяки їхній мережі Supercharger, яка наразі включає понад 2000 точок зарядки, усім світом можна повільно керувати за допомогою Tesla та власної мережі Supercharger.

Сьогодні в Угорщині всі Tesla можуть безкоштовно брати плату на власному зарядному пристрої Supercharger.

  • Дьйор - 4 робочі місця
  • Törökbálint - 8 робочих місць
  • Сормас - 4 позиції
  • Fót - 8 робочих місць
  • Мішкольц - 2 робочі місця
  • Дебрецен - 2 робочі місця
  • Сегед - 2 робочі місця

Крім того, ціна в кВт-год не є небезпечною і в сусідніх країнах!

  • Австрія: 0,28 євро за кВт-год
  • Німеччина: 0,33 євро за кВт-год
  • Хорватія: 1,69 HRK за кВт-год
  • Італія: 0,30 євро за кВт-год
  • Словенія: 0,26 євро за кВт-год
  • Словаччина: 0,25 євро за кВт-год
  • Ionity

Ionity - це консорціум німецьких автовиробників, який має на меті побудувати мережу швидкого заряджання на основних європейських маршрутах. У проекті беруть участь BMW Group, Daimler AG, Volkswagen Group та Ford. Найбільша перевага цих стовпів полягає в тому, що вони можуть надсилати відходи до нашого електронного автомобіля з додатковою швидкістю, 350 кВт на годину, але для цього також потрібен автомобіль (в даний час немає серійного електромобіля, здатного поглинути таку потужність). В Угорщині є 16 наповнювальних стовпів у 4 місцях, і ми повинні платити 280 форинтів за кВт-год за їх використання. Крім того, на нашій картці завжди зафіксовано 27 000 форинтів, яка звільняється шляхом вирахування суми, яку ми отримали після завершення зарядки.

Власники так званих MSP (Mobility Service Providers) - Audi e-tron Charging Service, Mercedes me Charge, BMW ChargeNow, Porsche Charging Service, Volkswagen WeCharge та інші власники автомобілів групи можуть брати плату за зарядні пристрої IONITY за набагато нижчу ціну. Однак тут у всіх випадках потрібно сплачувати щомісячну плату в розмірі 5800 форинтів, а крім того, власники європейських моделей електронних автомобілів можуть витратити 0,33 євро за кВт-год, тобто приблизно 94 форинтів за кВт-год.

Зарядку можна розпочати з власної програми Ionity. Під час реєстрації ми повинні ввести дані однієї з наших кредитних карток, і тоді нам потрібно лише 7 кліків, які швидко слідують поспіль, щоб розпочати стягнення плати.

Насправді це не складна, добре побудована мережа зарядки із зручним додатком, проте це не одне з популярних зарядних пристроїв. Причиною є ціноутворення, тому що 350 кВт не використано, але 280 форинтів/кВт-год страшенно дорого. Заряджати акумулятор 60-65 кВт-год електронного автомобіля із середнім пробігом (приблизно 350 км) за 50 євро дорожче, ніж керувати автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння.

  • Lidl eCharge

Встановивши згаданий вище додаток, ви можете побачити карту біля входу, де безліч зелених і сірих точок чергуються. Зелені - це зарядні пристрої для електричних автомобілів, які вже використовуються на автостоянках Lidl, тоді як сірі - це очікувані, але в даний час недостатньо встановлені аналоги. Ми зможемо заповнити загалом 106 місць, якщо всі стовпці запущені та працюють.

Початок роботи надзвичайно простий:

  • як і MOL, ми маємо шукати тут QR-код
  • виходячи з цього, програма визначає наше місцезнаходження, а також починає стягувати плату в цій колонці, яка наразі є безкоштовною. Однак варто зазначити, що через 30 хвилин зарядка припиняється!

Згідно з досвідом користувачів, повний перехід ще не відбувся, все ще є стовпці, на яких зарядка починається автоматично, коли ми підключаємо автомобіль, але це не дивно, оскільки додатки були додані в магазини 13 липня.

  • Поліфазер- Пенні

З цього року для запуску зарядних пристроїв, встановлених у магазинах Penny, потрібен додаток Polyfazer. Статус зарядних пристроїв можна перевірити віддалено, і, як і рішення E.ON, користувачеві зарядного пристрою в додатку можна надіслати повідомлення.

Додаток відображає мінімальну інформацію для користувача, але надзвичайно практичним та корисним способом. Надзвичайно корисним виявляється те, що розробники призначили окремий пункт меню для відображення найближчої зарядної станції, для чого ми також можемо негайно розпочати навігацію. Polyfazer також доступний у Google Play та App Store.

Зарядка в магазинах Penny наразі безкоштовна (зарядка автоматично відключається через 30 хвилин)!

Враховуючи найважливіших акціонерів, які мають найбільшу кількість місць, я не думаю, що ми можемо бути незадоволеними. Так, нам потрібно завантажити 6-8 різних програм, що може трохи заплутати для свіжих електронних драйверів, але на практиці їх координація не така вже й макулярна. Після швидкої реєстрації ми можемо зарядити за лічені секунди, а висока ступінь схожості програм робить нашу роботу ще простішою. Звичайно, загальна арена була б кращою, оскільки противники можуть сказати, що «заправка не вимагає окремого застосування на кожній свердловині», але для цієї невеликої незручності ми зараз можемо заряджати наші електричні машини майже в 1000 місцях в Угорщині, ще безкоштовні бали. І якби хтось взявся за створення уніфікованої програми, після фантастичної заявки команди Volteum, яка заповнює прогалини, угорська спільнота електронних автомобілів дійсно мала б у своєму розпорядженні все для зручного, безтурботного транспорту.