Ця стаття публікується більше року. Інформація в цій статті була точною на момент публікації, але може бути застарілою.

штрафу

Проаналізувавши дані 25 000 автомобілів, WebEye склав список типових, але яких можна уникнути помилок.

У зв'язку з відсутністю покриття електронних платежів, більшість штрафних санкцій застосовуються до вантажних перевізників в Угорщині з моменту запровадження системи три роки тому - згідно з останнім аналізом угорської компанії WebEye Magyarország Kft., Яка займається відстеженням транспортних засобів технології.

В одному з найбільших угорських платників податків він нагадує, що три роки тому, 1 липня, в Угорщині було запроваджено електронну плату за транспортні засоби вагою понад 3,5 тонни.

Проаналізувавши дані понад 25 000 транспортних засобів, компанія склала список типових, але яких можна уникнути помилок, які все ще призводять до штрафу для операторів дорожніх вантажних перевезень у декількох випадках.

Згідно досвіду постачальника послуг, найпоширенішою проблемою є відсутність покриття на поточному рахунку HU-GO. У цих випадках, хоча заявлено про використання дороги (дані надані), оскільки на даному рахунку недостатньо грошей, Національний постачальник платіжних послуг (NÚSZ) Zrt. Відмовляється приймати надані дані, і це тягне за собою штраф .

Три навігатори з питань оподаткування та бухгалтерського обліку,

Знижка 15%

Пакет включає ст. Навігатор, Навігатор з ПДВ та Навігатор з бухгалтерського обліку, які можна замовити окремо, незалежно від знижки на пакет.!

Тому WebEye рекомендує регулярно перевіряти баланс для учасників дорожнього руху, у яких на поточний рахунок призначено більше одного транспортного засобу, оскільки втрачений баланс призведе до несанкціонованого використання доріг для всіх транспортних засобів одночасно.

Користувачі дорожнього руху можуть також запитати свій поточний баланс через Інтернет та по телефону через NÚSZ, але вони також мають можливість фіксувати встановлену мінімальну суму на своєму рахунку. Якщо вони досягнуть цієї межі, вони будуть автоматично повідомлені про низький баланс.

Згідно з дослідженням, постійною проблемою є регулювання числа осей неправильного автомобіля та евакуатора. Також варто звернути увагу на перевірку цього налаштування, оскільки протягом 24 годин перевізники можуть уникнути до 3 штрафів у розмірі 140 000 форинтів за кожен у випадку 4-вісного автомобіля загального призначення.

Третя за поширеністю кримінальна справа пов’язана з неправильною установкою так званих OBU, що працюють від прикурювача, повідомлялося.

З квітня NÚSZ реєструє недійсне бортове обладнання в окремому реєстрі. Перевізники повинні звертати увагу на відповідне сповіщення електронною поштою, оскільки зареєстровані тут підрозділи - поки вони перебувають у списку - не зможуть виконати своє зобов'язання декларувати свої збори згідно із Законом про дорожній збір, попереджає повідомлення.