У сорок один рік пересічна людина встає на світанку, веде дочку-підлітка до школи, постукує клавіатурою протягом восьми годин, відкладає яйця на дієту.

вона

Маріо Циполліні буде 41 рік за місяць, і цього тижня він буде їздити на 150 миль на день у Каліфорнійському велосипедному турі. Як Паоло Мальдіні, Алессандро Костакурта, Майкл Шумахер, королева байдарки Біргіт Фішер або наша Велика Тимея, Циполліні є одним із чудес цього виду спорту.

Правда, він відпочивав три роки: він пішов у відставку в 2005 році, але отримав пропозицію менеджера-вершника від нової команди Rock and Republic і вирішив повернутися.

Він був найкращою людиною з реклами після Ленса Армстронга, і навіть сьогодні він займається велоспортом, його гроші застійні, але пошук одержимості та викликів сильніший за все.

Він майже напевно не розширював би свою гільдію перемогами, але їх все одно було вдосталь. З 1989 року, коли він здобув свою першу професійну перемогу на етапі, він вигравав етапи 191 раз. Giro d'Italia зібрав 42 записи успіху, до цього в 1933 році хтось досяг 41 року. У нього 12 на Тур де Франс, але в чотирьох шнурах, що також є піком, починаючи з 1999 року.

І хто виграв найшвидший етап в історії французької траси? Звичайно, він, також у 1999 році, коли бригада досягла середньої швидкості 50,3 км/год.

Але він вважає, що це майже ніщо, суть у золотій медалі чемпіонату світу, яку він виграв на Кубку світу 2002 року.

Кіполліні, безумовно, бачили всі по телевізору наприкінці 1990-х, коли наприкінці сьомої години трансляцій туру деякі велосипеди, що катались у чисто червоному кольорі, відірвались від інших, а потім поступово випали на фінішну пряму, але остання з них перемогли. Saeco/Cannondale був сараєм, який вдосконалив технологію руху поїздів.

Італійський байкер майже завжди був кращим чи успішнішим на батьківщині, але ніколи не був популярнішим. З довгим волоссям, зростом понад 190 дюймів, і чудовою статурою, Ре Леоне, він же Король Лев, був прозваний, почасти через його стиль воїна, частково через русяві кучері прапора.

Довга зачіска досить рідко зустрічається на велосипеді, хто, блін, хотів би ще більше потіти під гарячим шоломом протягом восьми годин, але це був не єдиний геппі Циполліні. Вона намагалася привернути увагу до себе спеціальним або особливо непосвяченим одягом, тож народилися зебра, а потім тигрова шапка. Більшість часу він був нерегулярним, його карали, але кому було все одно, якщо спортивні новини починатимуться з ним увечері.

Вони також зіграли багато зображень, коли він зупиняється на узбіччі дороги, виходить, сідає в машину, що сповільнює рух, і продовжує на чотирьох колесах до фінішу: коли прийшли гори, спринтерський ватин дав до гонки. З часом це також стало школою. Насправді його лише один раз критикували за це, після прологу (прелюдії) 2003 року до Вуельти, коли він сідав у машину перед першим етапом. Організатори застрягли, бо їхній команді дозволили стартувати в обмін на участь у матчі.

В своєму образі він намагався підкреслити італійську лінь. Його завжди оточували жінки, він любив і любить грати в плейбой. Він підкріпив це висловлюваннями на кшталт класичного "Я хочу померти під час оргії" або більш відомого "якби я не їздив на велосипеді, я був би порнозіркою".

Однак, на думку деяких експертів, це була лише маскування або частина психологічної кампанії Циполліні: партизан, нічний антиспортист встає наступного дня, проїжджає 200 кілометрів і спринтується на фінішну пряму. Ідеальне знищення душ супротивників. І як, пекло, хтось, навіть у віці 41 року, міг бути на світовому рівні, який розлучив своє життя?

У жодному разі. Циполліні завжди був одним із найсуворіших тренерів, найбільш зосередженим спортсменом. Звичайно, він також намагався щось промайнути під час тренувань; найбільш пам’ятний випадок стався в 2002 році, коли його заарештували в Італії за те, що він їхав на велосипеді до шосе. Він пояснив вчинок Дурня тим, що було б небезпечно повертати зі своєю швидкістю на дорозі, а обмеження швидкості також забороняло б.

Насправді у Супер Маріо є его, але він зазвичай бере лише свою добру сторону з собою на іподром. Він ніколи не був нерегулярним, він завжди цінував свої записи скромно. Наприклад, коли він виграв 42-ю секцію Джиро, він сказав про Альфредо Бінду, який щойно перевершив: "Я навіть не міг зняти з нього взуття".

Після більш ніж двадцяти років він не нудьгує себе, їздить на велосипеді або сотні кілометрів тренувань, і, маючи десять мільйонів євро на рік, що відстають від проекту Rock and Republic, він залишається на знімку, коли одного разу зійде з сідла і для всіх. Але тим часом ми все ще можемо підготуватися до кількох спалахів.