Що з ситуацією зі смогом зараз?

tech-science

Згідно з даними станом на 10 листопада 2020 року, якість повітря в багатьох районах країни є низькою через високий вміст твердих частинок. Крім того, забруднення повітря в Будапешті може посилитися найближчими днями. За даними Національного центру громадського здоров’я, в даний час повітря в Будапешті, Варпалоті, Путноку, Казінцбарціці та Сайосентпетері є нездоровим. Крім того, повітря Мішкольца, Шальготаряна, Вака, Естергома, Сажаломбатти, Секешфехервара, Веспрему, Айки, Татабанії, Дьєра, Саррода, Шопрона, Сомбатхелі та Печа вважався неприємним.

Гаразд, але що викликає смог?

Існує кілька видів забруднювачів повітря та кілька видів смогу. Зараз кількість пилу велика. Це не що інше, як твердий та/або рідкий аерозоль (РМ), який тонко розподіляється у повітрі. Розмір частинок може коливатися від 2 нанометрів до 100 мікрометрів. Під твердими частинками розуміється сукупність аерозольних частинок, які тривалий час залишаються в повітрі.

Звідки береться пил господаря?

В основному з вихлопних газів вибухонебезпечних транспортних засобів. Це посилюється при нагріванні вугіллям, деревиною чи іншою біомасою. Останнє характерно для передмістя. У Будапешті транспорт важливіший, у сільській місцевості опалення є найбільшим забруднювачем. Іншим важливим джерелом є садові відходи або спалення аварів на відкритому повітрі. Викиди Na та промислові викиди, особливо сміттєспалювальні та електростанції.

Це справді шкідливо?

Цілком. Він надзвичайно нездоровий, доведено, що він викликає респіраторні захворювання, а крім того побічно, генетичні зміни та інші порушення. Якщо ви кашляєте, зробіть важкий вдих, щось дратує ваше горло, не надто бувайте на вулиці. Кількість летючого пилу, близька до граничного значення, також особливо небезпечна для маленьких дітей. Проблема в основному полягає в частинках розміром менше 10 мікрометрів (РМ10), більші ж відфільтровуються верхніми дихальними шляхами, щоб вони не потрапляли в легені. Забруднення твердими частинками (PM10) - одна з найбільших екологічних проблем Угорщини. Будапешт - один із центральних центрів Європи.

Постійно багато транспорту. Що ситуація зі смогом існує не завжди?

Густий повітряний смог зазвичай розвивається в холодну і вітряну погоду. Повітря майже не рухається, забруднення накопичуються біля землі. Влітку потік повітря сильніший, що розріджує пил господаря. У цьому випадку приземний озон є більш небезпечним. Він також надходить від транспортних засобів, і оскільки озон є високореактивним газом, він також надзвичайно шкідливий.

Що з цим можна зробити?

Поширення електромобілів, безумовно, покращить якість повітря. Але зазвичай це допомагає використовувати більше громадського транспорту або стрибати на велосипеді, а не їздити. Хоча це може бути не найкращою ідеєю їздити багато в такому повітрі та перевозити більше залізницею, а не вантажівками.

До того ж, не тільки рахунок, але і забруднення повітря можна значно зменшити утепленням будинків. Якщо ми також використовуємо технології відновлюваної енергії, сонячну панель, сонячний колектор або тепловий насос, ми можемо навіть усунути всі види забруднення повітря.

Наскільки комендантська година може покращити забруднення повітря?

Під час весняного карантину, з 28 березня по 17 травня, автомобільний рух Будапешта вдвічі зменшився до нормального значення в робочі дні. В результаті зменшились не тільки оксиди азоту, окис вуглецю, а й кількість аерозольних частинок. Однак концентрація твердих частинок (аерозолів, які тривалий час залишалися в повітрі) не змінилася. У нинішній ситуації смогу жодні суворіші обмеження, здається, не допомагають. Зараз, в опалювальний сезон, це може бути навіть більше вірно.

І що можуть зробити перевантаження в польотах або безкоштовне паркування?

Менше автомобілів та інтенсивніший громадський транспорт однозначно зменшать забруднення повітря. На одну людину випуск автобуса становить лише частку автомобіля. Особливо, як ми бачимо це в Будапешті: у більшості автомобілів подорожує лише водій. І безкоштовне паркування - це не обов’язково хороша ідея. Очевидно, це збільшує бажання їздити, що, в свою чергу, збільшує забруднення повітря.