індекс

Кілька місяців тому, перед гірськолижним сезоном цього року, ми писали, що минула зима була напрочуд сніжною, проте довготривалі процеси виглядають досить погано для європейського гірськолижного сектору. Набагато менше снігу, значно коротший сезон, і, крім рідкісних, виняткових років, все менше і менше туристів. Гірськолижні курорти намагаються вижити за допомогою снігових гармат, штучного снігу, роблячи інновації та стимулюючи річний туризм.

Але ніщо не є безкоштовним. Коли ми хочемо виготовити з води м’які кристали льоду, схожі на бавовна, на навколишнє середовище виникає різке навантаження, частково через воду, а частково через потребу в енергії. І все це буде тільки погіршуватися, коли погода потеплішає, і - на більшості гірськолижних курортів Європи природні опади зменшуються. Снігова гармата - типовий приклад нововведення, яке спочатку здається гарною ідеєю.

Погіршення звикання

Але гірськолижні курорти нічого не можуть зробити: або зробити сніг самостійно, або зняти жалюзі. Серія досліджень показує, що сніговий покрив гірськолижних курортів (за кількома крайніми винятками) різко зменшився за останні три десятиліття. Незважаючи на зусилля підприємців гірськолижного туризму зменшити наслідки зміни клімату для власних добре продуманих інтересів, у Швейцарії є гірськолижні курорти, де середня товщина снігу на 40 відсотків нижча, ніж у перші дев'яносто років 20 століття . Те саме стосується середньої кількості (природно) сніжних днів.

Сьогодні навіть на гірськолижних курортах, які раніше вважалися повністю снігозахисними, можливо, коли сніг прийде і буде достатньо холодним, щоб залишитися. І все це принесло із собою надзвичайну залежність від снігових гармат. Шістдесят відсотків гірськолижних схилів у світі зараз озброєні (і значній частині решти це було б потрібно, але у тих, хто їх обслуговує, просто немає грошей). Снігова гармата забирає страшенно багато грошей. З 2002 року швейцарський гірськолижний курорт Церматт інвестував понад 130 мільйонів швейцарських франків (39 мільярдів HUF) у придбання нових снігозбиральних машин, і витрати на їх експлуатацію поки що не враховані. Це чверть їх загальної вартості.

Обладнання включає 1200 снігових гармат і велику велику машину для снігоходів Snowmaker. Машина була введена в експлуатацію 11 років тому, і ця технологія використовує досвід опріснення Ізраїлю. Суть процесу полягає в тому, що вода випаровується навіть при низьких температурах під впливом вакууму. Випаровування - це ендотермічний процес, тобто внутрішня енергія води зменшується (охолоджується), тому в ній утворюються кристали льоду - тобто вона перетворюється на сніг. Підготовлений сніг транспортується ліфтом до льодовиків біля вершин (вже те, що від них залишилося), щоб там зберігатись довгий час. Машина буде використовуватися на початку осені, а потім працюватиме безперервно до кінця сезону, якщо того вимагає сніжна ситуація. Він може виробляти 1900 тонн снігу на день. Один кубічний метр снігу важить 5-600 фунтів і споживає 1 кіловат-годину, щоб отримати сто фунтів снігу. Не дивно, що

НАПІВЕНЕРГЕТИЧНЕ ВИКОРИСТАННЯ НАШИХ ЛИЖНИХ ЦЕНТРІВ ВИРОБЛЯЄТЬСЯ НА СНІГАРСТВО.

Але навіть такі заводи, що виробляють сніг, не можуть довго компенсувати недолік снігу, що підживлюється потеплінням клімату. Хоча Сноумейк може ефективно працювати навіть у відносно теплу погоду, традиційні снігові гармати повинні бути холодними. На більшості гірськолижних курортів вони також не експлуатуються з їх натовпом, бо все потрібно, щоб покрити гірськолижні схили снігом. Велика потужність потрібна, щоб мати змогу зробити достатньо снігу за постійно звужуються часових вікон, коли є мінуси, щоб тривати до наступного часу сніготворення. Тобто снігові гармати змагатимуться з часом - і вони програють.

Сушіння водойм

І навіть потрібна вода. Щоб покрити один гектар снігу товщиною, придатною для катання на лижах, приблизно Потрібно 2200 (за іншими підрахунками, 3-4000) кубічних метрів води. Але машини використовують не так багато, а набагато більше. Дослідження показують, що від 15 до 40 відсотків використаної води втрачається (переважно випаровується), перш ніж вона може перетворитися на сніг. Вода, що випаровується, буквально втрачається у вужчій області, оскільки не повертається до кругообігу води. Тобто це спричиняє дефіцит води.

Тому сьогодні висотні гірськолижні курорти відкачують воду з високих озер і водосховищ, які трубопроводами транспортують до снігових гармат. Більше того, деякі водойми побудовані спеціально для задоволення потреб у засніженні. Однак дослідження показують, що принаймні половина цих водосховищ була побудована в районах, сильно схильних до лавин. Також немислимо уявити, що станеться з висотним водосховищем (або поселенням, побудованим у долині внизу), якщо потрапить лавина.

Але ефекти нормальної роботи теж не надто яскраві. На думку більшості критиків, виробництво штучного снігу не є реальним рішенням змін обставин. Тут використовуються технології, що підсилюють процеси, які зробили необхідним його існування. Звичайно, є спроби зменшити вплив виробництва снігу на навколишнє середовище. Подекуди енергетичні потреби штучного виробництва снігу забезпечуються за рахунок відновлюваних джерел (переважно за допомогою сонячної енергії), в інших місцях назавжди покинуті стежки відновлюються. Зазвичай їх залишають поза увагою, оскільки вони лежать занадто низько, тому малоймовірно, що вони зможуть забезпечити їх снігом за розумних умов. В іншому місці прискорення ерозії через зміну водокористування зробило їх непридатними для використання (хоча в найближчому майбутньому тут не буде рости ліс).

Інші зазначають, що на засніження припадає лише кілька відсотків загального впливу гірськолижного туризму на навколишнє середовище. Зрештою, сюди входять подорожі, опалення готелів, засмічення туристів та все інше. Однак той факт, що одна і та ж забава покладає на довкілля ще більший тягар іншими способами, ще не означає, що збиток від штучного виробництва зникає нанівець.

І все це ніщо в порівнянні з тим, що чекатиме на гірськолижні курорти - і на всіх нас - коли нарешті стане занадто жарко, щоб спрацювали традиційні снігові гармати. Тоді вам не залишиться нічого іншого, як зупинити лижі або заморозити воду, вклавши активну енергію. Прототип снігоприбиральної машини нового типу вже будується в Норвезькому технологічному університеті. Незначні незручності для цього - зазначають дизайнери

Він споживатиме в 50-100 разів більше енергії, ніж класичні снігові гармати.

Водночас вони обіцяють, що більша частина виробленого тепла буде захоплена та використана для обігріву будинків. Або ми можемо попрощатися зі сніговими видами спорту досить повільно. Можливо, це було б найбільш очевидним.