Аеропорт Сантьяго знаходиться недалеко від "10 найкращих" іспанських аеродромів з найвищим вантажним транспортом

Пов’язані новини

Аеропорт Сантьяго набуває блиску в пасажирських перевезеннях, де він продовжує зростати і закріплюватися як один з основних варіантів повітря на півночі півострова. Але якщо поглянути за межі, зовні пасажирів, в вантажний транспорт Аеропорт Лаваколла переживає майже нестримний підйом що наближає його до топ-10 аеропортів з найбільшою кількістю в Іспанії. У цій галузі аеродром "Компостела" не має конкуренції в Галичині, а об'єкти "Віго" та "Ла-Корунья" займають скромне 19-е та 11-е місця. У травні місяці Сантьяго побачив 261 969 кілограмів вантажу, який прибув і виїхав, що становить 81% цього виду повітряного транспорту в Співтоваристві.

великий

З даними минулого місяця накопичені дані для Сантьяго зросли на 3,1 відсотка порівняно з аналогічним періодом 2018 року, хоча Ла-Корунья піднімається на 23,2 відсотка. Дані щодо Vigo зменшились на 60,9 відсотка порівняно з 12 місяцями тому. Разом За перші п’ять місяців 2019 року через Лаваколлу пройшло 1 292 848 кіло, На 5,4 відсотка більше, ніж у 2018 році, і лише на 300 000 кілограмів з десятої - Аліканте-Ельче. Це означає, що Сантьяго за цим параметром випереджає гігантів іспанської авіації, таких як аеропорт Малаги, аеропорт Більбао чи Ібіца.

Якщо озирнутися трохи назад, повернення аеропорту починає інтенсивно з’являтися з 2017 року, дата, коли відзначається поліпшення на 17,3 відсотка. Цей порив дозволив йому перевершити Більбао і поставити себе на місце номер 13. Приріст на 12,1 відсотка, який Лаваколла отримав у 2018 році, дозволить йому розташуватися на позиції 11, перевершуючи в ці місяці аеропорти Тенеріфе Південь і з Малаги . У 2018 році Лаваколла прийняв 3020 000 мільйонів кілограмів товарів між прибуттями та виїздами.

У місцях призначення також є сюрпризи, хоча і пояснювані. Безперечно, головним аеропортом, яким Сантьяго перевозить вантажі, є Віторія. Набагато скромніший у пасажирському транспорті, цей об'єкт та Сантьяго підтримували перевезення в 1287 517 кілограмів на 2019 рік. Другим є Мілан Бергамо, який у порівнянні з кількістю мільйонів у Віторії становить 4014 кіло.

Пояснення цього інтенсивного сполучення з аеропортом міста Басків просте: цей об'єкт спеціалізується на авіаційних вантажах має один з великих об'єктів вантажного гіганта DHL. Точніше, його розподільчий центр в Іспанії. Під час відкриття в 2017 році його називали "найсучаснішим центром Південної Європи". До цього року DHL перевезла 1 292 000 кілограмів до Сантьяго та з нього, трохи більше, ніж у аеропорту Віторіана. Крім того, компанія експрес-транспорту має фіксовану площину в Лаваколлі, що дозволяє сполученню з Віторією бути набагато ефективнішим та плавнішим.

Товари прибувають переважно цими спеціальними вантажними літаками, як згадує директор підприємства Рікардо Лопес Наварро. «Хоча комерційні компанії перевозять вантажі на своїх складах, найбільша вага кількості товарів, що перевозяться в Сантьяго, відповідає, на рейси, що спеціалізуються на перевезенні вантажів у повітряному режимі адаптований для полегшення транспорту ", - зауважує він. Це означає, що аеропорт Сантьяго іноді пов'язаний з незвичними містами. У 2019 році вже були товари, які прилетіли до столиці Лівану Бейруту, з яким у травні було 196 кілограмів. Також 2 кілограми на тайському Пхукеті, перевезеному в січні 2019 року.

Аеропорт, з яким протягом цього курсу не було руху, але який був у списку Сантьяго, - Шалон-Ватрі. Цей французький аеродром, з яким у 2018 році було загалом понад 26 000 кілограмів товарів, служить для зв’язку заводу Vigo зі штаб-квартирою PSA-Citroën у Франції. Але є такий перевезення вантажів регулярними пасажирськими рейсами. Цей варіант можливий завдяки сполученням, що пропонуються з галицької столиці такими компаніями, як Iberia, Vueling або Lufthansa. Це дозволяє відправляти деякі товари до Мадрида, Барселони або Франкфурта через ці літаки, призначені для розміщення їх пасажирів та відповідного багажу в трюмах.

Ускладнення

Незважаючи на різкий підйом Сантьяго в цьому відношенні, останнім часом аеропорт зазнав значних затримок у роботі, що робить його дані більш вартими. У червні 2018 року компанія Deltacargo припинила управління перевезеннями вантажів в цьому аеропортуабо. Їх причиною, за їхніми словами, була низька прибутковість, яку вони отримували, безпосередньо пов'язана з невеликою кількістю здійснених рейсів. Компанії Aena, яка управляє аеропортами Іспанії, довелося знайти нового оператора.

Такі типи компаній є надзвичайно важливими, оскільки вони відповідають за операційні системи контролю товарів або їх збереження. У Сантьяго вони літають від риби або квітів до останків померлих людей, яких необхідно повернути на батьківщину. Словом, заклади та послуги, які "задовольняють" компанії та роблять аеропорт Компостели більш привабливим.

Директор Lavacolla Рікардо Лопес Наварро стверджує, що "умови експлуатації аеропорту, разом з інфраструктурою для управління повітряними вантажами, є двома основними опорами, на яких базується перевезення вантажів в нашому аеропорту".