• Хорхе Фуентес
  • Дивіться біографію
  • |
  • Побачити більше про 80-ті

молодого

У 1987 році Матіас Руст, 19-річний німець із Західної Німеччини, вже мав посвідчення пілота-любителя і мав близько 50 годин польотного часу, коли йому прийшла в голову смілива та надумана ідея застосувати свої льотні навички до використання.

Руст також був захоплений політикою і був досить розчарований - як і мільйони людей по всьому світу - після того, як у Рейк'явіку, столиці Ісландії, між президентами США та Радянського Союзу, що закінчився "Deadpoint". "Тоді я думав, що можу використати літак, щоб поїхати до Москви і побудувати уявний міст між Сходом і Заходом і показати, що багато людей в Європі хочуть покращити відносини між капіталістичним світом і комуністичним світом".

Так, 13 травня 1987 р. Руст оголосив батькам, що збирається здійснити тур по Північній Європі на орендованому одномоторному літаку "Cessna", щоб скласти кількість годин, необхідних для отримання його ліцензії. Професійного пілота. Однак він мав на увазі ще одну зухвалі ідею: посадити літак в самі борони радянської влади, тобто на Червоній площі та Московському Кремлі.

Після вильоту з Німеччини Руст зробив кілька зупинок. Спочатку він висадився на Шетландських островах на півночі Великобританії, потім на Фарерських островах, Рейк'явіку та Бергені, в Норвегії, до прибуття до Гельсінкі 25 травня.

Руст провів кілька днів у столиці Фінляндії. Він не визначився з тим, чи слід продовжувати свій план, так само погано, як і погано, що Радянський Союз мав найбільшу систему протиповітряної оборони у світі - 2250 літаків та 10000 ракет "земля-повітря". Крім того, п’ятьма роками раніше цивільний літак Південної Кореї з 269 пасажирами на борту був збитий радянським літаком МІГ після помилкової втрати його у повітряному просторі СРСР.

28 травня 1987 року настав великий день. Руст попередив центр управління повітряним рухом у Гельсінкі, що він прямує до Стокгольма, Швеція. «Через півгодини після зльоту я прийняв остаточне рішення. Я змінив напрямок на 170 градусів і попрямував до берегів Балтійського моря, щоб звідти вирушити прямо до Москви ".

Пролетівши над Естонією, Руст увійшов у повітряний простір Росії. За лічені хвилини він був помічений радянським радаром, і менше, ніж через годину грізний винищувач МІГ підійшов до "Цесни", якою він керував. «Він пройшов повз мого лівого боку, настільки близько, що я міг побачити двох пілотів, що сиділи в кабіні, і, звичайно, побачив червону зірку на крилі корабля. Я був дуже зляканий, бо знав, що в будь-який момент вони можуть мене збити ".

Тут і сталося неймовірне. Замість того, щоб напасти на нього, винищувач пройшов повз і зник у хмарах. Іржа не міг повірити в те, що він бачив. Він не знав, що МІГ прийняв його за дружній корабель, оскільки напередодні розбився літак і тривала рятувальна операція, а також навчальний політ для нових пілотів. Це призвело до плутанини в повітрі та в російських центрах управління.

Таким чином, Руст здійснив те, що здавалося неможливим. Він пролетів сотні кілометрів через радянський повітряний простір без будь-якого іншого контакту з радянськими силами оборони. Невдовзі Руст досяг неба Москви, де він приземлився біля собору Василя Блаженного, недалеко від Кремля або урядового палацу. Коли було вже о 19:00, Руст рушив свій літак до Червоної площі і вийшов з кабіни, щоб привітати натовп росіян, які починали збиратися навколо нього. "Я тут у німецькій миротворчій місії", - сказав Руст росіянам, які потиснули йому руку і які вважали його союзником комуністичної країни. Руст одразу пояснив їм, що він походить не зі Східної або комуністичної Східної Німеччини, а з "іншої Німеччини", Західної чи Федеральної.

Після того, як поліція оговталася від несподіванки, коли виявила несанкціонований літак, припаркований біля Кремля, Руста заарештували. Молодий німець годинами намагався переконати Раду в тому, що він прийшов один і що він не є частиною якогось зловісного задуму, задуманого західними урядами з метою дискредитації та висміювання керівництва Радянського Союзу.

Суєта в Кремлі

Тим часом у Кремлі висадка Руста на радянську землю спричинила метушню, і багато відомих діячів почали боятися за свою роботу, коли ЗМІ поширювали приниження інциденту.

Тодішній президент Радянського Союзу Михайло Горбачов, який в той же час намагався реалізувати свою реформаторську програму Глазноту чи Перебудови, хитрістю політиків, скористався цим інцидентом, щоб скликати екстрене засідання Політбюро та перейти щодо усунення чи звільнення різних комуністичних офіцерів та чиновників, яких він розглядав як перешкоду для здійснення його реформ.

Протягом декількох днів міністр оборони Сергій Соколов був змушений піти у відставку, а Олександр Колдунов, колишній туз повітряної війни Другої світової війни, керівник служб ППО, був звільнений. Обидва, до речі, були консерваторами та антиреформістами і рішучими противниками перебудови чи реформаторської політики, яку здійснював Горбачов. У наступні місяці більше 150 офіцерів втратили роботу.

Іржа теж не дешева. Його звинуватили та визнали винним у порушенні міжнародних правил польотів та незаконному перетині радянського кордону. Суддя засудив його до чотирьох років тюрми у в'язниці Лефортово в Москві. “Було дуже важко бути 19-ти роками і замикатися на 23 години на добу. Я мав багато труднощів з їжею і дуже схуд ", - сказав Руст, який зрештою провів лише 14 місяців горя. У 1988 році, після підписання договору про нерозповсюдження ядерної зброї, підписаного президентом США Рональдом Рейганом та Горбачовим, він був опублікований як жест доброї волі. Руст повернувся до рідної Німеччини 3 серпня 1988 року, ставши справжньою світовою знаменитістю.

Сьогодні Матіас Руст, молодий німець, який висміяв оборонні системи Радянського Союзу маленьким літаком Cessna, заробляє на життя як фінансовий аналітик та інструктор йоги. Більше чверті століття після того, що сталося, Руст все ще каже, що не шкодує про те, що зробив, вважаючи, що допоміг президенту Горбачову здійснити його історичні реформи. "Я пишаюся і впевнений, що дозволив йому здійснити свою перебудову і" Гласність "набагато швидше, ніж він робив би без мене".

Тим часом історичний літак Cessna 172 Skyhawk, яким Руст зумів приземлитися на Червоній площі, залишається в Берлінському Deutsches Technikmuseum як одна з найважливіших реліквій холодної війни.

Детальніше про Los 80

Історія “Maneater”, найпопулярнішої та знакової пісні Hall & Oates

Цей сингл 1982 року провів чотири тижні під номером один у США.

Як виглядає акторський склад "Reto al Destino" сьогодні, фільму, який прославив Річарда Гіра?

Цей фільм 1982 року зробив його кінозіркою та сексуальним символом.

Життя за Марадоною: 50 найкрутіших роздумів суперечливого кумира

"Pibe de Oro" за свою успішну кар'єру проголосив ряд фраз для бронзи.

Історія "Back In Black", найпопулярнішої пісні AC/DC, яка народилася після великої трагедії

Ця пісня 1980 року вважається сьогодні справжнім рок-гімном.