Компактний спортивний автомобіль Jaguar, F-Type, зазнав значних змін. Його зовнішній вигляд було перекроєно, інтер’єр відтворений якісними матеріалами та переповнений сучасними технологіями. Він буде доступний з чотири- та восьмициліндровою силовою установкою, а також із заднім та повним приводом.

jaguar

Зовнішній вигляд Jaguar F-Type інженери повністю переробили, щоб зробити його ще більш красивим. І завдяки його новим, тонким, чітко вирізаним переднім світлодіодним фарам, плоскому носі та новому капоту його погляд став явно злим. Нова форма переднього бампера та збільшена решітка радіатора також відіграють роль у ще сильнішому візуальному ефекті. F-Type пропонує справді вражаючий вигляд спереду. Звичайно, і хвіст не може скаржитися; плечовий, широкий дизайн і додатково точені тонкі світлодіодні лампи мають такий же драматичний ефект.

У салоні традиційні майстерні відповідають таким сучасним матеріалам, як шкіра Віндзора та благородний хром із сатиновою поверхнею. Не бракує спеціальних, красивих детальних рішень, таких як шестигранне стьобання на сидіннях і дверних панелях, мотиви Jaguar на підголовниках або значок «Jaguar Est.1935» на кришці бардачка. Водій бачить перед собою настроювану цифрову приладову панель діаметром 31 сантиметр. Інформаційно-розважальна система Touch Pro сумісна з Apple CarPlay та Android Auto та оновлюється в Інтернеті.

Всі ресурси, доступні для F-Type, включають спортивну вихлопну систему з активним клапаном. А версії вершників 450 і 575 також включають новий режим безшумного старту (звичайно, замінений). Фантастичний звук все ще є силою і однією з найпривабливіших характеристик F-Type. Інженери змогли видати рудий потужний звук, незважаючи на те, що нові норми викидів вимагають встановлення в системі бензинових сажових фільтрів.

Модельний ряд купе і кабріолета типу F тепер складається з трьох елементів: 2-літрового чотирициліндрового та 5-літрового агрегату V8; від 3-літрового живлення компресора відмовились. Базові моделі, а також версії R-Dynamic та First Edition доступні з 2-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 300 кінських сил та 5-літровими V8 з потужністю 450 кінських сил, в останньому випадку з повним приводом. Топові моделі F-Type R Coupé і кабріолет оснащені 5-літровим V8 потужністю 575 кінських сил, який поєднаний виключно з повним приводом. До всіх агрегатів була підключена восьмиступінчаста автоматична коробка передач Quickshift.

F-Type вже виступає як справжній досвідчений автомобіль із дволітровим турбодвигуном потужністю 300 кінських сил та 400 Нм крутного моменту. Він розганяється до сотні за 5,7 секунди і досягає швидкості 250 км/год. Версія 5-літрового V8 з наддувом на 450 кінських сил і 580 Нм крутного моменту, звичайно, вже дозволяє набагато жорсткіший 4,6-секундний спринт нульової сотні і максимальну швидкість 285 км/год як на двох, так і на чотирьох колесах привід. Модель R-потужністю 700 Нм із потужністю 575 кінських сил піднімає планку ще вище, лише 3,7 секунди досягає сотні темпів і закінчується приблизно 300 км/год. Паралельно зі збільшенням продуктивності була також перероблена адаптивна підвіска моделі R.

Новий F-Type буде виготовлятись на заводі Бромвіч в замку Jaguar за базовою ціною 54 060 фунтів стерлінгів.