Щодня в Австралії здійснюється понад 1600 внутрішніх рейсів, що є неймовірною кількістю. Саме тому існує великий попит на пілотів, які керували б усіма рейсами. Однак мало хто знає, що відбувається за лаштунками і як проходять польоти в кабіні пілотів. Пілот певної авіакомпанії вирішив виступити, але досить анонімно, щоб не втратити роботу.
Вона сидить у кабіні літака дев’ять років і за цей час пережила багато. "Наприклад, коли мова йде про надзвичайні ситуації, ми не ділимося з пасажирами усім, що відбувається. Це завжди залежить від проблеми, і ми намагаємось якомога більше зберігати мир. Раніше ми зустрічали великого птаха, який залишив на крилі величезну кров’яну пляму. Ніхто не помітив, і ми не мали справи з пасажирами,Вона сказала про один випадок. Звичайно, пожежа двигуна або втрата висоти не затьмарить, ну, на щастя, подібні речі трапляються епізодично. "Ми навчені вміти впоратися майже з усіма ситуаціями, тому завжди намагаємось зберігати спокій. Ми не хочемо засмучувати людей. Навіть слабкий натяк на те, що щось не так, може викликати у людей паніку ", - додала вона.
Стати пілотом непросто, і пілот пояснює, що це можна зробити двома способами: або навчання у військовому стилі, або приватна школа. Мінімальна кількість годин, яку вони повинні виконати, - 1000, а 500 годин - у пілоті в багатомоторній машині.
Дивитися також.
Хоча робота зі змінами складна, пілоти отримують пільги на проїзд, знижки на готелі чи оренду автомобілів, в'їзди до різних визначних пам'яток чи парків.
У кабіні завжди два. Капітан і перший офіцер. Один піклується про управління і обслуговування рейсу, а другий здійснює радіодзвінки та бюрократію. Пілот виявив, що під час тривалих польотів автопілот вмикається на правильній висоті. Однак все залежить від умов, адже під час шторму необхідно тримати літак міцно в руках.
Що стосується їжі, пілоти не завжди харчуються так само, як пасажири на борту, оскільки вони часто отримують спеціальну їжу для персоналу. Однак на тривалих рейсах не рідко буває, що пілоти мають абсолютно те саме, що і пасажири. Крім того, пілоти часто носять їжу з дому, щоб зменшити ризик харчового отруєння або алергії, наприклад. "Їжа в літаку дуже одноманітна, і якщо у пілотів два місяці було одне і те ж на тарілці, їм це, мабуть, не сподобалося б", - додав анонімний пілот.