Мої улюблені фотографії та XCO, повідомляє гонка CX

Як я все-таки виграв гонку XCO MK?

виграти
Вражаюча відповідь до мого попереднього допису в блозі: нарешті мені вдалося стати на верхню сходинку подіуму в Чемері, на додаток до, мабуть, найпрестижнішого Кубка Угорщини XCO року, який цього року просунувся до міжнародної гонки (категорія UCI C2). Я розповім тобі, як я це зробив.

На початку цього тижня я отримав незвичний електронний лист від Джозі Моносторі “Mono” (команда велосипедів Bakony), де трохи похвалив мої короткі результати марафону, висвітливши порівняно великі різниці в часі, які я використовував для перемоги в цих майже спринтерських гонках, - в чому мій секрет, як мені це зробити Все дуже просто, я можу отримати масштабні короткотермінові перемоги в марафоні, оскільки найсерйозніші супротивники майже без винятку стартують у середньо- та довгостроковій перспективі. Звичайно, вам все одно потрібна річ-дві для перемоги. Електронний лист із відповіддю - чудовий час подумати про те, що я роблю, що може (може) призвести до успіху XCO.


1 - З минулого року я схудла на 10 кілограмів, мені справді знадобилося спробувати свій шлях. Я готовий скинути ще фунт-два, але більше не. Це правда, що мій живіт був у клітинку, але мій старий «стіл для пінг-понгу» - це лише маленька ключка для хокею, мої плечі та руки стали дуже-дуже тонкими, тому родичі вже запитують, чи не хворію я

2 - Підготовчий період був чудовим, я розпочав гонки на CX (CycloCross) на початку року, і це привело мене до форми досить рано. Підготовчий період у моєму житті ще ніколи не був таким гарним, як цього року.

3 - Ключ - висока інтенсивність інтервальне тренування! Я треную XCO спеціально, це практично означає дві речі. З одного боку, я дуже рідко роблю помилки на асфальті, і в лісі я знаходжу найкрутіші і найкрутіші стежки вгору, найстрашніші ділянки ЦТ вниз, і обвожу їх. Спочатку це мумії, я борюся за виживання, а потім рано чи пізно вони стають все більш і більш дружніми, і час від часу я не просто закочуюся, але, припустимо, навіть рухаюся в темпі, піднімаючись на один сильніший рівень . З іншого боку, Strava - це те, що мені вдалося змусити зайти в сорочки-штани на деяких секціях: коли я роблю COM-експерименти, я фактично інтервую: я йду на 1-2 хвилини з максимальними зусиллями. Врешті-решт, я мало не падаю в непритомність від велосипеда, але він явно прокидається, зміцнює, пришвидшує справу. Якщо ви зазвичай їдете поодинці в лісі у своєму звичному темпі, у вашому звичному (квазі "комфортному") діапазоні частоти серцевих скорочень, ви, звичайно, будете мати дуже хорошу витривалість - але ви не будете прискорюватися, від вас не очікується виграти XCO або марафонські перегони. Якщо ви хочете виграти, вам потрібно зробити інтервал (теж)!

4 - Я щаслива фігура, я добре переношу біль. Я не відступаю від темпу лише тому, що у мене горять стегна. Також як приватна особа: якщо це не болить, ви недостатньо тренуєтесь!

5 - На щастя фігура конкурента Я Не всі схожі, напр. мій друг Берчі (топ-менеджер заслуженої популярності "Берчі-турс") насправді є одним з найкращих серферів на хвилях в Угорщині, проте він ще не став чемпіоном Угорщини, оскільки він не є конкурентною фігурою, він захоплюється змаганнями. Я можу виступати на рівні 105 або 110 відсотків за конкурентних умов. Він або має, або не має, подарунок, який, я знаю, насправді неможливо розвинути.

Але серйозно: я зміг перемогти, бо був розумово підготовлений до перегонів і виконав точно заплановану тактику. Після старту Вас Петі почав розтягувати перший підйом, але зараз Я не пішов з ним (хоч і міг би), але я подбав про свій пульс. Потім, звичайно, унизу, і на тизерах я наздогнав його і наздогнав. У другому раунді він знову підійшов до мене і навіть зробив невелику помилку, паралізував один із шляхів: я випив з пляшки, і як би я повернув її назад у тримач, вона випала з моєї руки і пішла. Я пригальмував, трохи відсунувся, щоб підняти, не хотів залишатися без води. Тоді Петі прийшов за мною, але я не хвилювався, бо це сталося в одній з верхніх точок траси, і я знав, що трек звідти мій, я диктую. Це саме те, що сталося, я набагато швидше спустився, я пішов на третє коло, не бачачи мене за собою.

Але Петі знову з’явився за моєю спиною - і я справді підключив його. Я піднявся на вищий рівень, ніж у попередні кола, насправді я дуже короткий час клав на маленьку тарілку, найкрутіший підйом, більшу частину траси я пройшов на великій тарілці. Тепер вперше останній цвях був швидшим за попередній і гірший за перший лише на півхвилини. Тож я перемогла завдяки свідомій підготовці та ретельно спланованому темпу, я думаю.

Трохи вугілля в кінці:

  • Перед змаганнями я завжди аналізую траси, завантажую карти, креслення висот, малюю на своїх старих туристичних картах, роблю записи про те, наскільки тривалі підйоми, - тому я складаю доріжки в голові.
  • Зазвичай я сам люблю біджай, вибиваю його, два роки у мене не було серйозних технічних проблем або проколів на перегонах, бо я точно підходив. Скажімо, трохи суперечливо стверджувати, що вдень перед гонкою Чомер я увірвався в двигун XO з головним затяжним гвинтом (шестигранник 10!), Але Балаз Ное (Пробіке, наш прихильник, що підвищує золото) на щастя, він зробив незвичний жест: він витягнув із вітрини 130 000 форинтів XX шестерню (!) і вийняв з неї необхідний гвинт: "Кисть, зроби, тоді ти принесеш один" - це було дуже потрібно для успіху. Дякую, пане Балаз!
  • Я обов’язково повинен поговорити про аплодисменти, дивовижна кількість людей підбадьорювалась іменами в різних точках траси, і це справді дало крила! У мене багато жирних шанувальників, і це дивовижний діапазон речей, дуже дякую, шанувальники Щіток!

Звичайно, зараз «старий порядок» буде відновлено, тепер вже менш технічні, тобто знову йдуть силові колії, я не можу перемогти Жоко, «вино чемпіонів», Петі Васа, «термінатора», чи Андріса Ковача, "пекар/м'ясник/мода" Merida express. Все ще добре, що Бокрос "Мано" цього року не братиме участь, бо тоді я міг бути лише п'ятим у звичайних гонках XCO ...

Остаточний результат гонки 2014 року в Чемер-МК: 2014_csomor_xco.pdf (67 КБ)