Естер Зімре, працівник Crew Agency Kft., Яке забезпечує персонал для річкових катерів, на прохання Privátbankár сказав: ці човни насправді плаваючі готелі. Наприклад, американський пенсіонер, який хоче побачити Європу, платить за двотижневий круїз Амстердам-Будапешт - тому він бачить з Європи набагато більше, ніж якби їхав автомобільним чи залізничним транспортом. Це комфортний та особливий досвід для пасажирів. На цих човнах зазвичай є все в готелі подібного калібру: наприклад, на верхній сонячній терасі є спа-центр, бібліотека, тренажерний зал, бар, панорамний лаунж і часто басейн.

Серед річкових човнів вони досить малі і значно більші. Зазвичай вони перевозять 68-200 пасажирів і мають персонал 15-40. Човни працюють за певним маршрутом протягом усього сезону, як правило, по річках Рейн, Дунай, Майн, Ельба, Сена та Рона.

розкішних

Армія літніх західних гостей

Гостями, як правило, є німці, швейцарці, американці, австралійці, англійці, особливо літні люди. Пасажирів набирає турфірма, яка також присутня на борту, тобто вони встановлюють ціни на поїздки і продають місця. Між цінами туристичних агентств - наприклад, Nicko Tours, Vantage, Avalon, Noble Caledonia - на подібному маршруті можуть бути суттєві відмінності. Ціна плавання багато в чому залежить від маршруту, оснащення човна, і не має значення, який тип кабіни у нас є і де цей човен знаходиться. Ми також можемо замовити дешевші поїздки на початку та в кінці круїзного сезону.

Куди вони йдуть від нас?

Кораблі, що впливають на Будапешт, пропонують кілька варіантів подорожі. Є такі, які починаються з Амстердаму і плавають спочатку Рейном, а потім Дунаєм аж до Будапешта майже за два тижні. Більшість кораблів відправляються з Пассау і висаджуються в Будапешті перед тим, як повернутися в Пассау, але є також дороги, які перевозять пасажирів аж до Чорного моря, включаючи Аль-Дунай і дельту Дунаю.

Подорож Пассау-Будапешт-Пассау займає тиждень. Зазвичай корабель плаває вночі, причалює вдень, а гості можуть брати участь в організованих програмах на суші. У Будапешті існує так звана програма «на ніч», тобто корабель пришвартований вночі, тож гості мають можливість скуштувати нічне життя столиці Угорщини. Кілька разів програми розроблені таким чином, щоб човен стартував, поки гості перебувають на екскурсії та ловлять човен на автобусі. Так відбувається відвідування Дунайського вигину, гості виїжджають з Будапешта на автобусі, оглядають визначні пам'ятки, тоді як корабель прямує на північ і забирає пасажирів лише в Естерґомі чи Вишеграді.

Це за ціну золота?

Порада?
У ціну не входить чайова, яка доповнює зарплату екіпажу. У папці привітання тонко вказана сума, яку вони очікують на людину наприкінці поїздки. Чайові зазвичай розподіляються порівну між членами екіпажу, тобто капітан отримує таку ж кількість чайових в кінці рейсу, як і кухонний помічник.

У Nicko Tours поїздку Пассау-Будапешт-Пассау можна замовити приблизно за 850 євро (приблизно 250 000 форинтів), але також можна придбати за 530 євро в передсезонні та післясезонні періоди. Однак 15-денна поїздка Пассау - Чорне море - Пассау може коштувати до 1450 євро. Avalon Tours пропонує маршрут Амстердам-Бухарест, який починається від 7929 доларів (приблизно 18000000 доларів) без авіаквитка.

До цієї ціни можна додати екскурсійний пакет, оскільки ціна поїздки не завжди включає організовані екскурсії. Їх можна оплатити окремо або пакетами.

Але хто подорожує на цих кораблях поза гостями?

Основним напрямком діяльності екіпажного агентства є забезпечення працівників громадського харчування та готелів розкішними пасажирськими суднами. Ми маємо справу з посередництвом як для великих океанських лайнерів, так і для суден на європейських річках. Наше завдання - оцінити здібності заявника та знайти для нього посаду, де на основі його досвіду та мовних навичок він/вона є придатним для даної роботи - Естер Зімре сказав приватному банкіру.

Найпоширеніші роботи на річкових човнах - це покоївка, шеф-кухар - помічник шеф-кухаря, кухар, су-шеф - офіціантка, бармен, кухонний помічник та нічний портьє. Також старший персонал, тобто адміністратор, адміністратор ресторану, менеджер готелю, шеф-кухар. На кораблях рідко буває перукар, масажист, кондитер та пекар.

У якому положенні бракує?

Німецькомовний офіціант завжди має дефіцит, зокрема попит, і, загалом, вони можуть легко знайти кваліфіковану/досвідчену німецькомовну робочу силу.

Які очікування?

Усі заявники повинні володіти належними знаннями англійської та/або німецької мови. Також важливо, щоб заявник був доброзичливим, гнучким, кооперативним, здатним адаптуватися та працювати в команді. І звичайно, ви можете впоратися з роботою без вихідних! Ці кораблі мають семиденний графік роботи, робочий час залежить від багатьох речей, таких як положення, насиченість корабля, але загалом він може коливатися від 10 до 15 годин на день. Вихідних днів немає, але є вільні години, тому персонал може вийти і оглянути причали - сказав Естер Зімре.

Скільки вони заробляють на кораблі?

На річкових човнах укладені контракти на сезон (зазвичай з березня по листопад), або можна проводити замінні роботи, особливо влітку, на період від 1 тижня до 2 місяців. На річкових човнах екіпаж забезпечений житлом, пансіон, а компанії також забезпечують виїзні та виїзні подорожі. Зарплата зазвичай складається з основної зарплати та чайових і сильно залежить від посади, але, припустимо, кухонний помічник також заробляє мінімум 300 000 доларів на місяць. Наші круїзні партнери також забезпечують проживання та повний пансіон для екіпажу та фінансують транспортні витрати екіпажу.

Яким прапором розвіватися?
Якщо це спостерігається, на кожному кораблі є щонайменше два прапори. Прапор на тильній стороні судна вказує, в якій країні судно зареєстроване, тобто під яким прапором воно плаває. Прапор на носовій частині корабля, навпаки, є прапором країни, в якій зараз знаходиться судно. Тому при перетині кордону прапор на носі корабля потрібно міняти, і це питання моряків.

На додаток до екіпажу за посередництвом компанії, на судні присутня "наутика", тобто персонал, відповідальний за експлуатацію та обслуговування корабля, перший і другий капітани, керманич, інженер і моряки. Матроси відповідають, серед іншого, за те, щоб зробити причал та виліт плавними, підтримати палубу в порядку та змінити прапор. Гостей розважає музикант.

Екіпаж в Угорщині - угорський?

Зазвичай вони намагаються зібрати персонал так, щоб жодна нація не переважала. Але це не завжди працює. Співвідношення на кожному кораблі різне, угорців лише кілька, і є місця, де їх більшість. Багато співробітників походять із Східної Європи: угорської, румунської, болгарської, словацької, німецької, австрійської, індонезійської, але є також єгиптяни та філіппінці. На ночівлях у Будапешті зазвичай більше угорців, оскільки вони мають можливість проводити вечір зі своєю сім’єю щотижня або два.

Що робити, якщо ви жадаєте човна?

Людей з різним професійним досвідом, але добре володіючими мовами, в більшості випадків можна влаштувати як кухонних помічників, покоївок або навіть нічних портьє (хоча вони також ідеально підходять, якщо вони мають попередній досвід подібної роботи). Однак через надзвичайно хорошу зарплату багато хто з нещодавно випускників грають з ідеєю провести сезон на човні.

Наша компанія регулярно проводить інформаційну лекцію з роботи на човні, в якій кожен може взяти участь без будь-яких зобов'язань. Лекція займає близько години, і тут ви можете отримати детальну інформацію. Якщо хтось вирішить подати заявку, він повинен пройти співбесіду, де ми оцінюємо їхні професійні та мовні навички - сказав Естер Зімре.

Важливим є ваша думка - отримайте спа-відпочинок!

У наших редакціях ми завжди працюємо над тим, щоб надати читачам спокійне, об’єктивне та високопрофесійне письмове значення. Маючи багаторічний досвід позаду, ми побачили час активізуватися та запропонувати вам можливість отримати доступ до думок, глибокого аналізу та унікального змісту відомих журналістів від відомих експертів з певних тем. Це приймає форму підписки, яка одночасно забезпечує необмежений доступ до вмісту Mfor.hu та Privátbankár.hu, а пакет Клубу включає, серед іншого, членство в клубі, участь у вебінарах та можливість читання без реклами.

Наша послуга передплати незабаром запрацює - ми хочемо, щоб читачі отримали вміст, який їх насправді цікавить, тому, будь ласка, заповніть коротку анкету нижче! Серед респондентів ми проведемо оздоровчу перерву на двох на двох в готелі Európa Fit в Хевізі з напівпансіоном.

1,5 мільйона форинтів було б непогано?

На основі калькулятора Bank360.hu та Privátbankár, ви можете розраховувати на такі початкові виплати після граничного рівня, якщо вам потрібно 1,5 мільйонів HUF за 60 місяців: Еrste банк особиста позика 32 418 форинтів з розстрочкою воно може бути вашим. THE На Cetelem 32 738 HUF, в K&H і 33 912 форинтів розстрочку. Шукаєте чергову позику? З цим з калькулятором Ви можете порівняти пропозиції банків!